Hakutulokset

Hyvä kysymys. Tuumanen yksikkö. Bar on metrinen. Bar olisi parempi jos ajatellaan SI-järjestelmän yksikköä Pascal. 1 bar = 100 kPa. Mutta onhan näitä muitakin kuin SI-yksikköjä ollut käytössä. Esim. mäyräkoira.

No. Brundle heitti seuraavat perustelut: Olet mutkan apexissa ekana, Edellä maxia, Max otti jarrulta pois koska ei olisi pystynyt ajamaan mutkaa kuitenkaan. Olen samaa mieltä.

Hylkäys tuli. https://www.mtvuutiset.fi/artikkeli/hylkays-f1-kisan-tuloslistaan-muutos/9137610

Ei tää nyt niin tylsää ollutkaan. Muutamia hyviä vääntöjä. Jarruongelmaa lopussa Norriksella ja Verstappen näytti kuinka pistetään jätkä nippuun ja ohitetaan tyylillä.

Kolme kierrosta kisan lopussa kuulin mä..

Jahas. Hardit kestää maaliin kärkipäässä. Nyt ajellaan loppuun näillä.

Stroll yhdellä stopilla.

Näyttää että renkaiden kesto/taktiikka on pääosassa tässä kisassa.

Alonson jarrut meni. Liukutapit unohtui vamaan rasvata jarruremontissa. Keskeytys.

Kisa alussa. Ensimmäisen kisan negatiiviset suorittajat mm. Hadjar ja Lawson suurennuslasin alla ainakin täällä. Päästäänkö maaliin tällä kertaa?

Ogierkin jää niukasti. Ekat pohjat Munsterille. Varmaan hyvät fiilikset kabiinissa! Ei noita kaikilla ole.

Munster saa kyllä nyt huomattavaa etua puhtaasta baanasta. Nyt on pohjat lähellä!

Bottas on kohta kärkikahinoissa mukana. Tosin kierroksen jääneenä.

Kommenttia Bottaksen urasta: https://yle.fi/a/74-20127600?origin=rss

Tässä on varmasti myös muitakin vaihtoehtoja mutta eihän tuosta ota selvää se kuuluisa Erkkikään. Oikea vastaus kysytään luultavasti Esson baarin vakkaripöydastä tai ChatGPT:ltä. Sitten se arvotaan ja muutetaan.

No niin. Autosport on tonkinut tätä mahdollista Aika-ajon peruuntumista. Tiivistelmä mahdollisista vaihtoehdoista: 1. Lähtöjärjestys on FP1 tulokset. 2. Lähtöjärjestys on Sprintin aika-ajon tulokset. 3. Tuomaristo päättää keskuudessaan minkä session tuloksia käytetään. (Japani 2019 olisi...

Iltasanoman artikkelissa mainittiin että lähdettäisiin vapaiden harjoitusten tuloksien mukaan. Tietysti olisi hyvä saada joku virallinenkin tieto. https://www.is.fi/formula1/art-2000010805817.html

Kyllä tässä kovasti vielä ajamaan pyritään! Voisivat kaikki ajaa tuolla turva-autolla. Sekun pysyy yleensä radalla. Valot ja kaikki löytyy!

Jos oikein olen ymmärtänyt niin Q1 tulokset riittäisivät gridin muodostamiseen.

Eipä ajeta ei. Sade pysyy melkein auringonlaskuun asti. Saattaa siirtyä jopa huomiselle aika-ajot.