Äsh, tarkkuutta Tuominen! Alenin legendaarinen sitaatti "jos mä haluun ajaa pohjat, niin mä ajan pohjat" on Portugalista, ei Suomesta.
Hienoa, että Suninen on saatu mukaan lähetykseen. Tosi mukava kuunnella.
Neuville EK5:n ekassa mutkassa ulos ja puuhun, sinne jäi.
Tänakilla on ollut jos jonkin sortin ongelmaa ja Lapille ei ilmeisesti ole muistettu kertoa että ralli alkoi jo.
On jokseenkin vaivaannuttavaa kyllä. Toivottavasti nämä kolmessa viime kisassa nähdyt Lappi-versiot eivät ole ne ainoat mahdolliset: (1) kovaa, mutta vehkeet nopeasti lepikkoon tai (2) varmasti, mutta samalla keskinopeudella kuin EP ajaisi kotoaan Pieksämäen Saleen.
Yhdyn kyllä Ketomaan...
Harvoin pidän Neuvillen haastatteluista pätkein maalissa mutta nyt oli täyttä asiaa. Ei mitään järkeä ajaa noissa olosuhteissa. Ralli ei ole, eikä sen pidäkään olla, puhdas nopeuskilpailu, mutta tässä ei ole kyllä enää mitään järkeä.
Odotellessa tositoimien käynnistymistä Japanissa palattakoon 90-luvulle ja tulevan nelinkertaisen maailmanmestarin debyyttiin A-ryhmän tehdasautolla. Toinen suuri mestari kertoo:
Lasse Erola: Maailmanmestari: Tommi Mäkinen! (s. 82-83)
https://www.iltalehti.fi/ralli/a/1ef1576d-eefb-49b5-ada6-f054c4a163f5
– Pyysin jo jonkin aikaa sitten tallilta osittaista kautta, jos se suinkin on mahdollista, Lappi paljasti torstaina Japanissa
– Syynä on henkilökohtainen elämä – lasten kanssa on ollut aika haastavaa. Kaikkien asioiden...
Sordon toive 4-5 kisasta tuntuu nykyisillä tiedoilla vähän ylimitoitetulta. Jos käytettävissä on Lappi, Suninen ja Sordo, niin mihin kisoihin ensi vuoden kalenterissa tulisi tallipäällikkönä valittua espanjalainen konkari? Portugaliin todennäköisesti ja ehkä Akropolikseen? Onko muita?
Vuonna 1984 Portugalissa oli mukana viisi suomalaista neljän eri tehdastallin autoilla. Kisa muistetaan Hannun ja Markun voittotaistelun lisäksi Henkan huimista pohjista alun assupätkille sekä Erkki Pitkäsen keikkakomennuksesta Nissanin tehdasautoon kun Salonen joutui saikulle.
Täytyy sanoa...