Hakutulokset

Eikös tämä nyt kapsahda TOton omaan nilkkaan? Jos pomputusta aletaan mitata, niin mersuhan joutuu nostamaan ajokorkeutta ja menettää suorituskykyä lisää. Sama myös Ferrarilla. Parhaiten selviää Red Bull.

Onks missään tietoa, mitä red bull on keksinyt tai mikä konsepti ettei auto pomputa yhtään? Toki tieto on salaista, mutta onko edes huhuja kuulunut?

Noh en tiedä oliko tuo korona mitään teatteria. Olihan tyyppi aika piestyn näkönen seuraavassa kisassa. Tais heikottaa huolella kisan jälkeen. Lisäksi seuraavalla kaudella tai melkein pyörtyä korokkeelle. Sinällään uskottavaa että talvitreeni oli jälkioireiden takia vaikeaa niinku sanoikin.

Oliskohan kimi muuten pystynyt kairaamaan Lotuksella mestaruuden hyvän rengaskuluman ansiosta jos sääntöä ei olis muutettu?

Eikös Red Bull valittanut 2013 rengaspaineista vedoten turvallisuuteen. Tämä muutos satoi Red Bullin laariin koska heidän autonsa ei toiminut niin hyvin. Muistaakseni samalla rokotti Lotusta aika huolella. Eikös koko jupakka lähtenyt Lotuksen hyvästä rengaskulumasta joka mahdollisti voiton...

Nyt olisi aivn turha perezin pidätellä. Max oli 2 sekkaa kierroksella nopeampi. Perezin kisavauhti oli hyvän alun jälkeen pettymys. Ihan turha polttaa kummanki renkaita turha

Nyt olisi aivn turha perezin pidätellä. Max oli 2 sekkaa kierroksella nopeampi. Perezin kisavauhti oli hyvän alun jälkeen pettymys. Ihan turha polttaa kummanki renkaita turhaan taisteluun kun ohitus tapahtuu joka tapauksessa.

Niin siis jos olisi perinteinen, mutta itse ajettelen jotain simppelimpää tyyliin ajokorkeuden säätö, mikä on rajattu pitkille suorille ja alueille samaan tapaan kuin DRS.

Tais kapsahtaa omaan nilkkaan Hamiltonilla niin sanotusti.

Niin jos on täysin aktiivijousitus joka kokoajan säätelee korkeutta optimaalisesti, mutta mitä jos olisi vain kaksi asetusta sallittu? Kaksi ajokorkeutta sallittu? Esim mutkasta kun on päästy ulos niin toinen asetus päälle joka nostaa aavistuksen korkeutta jne... Ja ylimääräisen kikkailun voisi...

En ihan ymmärrä miksi ei voitaisi sallia esim jonkinlaista aktiivijousitusta tai antaa vapaampia käsiä sen asian kanssa. Tuo pomputtaminen tuntuu olevan joka tiimin ongelma enemmän tai vähemmän ja on myös turvallisuusriski kovissa nopeuksissa ja vesikelilllä jne. Esim joku variaatio, että...

Väärin. Mersun väki ainaki Sky lähetyksen mukaan kysyneet, että nostetaanko maavaraa, mutta molemmat Hamilton ja Russell olivat kieltäytyneet koska se tarkoittaa huonompaa suorituskykyä. Tämä vaihtoehto on siis olemassa mutta kuskit eivät halua käyttää.

Hirveän ylemmäs tarvi nostaa itseään näiden tiettyjen nimimerkkien ja heidän tulkintojen kanssa. Ehkäpä sitä ei nyt noin kirjaimellisesti kannata ottaa.

Täällä ja Suomessa on aika paljon karjalalakkeja jotka huutaa keskikaljan kanssa sohvalla, että miksei nuo kuskit aja noin ja näin koska minäkin olen tehtaassa kulkenut joka aamu ilman kolareita 35 vuotta ja joka kesä vedän asuntovaunua sujuvasta ja asiaan kuuluu olemattomien näkemistä joka...

Eiköhän niitä kehuja tullut molemmille ja lähinnä keskustelu koski pompottamista ja paskana olevaa selkää Hamiltonin kohdalla. Kaikissa asioissa ei tarvi nähdä dramatiikkaa.

Näyttää siltä, että tallimestaruus alkaa olemaan taputeltua Red Bullille. Kuskimestaruus on vielä auki, mutta kun Ferrarilla lähtee pyryttään niin sitä palloa ei helposti pysäytetä. Luulenpa, että mestaruus menee Verstappenin ja Perezin välille. Hamiltonilla taitaa selkä ottanut tosissaan...

Ferrari.... Miten tämä on menny tämmöseksi? :D

Ferrarin touhu on kyllä surkeaa. Tekniiikka ei kestä ja varikolle ongelmia. Kuten sanoin niin itse pelaavat itsensä ulos taistelusta.

Arvasin oikein. :D Tosin sainz ei ajanut ulos nyt. Harmi että tekniikan kanssa murheita

Mä pahoin pelkään, että Sainz aiheuttaa ensimmäisen turva-auton. Eilen meni taas yli-yrittämiseksi. Toinen vaihtoehto on stroll.