Hakutulokset

Kyllä Sainzille olisi parempi vaikka ihan vain vuodenkin paperi mersulta kuin monivuotinen jostain Williamsilta. Mersulla voi sentään heittää näyttöjä tiskiin ja jos Russelin voittaa niin eiköhän sielläkin sen jälkeen mietitä kumpi kuskeista kannattaa säästää jos Antonellille täytyy tilaa tehdä...

Ehkä siellä ruetaan ajattamaan kolmea autoa :unsure: kyl meidän valelle aina penkki löytyy eiks vaan

Jos Newey haluaakin haastaa itsensä kunnolla ja rakentaa voittaja-auton ilman budjettia Williamsin kanssa? Siellä sitten Valtteri ja Carlos ajaa voitosta voittoon ja suomessa naureskellaan kuinka hyvin sitten taas kävikään.

Tämä menee varmaankin Schumin aikakaudelle. 2004-2006 jossain tuolla, tai ehkä jokaisessa?

Niin tai näin niin nyt oli kyse kuitenkin siitä että tehtaan peli oli alle löytynyt - oli ilmoittajana sitten kumpi vain. Se on varmaa että Lammen omasta pussista tuo keikaus ei mennyt.

Rohkenisin väittää muuta - tuolloin tehdastalleilla oli kiinteät numerot, mitsulle oli varattu numerot 7 ja 8, ja Lampi oli tuo kahdeksikko kisasss. A-ryhmän lancereita ei myöskään noihin aikoihin tehdastallin ulkopuolelle jaeltu ja Lassella oli kyllä allaan ehta A-ryhmäläinen Ralliartin...

Jälkikäteen tarkasteltuna kuitenkin mielenkiintoista, että lopulta jopa kuudessa kisassa oli mukana kaksi autoa. Burnsilla oli toki tuo 4 kisaa, mutta olisiko käynyt niin että Tommin menestyksen myötä saatiin vähän lisää budjettiakin käyttöön ja saatiin Auriol San-remoon ratin taakse. Lammen...

Ajoihan Hyundaillakin 3/3 kuskista pohjia? Fordillakin 1/1 oikeista kuljettajista ajoi pohja-ajan

Hyvähän se on toki tällaisena vuotena runkia heittää kun ei aja täyttä sarjaa, mutta ei tuo nyt ihan Kallemaista ole että kolmesta kisasta jo kahdessa ulos.

1. Rovanperä 2. Tänak 3. Ogier 4. Neuville 5. Katsuta 6. Sordo EK:t Rovanperä RC2: 1. Solberg 2. Pajari 3. Loubet

Pieni kärjistäminen tuo aina vähän lisää pontta keskusteluun ;) LiveTV:n kannalta toki ymmärrän tämän dilemman, hyvähän se olisi tv-lähetykseen saada sisällytettyä edes oikea tulos. Toki tämäkin koskee ehkä sitten kuitenkin isossa kuvassa enemmän all liveä, Power Stagellehan on jo iät ja ajat...

Ehkä näin nykypäivän"kaikki mulle heti nyt" -kulttuurilla se on tosiaan raskasta odottaa jopa puoli tuntia että kaikki autot putoavat ewrc-sivujen tuloslistoille kun vaan sitä refreshiä hakkaa (joo saa ne sivut automaattisestikin päivittymään, u get the point). Mutta penkalla ollessaanhan tämä...

Harvoin Hulkilla on ollut allaan palkintopallille yltävää autoakaan, ja tuskin tulee olemaan nytkään. Tärkeämpää tässä vaiheessa lienee se että mies on verrattain hyvä ja tasainen pistelinko keskikastin tiimiin, jota Audikin varmasti vielä projektin alussa tulee olemaan.

Kuulostaa melkoiselta hosumiselta, mutta toisaalta hyvähän se on mahdollisimman nopeasti katsastaa olisiko Antonellista Mersun rattiin jo ensi kaudeksi vai lähdetäänkö kalastamaan isoa kalaa isolla rahalla Verstappenista...

Jaa, sieltähän tuli sitten Alfa Romeo ulos Ferrarin tallista

Itseltänihän jäi ihan nykysarjaa kiertävistä kuljettajista eräs Rally2 -ukko puuttumaan. Sepäs vasta hävettikin!

Harva sitä varmaan hitaampaa autoa tahtoo alleen. Eikös näitä hybridiautojakin ensimmäisten testien jälkeen lähinnä naureskeltu kuinka kankeita ovat ja hitaampia kuin vanhat, ja hyvin on lopulta maittanut. Kyllä sieltä aina ennenpitkää insinöörit taikoo kaneja hatusta sen verran että taas hetken...

Turhaan, aivan turhaan....tämä topic on lähtenyt sivuraiteille.

43/64. Tuonne viidenkymmenen tuntumaan olisi voinut vielä päästä mutta muutama oli kyllä jo sellainen että meni ohi oman tietämyksen aivan suoraan

No ei voisi.