Hakutulokset

Näyttäis että kääntää mutkaan liian aikaisin ja joutuu korjaamaan, ja sitten ei enää käännykkään vaan puskee suoraan.

En huomannut oliko jo vastattu, enkä tiedä varmasti miten tämä F1 autoissa on, mutta normi keskimutterikiinnityksessä vasemmalla puolella on oikeakätinen kierre ja oikealla vasenkätinen. Jos tässäkin näin, niin ainakin videon perusteella mutteria pyöritetään pyssyllä kiinnipäin.

No Hyundai oli kuitenkin vauhdillisesti selkeästi Toyotaa edellä täällä. Kuljettaja kattauskin on todella kovaa luokkaa, kun kahden kärkikuskin pudottua pois, kolmaskin pystyy vielä taistelemaan kisan voitosta.

Jos näillä sijoilla tullaan kärjen osalta maaliin, niin ilmeisesti Ogier ja Evans päätyvät tasapisteisiin, jos eivät saa powerilta pisteitä. Kumpikohan siinä tapauksessa lähtee auraamaan Sardiniaan? Ogier koska enemmän voittoja?

Kyllähän se siltä näyttää, että Mäkinen vaan siirrettiin sivuun tallipäällikön paikalta. Syitä voi vaan arvailla. Toivotaan nyt kuitenkin, että Latvala pystyy pitämään pestinsä pidempään, eikä ole vaan lämmittämässä paikkaa esim. Ogierille. Toistaiseksi hoitanu hommansa vissiin kohtuullisesti...

Jotenkin oon pitänyt Sordoa kuitenkin Breeniä parempana assukuskina, mut saatat olla oikeassa kun Toyotan vauhtiin ei kuitenkaan olis ollu asiaa.

Hieno kisa. Tänäk todella alavireinen, mut Huyndai muutenkin vähän assulla Toyotaa heikompi. Portugalissa tilanne tod.näk kääntyy. Vähän ihmettelen Breenin valintaa tähän kisaan. Sordo olis ollu varmasti parempi. Roviksen harmittava lipsaus vähän heikensi tunnelmia. Synninpäästön voi antaa, kun...

Saas nähdä kehittyykö tästä jotakin...

Ilmeisesti tapahtunut ennen pätkää siirtymällä...

1. Rovanperä 2. Tänak 3. Ogier 4. Evans 5. Neuville 6. Breen EK:t Rovanperä RC2: Huttunen

1. Ogier 2. Neuville 3. Evans 4. Tänak 5. Rovanperä 6. Sordo EK:t Neuville RC2: Mikkelsen

Oli kyllä pienestä kiinni Evanssin lipsautus. Sisäkurvissa olis voinu olla pitoa just senverran et olis voinu selviä, jos olis vetäny aiemmin sisäreunaan. No joskus on pienestä kiinni. Ogierille taitaa riittää toinenkin sija mestaruuteen, vaikka Tänäkki voittaisi. Hyundaille taitaa mennä...

Täähän on vähän kuin B-ryhmän paluu. Ilmeisesti ulkomuodon pitää kuitenkin olla tarkemmin tuotantoauton kaltainen?

Mikähän lie oikosulku tullu Kallelle. Jatko täysillä ek:ta vielä maalin jälkeen. No onneks meni aika pehmeesti, joten autoon ei varmaan pahoja vaurioita tullu. Tämmöstä ei sitten kisassa kiitos.

Toivotaan näin (y)

Onhan tää kuvio varmaan ollu Toyotan suunnitelmissa jo alunperinkin jossain vaiheessa tapahtuvaksi. Ei auta kuin toivoa, että toimintojen pääosa säilyisi suomessa. Pahaa kuitenkin pelkään, että Kölni kutsuu lähitulevaisuudessa.

En oikein ymmärrä miksei tätä olis voitu järjestää perinteisenä ajankohtana syyskuun ekalla viikolla? Elonkorjuuhommat olis tehty ja parkkipaikkoja sekä katselupaikkoja olis pelloilla ollu yllinkyllin. Olis voitu pitää 5m turvavälit suht helposti. Toki kaikki jyväskylän oheishumu olis ollu...

Jos ei joudu paikalliseen koronakaranteeniin(en tiedä onko siellä niitä), niin reitittämällä matkansa sopivasti/uudelleen pääsee kyllä edelleen kotiin.

Mitähän hemmetin järkeä tossakin on? Peruisivat mielummin noi tän illan mikkihiiripätkät, jossa yleisöä on tiheästi.

Heh. Ovat jo myöhässä. Just kävin läheisessä s-marketissa, niin oli wc- ja talouspaperihyllyt aivan tyhjiä. Uskomatonta hamsrausta.