Tarkoitat varmaan Korinttia. Aiempina vuosina Kreikassa tehtiin niin että ralli alkoi Ateenasta superspesiaalilla torstaina, jatkoi siitä perjantaina Korinttiin renkaanvaihtoon ja edelleen pätkiä pitkin Lamiaan huoltoon seudulle, jossa sitten lauantai ja sunnuntai ajettiin. Tänä vuonna jostain...
Kreikassa ainakin tuo Korintin alue tukee rallia vahvasti ja sen takia pätkät viedään aina sinne, mutta se myös sitten tuo rahaa järjestelyihin.
Veikkaisin että tienkorjauskustannukset ei ole yhtä suuret, ehkä myöskään vaatimukset järkkäreille? Suuri osa maastosta on niin vaikeakulkuista, ettei...
B-ryhmä on ainakin minun sanavarastossani metafora sille, että haikaillaan jotain vanhaa, joka ei ole enää nykyään realistista.
Tässä muuten tekemäni haastattelu Suomen MM-rallin reitin arkkitehdista, joka kertoo vähän tässä keskustelussakin käytävistä argumenteista...
Niin, on hyvä kysymys pitäisikö kartandigitoijan kopioida tarkasti se mitä kartalla lukee virheineen vai yrittää oikaista virheet. Paperikartoissa saattaa mennä helposti sekaisin joki ja metsäautotie, molemmat mustia karvoja. Toki paras on jos pystyy jotenkin selvittämään asian oikean laidan...
Mutta siis Savoon ja Siikalahteen ei mene hyviä väliteitä, ainakaan sellaisia joihin voisi pysäköidä. No, Siikalahdessa sentään olisi peltoaluetta jonne tehdä sulun sisällä oleva traileriyöparkki, Savossa ei yhtään peltoa.
Onhan siinä aina mahdollisuus, että kartan tekijä on tehnyt jonkin virheen. Toisaalta paperikarttakaan ei aina pidä paikkaansa, pätkää on voitu vaikka lyhentää kartan painamisen jälkeen. Toisinaan myös rally-mapsiin on tuotu jotain sellaista informaatiota, mitä paperikartasta ei välity...
https://www.mapfab.com/map/AezV/Tampereen-Lenkki-Himoksella
Aika
EK
Siirtymä
Ihanneaika
6:41
Parc Ferme OUT
120.21 km
02:03
8:44
Siitama 1
15.56 km
66.67 km
01:35
10:19
Pengonpohja 1
18.07 km
29.00 km
01:00
11:19
Pirttijärvi 1
9.61 km
42.00 km
01:04
12:23
Siitama 2...
Itse asiassa Tampereen lenkki voisi tuoda haastetta kahden päivän nuotitukseen jo ihan normaalilla 2x4 systeemilläkin, kun pätkät on niin kaukana Jyväskylästä. Ainakin sitten toisena nuottipäivänä pitäis pystyä nuotittaan perjantain ja sunnuntain pätkät tai sitten osa niistä pitäis olla matkalla...
No ihan käytännön juttuja, kuten akkuja, en tiedä, mutta kyllähän se pienenä lenkkinä menevä reitti toimii helpommin maalihaastattelijalle, joka vaihtaa kahden pätkän välillä vs. pitää ajaa lineaarisen reitin "perässä. Esim jos oot ensin Pengonpohjassa ja sit pitäis vaihtaa Lauttakulmaan...
Kyllä F-Cupissakin alettaisiin nurista jos nuotilla menisi yli päivä. Niiden kisat on lyhyitä ja tiiviillä alueella. Rantarallin pätkät kuulemma ehti ajaa hyvin kolmeen kertaan päivän aikana.
TV on se tuote, jota WRC Promoter myy. Jos näitä rahoja ei ole, niin koko sarjaa ei pyöritetä.
Sille...
Kyllä pitkä siirtymä voi olla (vrt Portugali, Kroatia), mutta yhteen kertaan ajettavista pätkistä tulee monenlaista harmia ihan nuotitusajasta lähtien. Tällainen reitti ylimääräisellä nuotituspäivällä (ja esim ylimääräisellä valmistautumisella tv-ryhmän suhteen) voisi asettaa Suomen MM-rallin...
Viimeisimmän pläjäyksen jälkeen 15 karttaa digitoitu rally-mapsiin 🤓
Mänttä 1989 kaksi ekaa pätkää oli muulloin ajamattomia, samoin Tunturi 1990 EK16. Lisätään myös Nokia 1985 vikan pätkän alku, Mänttä 1982 EK5 alku ja Mänttä 1983 EK5 alku (nykyään asvalttia Juupavaaran laskettelukeskukselle)...
Uutena kisana tulee Sierra Morena, assukisa Espanjassa. En osaa luonteesta sanoa mutta varmaan enemmän Kataloniaa kuin Kanariaa.
Viron paikan ottaa MM-sarjasta palaava Puola. Kroatia tulee myös MM-sarjan puolelta yhdeksi vuodeksi Puolan assukisan tilalle, nyt ajettuna lokakuussa joten tricky...
https://www.fia.com/news/2025-erc-and-merc-calendars-approved-world-motor-sport-council
Ensi vuoden EM-kalenteri vahvistettiin. Samoin myös julkistettiin lähi-idän sarjan kalenteri jossa on Saudi-Arabian osakilpailu 2.-3. toukokuuta eli MM-sarjan kandidaattikilpailu. Ehtiihän siinä vielä...