Hakutulokset

Heidfeld ja Lehto. Hyvät haut. Itse lisäisin vielä Stefan Bellofin, Nico Hulkenbergin ja Alex Wurzin. Mutta esimerkiksi jotkut ysärin Italialaiset; Gianni Morbidelli, Ivan Capelli, Nicola Larini, Pierluigi Martini. Ei riitä. Kuljettajat ilman voittoa top 5: 1. Bellof 2. Heidfeld 3. Lehto 4...

Näin suomalaisena olisi helppo sanoa 90 tai 00-luku (Häkä, Kimi), mutta valinta menee silti kasarille. 80-luku oli meikäläiselle THE vuosikymmen tässä lajissa. Oma seuraaminen alkoi 80-luvun puolivälin paikkeilla. Ensimmäinen kisa, josta on jonkinlainen muistikuva on 84 Monaco. Tuolla oli suuri...

Tämä on muuten ihan mielenkiintoinen juttu. Numerointi vanhaan hyvään aikaan. Miten kuljettajien numerot tallin sisällä määräytyvät? Samoin kuin talleilla käytössään olleet numerot. Tyrrell sai jostain syystä useiden vuosien ajan käyttää numeroita 3 ja 4 autoistaan. Vielä 90-luvulla, kun tiimi...

Hill taisi muuten olla ainakin joissain spekulaatioissa yhdistettynä myös Prost talliin. Vai oliko se kaudelle 98?

Ei tuota kai muuten voi ymmärtää kuin sillä, että Hill halusi turvata itselleen sataprosenttisen ykköskuskin paikan. Ferrarilla olisi joutunut olemaan Schumin back up ja Mäkkärillä Häkkisen. No, Benettonista ei arvaa mennä sanomaan. Kumpi sinne ylipäätään olisi jäänyt? Alesi vai Berger? Ja mikä...

Tuossa taisi raha puhua. Ferrari löi pöytään sellaisen pinkan, että Schumi ei voinut vastustaa. Ja toisaalta Briatore ei kyennyt / halunnut tehdä vasta tarjousta. Tiedä sitten, jos Schumi kuvio olisi syystä tai toisesta mennyt myttyyn, olisiko kausi 96 jatkettu Berger-Alesi tuolla vai oliko...

Berger on tainnut sanoa tuota 1987 Australian kilpailua uransa parhaaksi. Eikä ihme, olihan se itävaltalaiselta upea viikonloppu ja melko totaalista dominointia.

1. Rovanperä 2. Pajari 3. Fourmaux 4. Evans 5. Neuville 6. Katsuta EK:t: Rovanperä RC2: 1. Solberg 2. Korhonen 3. Greensmith

Hill ajoi fantastisesti niin Japanissa (hieno voitto sadekelillä), kuin Australiassakin (ei päästänyt Schumia karkuun), mutta kyllähän se mestaruus ihan oikealle miehelle meni. Schumacherhan hylättiin Belgiassa liikaa kuluneen pohjalevyn vuoksi ja oli Italian ja Portugalin kisojen ajan penalty...

Näihin kahteen kuljettajana sellainen mielenkiintoinen juttu, että kun McLarenilla etsittiin kaudella 1987 seuraavalle vuodelle Stefan Johanssonin korvaajaa, Nelson Piquet oli itseasiassa ykkösvaihtoehto aluksi, mutta Alain Prost ei halunnut Piquetia tiimiin ja ilmeisesti Prostin sana painoi...

Lisäksi Piquetia tottakai otti päähän, että Senna nousi jo Lotus aikoinaan suosituimmaksi kuskiksi Brasiliassa kuin hän. Sennan aika-ajovauhti ja tietty riskinottokyky ja all in- asenne, jota Lotuksella pärjääminen vaati, vetosi brasilian kansan syviin riveihin. Piquet muuten herjasi myös...

Tästä on helppo olla samaa mieltä. Myös Brasilia ja Japani 96 ja tietysti Unkari - 97 ovat jääneet mieleen Hilliltä. Kumpa henkinen paketti olisi 95 kaudella pysynyt paremmin kasassa. Joskus miettinyt, että oliko Damonilla kesällä ja syksyllä 95 jopa jotain siviilielämän ongelmia, kun se...

Eiköhän tässä skenaariossa Räikkösen Ferrari ura olisi alkanut suurmestarin kakkosmiehenä. Kimi olisi kasvanut korkoa Schumin rinnalla, jotta olisi kaikin tavoin valmis ottamaan ykköskuskin paikan, kun Michael vetäytyy sivuun. Tässä taisi itseasiassa Häkkisellä olla sormensa pelissä. Mika taisi...

2001 pidettiin muistaakseni aika varmana, että Nick Heidfeld on tulevaisuudessa McLarenin mies. Alonso taisi jo tuolloin olla vahvasti yhdistetty Renaultiin (testikuskin pesti 2002) ja Williamsilla oli tuolloin Montoya ja Pikku Schumi. Eli loogista oli, että kun Schumin manttelinperijää...

Eikös Häkkinen sanonut joskus itsekin, että sillä Adelaiden onnettomuudella oli syynsä siihen, että se ura loppui jo kauden 2001 jälkeen. Eli kyllä se aika ison muistijäljen taisi jättää. Jos Mika olisi jatkanut, se olisi tiennyt Räikköselle toista Sauber vuotta.

Luulen, että Alonso oli ennen Singaporen 08 starttia jossain määrin tietoinen, että jotain oli tulossa, mutta tiesikö kaikista yksityiskohdista, kuten että tallikaveri ajaa tahallaan seinään, on hämärän peitossa. Briatore oli saattanut sanoa esimerkiksi: "Pysy hereillä, tee kuten sanotaan! Me...

Vaikka Kimi veti median edessä sitä, jo käsitteeksi muodostunutta "no emmä tiiä, ei mua kiinnosta" - linjaansa, hän taitaa kuitenkin olla avoimempi kuin Häkkinen, joka tiettävästi on enemmän introvertti luonteeltaan. Siinä varmaan yksi syy.

1. Rovanperä 2. Evans 3. Tänak 4. Fourmaux 5. Ogier 6. Katsuta Ek:t: Ogier RC2: 1. Solans 2. Arai 3. Greensmith

Vaikea tehtävä valita yksittäistä kaikkien aikojen autourheilijaa. Ratapuolella Keke on Suomen F1 patriarkka, suomalaisten kuskien kantaisä, joka toimi tienraivaajana myöhempien sukupolvien kuskeille. Joillekin, kuten Häkkiselle ja Lehdolle managerina, toisille kuten Räikköselle henkisenä...

Käsi pystyyn virheen merkiksi. Tosiaan Chilen, ei Venezuelan.