Hakutulokset

Tuossa kohdassa on missä rosberg nostaa tuon yhden kohdan vaaralliseksi missä tullaan tosiaan 7 vaihteella melkein täydellä kaasulla loivasti, mutta ulkopuolella on seinä noin lähellä ja ei ole kovinkaan loiva. Ja yleisesti vauhdit on niin kovia tuolla rännissä että tekee ehkä turhan...

Mun mielestä tätä rataa ei pitäisi olla ollenkaan mukana. Pelkästään jo se, että hädin tuskin saatiin valmiiksi edes. F2 harkkoja jouduttiin siirtämään koska rata ei ollut valmis. Lisäksi ihme, että tämmösen radan on saanut tehdä nykypäivänä? Mun mielestä hengenvaarallisia mutkayhdistelmiä...

Ai hitto.. Maikkari vouhottaa kun nyt julkaistaan joku räikkösestä kertova dokumentti jäämiehen aika ja on kuuleman hienoa kun ääniraidasta vastaa mustakari. Mä en kerta kaikkiaan ymmärrä, että miksi mustakiikaria pidetään jotain hirveänä validina asiantuntijana? Jokainen foorumistikin pystyy...

Noh siinä tapauksessa nuo molemmats oli todella huonoja autoja. :D

Samaa mieltä. Tuo itseäkin mietityttää kun Williamsin autosta puhutaan hyvänä 2014, 2015. Syy miksi Williams oli noin korkealla oli mersun moottori. Ei mikään muu. Moottori oli niin kehittynyt ja muita edellä, että vaikka sen olis laittanut vanhaan ladaan niin tod näk olisi ollut kolmas.

Luin juu samasta. Pitääpä kuunnella koko podcast. Hurjia tarinoita kyllä noista Williams vuosista miten pahasti oli ylikunnossa.

Niin oli. Muistan kun puolessa välissä kautta David oli niskan päällä jonkun aikaa. Samaa oli toki kaudella 2000 myös osittain. Vaikka toki kaudella 2000 mika oli selvästi kokonaisuutena parempi.

Olikohan näin että kauden 2000 päätteeksi beryllium nimisen metallin käyttö kiellettiin perustuen johonkin että on haitallinen aine terveydelle juttuun. Ferrari ajoi tätä asiaa koska heidän motit ei perustunut siiihen, mutta sen ajan mercedeksen kone käytti paljon tuota. Tämän asia kanssa...

Noh sanoisin 2001 oli kaksijakoinen. Kaksi hienoa suoristtusta oli. Silverstone ja Indianapolis. Silverstonessa oli vanhan hienon ajan makua kun häkä ja schumi vetas muihin 20 sekunnin eron kisan lopussa. Tyypit oli omilla sekuntiluvuilla. Muuten olihian siinä esim espanjan moottorin poksahdus...

Muistin samaa, mutta ilmeisesti häkä havahtu testeissä että ei hitto ei hänestä enään ole tähän. Istutaan testiradoilla päivästä toiseen ja ratkotaan ongelmia. Jälkiviisaana voi sanoa, että hyvä ettei palannut. Veikkaan että paluu ei välttämättä olis ollut kunniaa tekevä. Häkä eläköityi juuri...

Sepä... Häkkinenkin keräs aika määrän kiloja myös. Sanoi myös siittä että painoakin alko tulemaan kun ei tarvinnut urheilla enään jne.

Muistan kun häkä selitti tästä kun lopetti niin tuli tyhjyys uran jälkeen. Kun koko elämä oli ollut autourheilua niin alko täyttään tyhjyyttään istumalla monacon baareissa illasta toiseen. Sinällään ei ihme että moni ammattiurheilija alkoholisoituu uran jälkeen kun rahaakin monilla on että ei...

Kolmoseksi rankun takia.. Muistan kun 250 oli kerroin ;)

Tämäpä. Ikuista jossittelua. Häkä teki komean nousun kyllä jonon hänniltä kolmanneksi. Muistan kun radiossa kertoivat, että moottori ja auto on kriittisen kuumia että hidasta. Mika kyllä otti kaiken irti McLarenista siinä kisassa.

Toki myös saman kauden belgian huikea ohitus, mutta siittä ei jaksa jauhaa enään. Niin monta kertaa käsitelty, mutta vähemmälle huomiolle on jäänyt tuo imolan suoritus samalta vuodelta.

Paras mitä on jäänyt mieleen oli Imola 2000 aika-ajo. Schumi nykäs paalulle viimeisessä yrityksessä ja Häkä lähti viimeiselle vedolle, niin lipsautti aavistuksen leveäksi yhdesäs mutkassa. Hiekat vaan pöllysi. Kollo tietenkin huusi että siinä meni mahis ja itsekin ajattelin että noh sinne meni...

Toisaalta minkäs teet jos jalka murtuu. Olisi ehkä saanut armoa sen takia ja jos ei olis sattunut sitä onnettomuutta niin vahva kutina, että schumi olis vienyt tittelin. Ikuista jossittelua. Toki voi myös jossitella jos schumi olis ollut loppuun asti olisiko Häkkinen esim ajanut monzassa ulos...

Juuh siis maldonado oli aika hazardi. Joskus meni lujaa, mutta romuakin tuli huolella. En muista mikä GP oli mutta tosiaan veti sessioissa kaikki siivet paskaksi niin loppu kesken. Tietenkin radalla myös sattu ja tapahtu luvattoman paljon.

Juuh yks kerta tais rikkoa kaikki etusiivet. Tallli sanoi että viiminen autossa. Vältä kanttareita tms...

Ai niin se unohtui! Hyvä nosto. Maldishan tosiaan voitti Espanjan GP:n. Mystinen sattuma oli se kun Clairen äiti oli käsittääkseni vielä päässyt paikan päälle katsomaan viimeistä kertaa kun oli kuolemansairas ja saattohoidossa. Claire sanoi jossain haastattelussa että lieneekö jumalalla osuutta...