Hakutulokset

Kuten jo muutkin todenneet - tässä oli äärimmäisen huonoa tuuria mukana. Kuten yleensä tällaisissa fataaleissa onnettomuustilanteissa on tapana. Ihmismieli on sellainen, että sieltä väkisinkin pyrkii nousemaan esiin ne "mitä jos..." -skenaariot. Niistä voidaan kyllä ottaa opiksi, mutta aina...

1. Breen 2. 3. 4. 5. 6. EK:t RC2 ------------- 1. Ogier 2.Neuville 3.Rovanperä 4.Tänak 5.Lappi 6.Greensmith EK:t Tänak RC2 Greensmith

Sama kävi mielessä EP:n kohdalla, varsinkin kun Meksikossa oli jo katastrofin ainekset kasassa. Yleensä tämän tason kavereille se ajamisesta tuleva adrenaliini on jotain joka vetää auton rattiin takaisin myös tällaisien tapahtumien jälkeen, mutta EP on ollut vähän aina - ainakin tv-kuvien...

Ei ole sanoja.

voisi kuvitella että jonkinlainen pykälä sopimuksissa voisi olla esim. siitä, että missä vaiheessa kuljettajan on taivuttava auttamaan toista kuljettajaa mikäli piste-ero tallikaveriin on sen verran iso ettei kahden kärjen taktiikassa olisi edes mitään järkeä. Näin tällaiset Perezit ja...

Rauta-Mauri takaisin kehiin niin saataisiin taas vähän auktoriteettia tähän punaiseen tupaan. Flavio vaikka vasemmaksi kädeksi niin johan olisi taktiikoissakin taas vähän enemmän yritystä. Onhan tämä jo noloa kun ennen kautta uhotaan että nyt on sellainen pannu että huhhahhei, ja lopulta niin...

Olisin tästä huomattavasti enemmän innnostunut jos kisoja olisi vähemmän. Nykyiselläänkin tulee jo vähän ähky yli 20 kisaviikonlopun myötä, vaikka vannoutunut F1-fani olenkin.

Ainut mitä tässä nyt oikeastaan enää kiinnostaa odotella on tallien ja kuskien kisan jälkeiset kommentit. Muu on vaan showta

Saisko punaisen lipun ennen viimeistä kierrosta

Ei tässä muuten mitään vikaa, mutta nyt kun kaikki heittää noi kivikovat hardit alle niin mennään jo maaliin asti ilman renkaanvaihtoja. Max painaa lähdössä kärkeen ja karkuun ja tää paska olikin sitten taas siinä

Tässä 1997 Melbournen kisassa oli varmaan yksi isoimmista eroista paalupaikan ja muun gridin välillä, kun Jaska vei paalun yli 1,7 sekunnin erolla Frentzeniin, Schumacherin jäädessä jo yli 2 sekuntia. Tämä ylivoima huomioiden oli suoranainen ihme että Schumi ja Ferrari onnistuivat MM-taiston...

Hirvonen on voittanut mielestäni täällä. Saksa ja Irlanti mielestäni varmoja aiemmin sanotuista. Ehkä Chile?

Ohikisoja voi toki olla, mutta siinä kohti kun kisan lopussa tulee kierrosajoissa tukkaan uusilla softeilla Piastrilta (ja toki muiltakin) joka ajaa 50 kierrosta pyörineillä hardeilla, on vaan pakko olla jotain muutakin vikana. Ei tämän tason kavereiden huonon ja hyvän päivän eroista puhuta...

En minä sinnuu tuomitse tai hirttämässä ole, ei hätää. Kunhan totesin että kuulostipa verrattain pahalta kun noin asian muotoili, vaikka asian äärellä oletkin. Kunhan kalenteri menee pidemmälle niin eiköhän Kalle sieltä taas voittoja tule napsimaan. Edelliset kisat ovat olleet voiton kannalta...

Toki jos auto on tätä tasoa, niin aivan sama vaikka Max olisi esim. Ferrarin ratissa, Perezinkin tasoinen kuski veisi jo silti kannut kotiin.

Tämähän saadaan kuulostamaan ihan iltapäivälehtien tasoiselta synkkyydeltä kun näin muotoillaan. Tuona aikana on kuitenkin ajettu vain 5 rallia. Ogier toki voittanut niistä kolme, mutta ei ole Tänak tai Neuvillekaan paljoa paremmaksi sitten yhdellä voitollaan pistäneet. Evansista toki puhumattakaan.

Ralli kuitenkin jatkuu…ihmetyttää vähän tuo Kallenkin vaisuus myös tänään.. toisen päivän vauhti tuntui viime vuonna olevan aina kohdillaan, nyt ei lähtenyt ruotsissa eikä tunnu lähtevän oikein täälläkään. Missäköhän vika?

Fiilikset meni kyllä sadasta nolliin heittämällä. Ekan splitin jälkeen näytti edelleen lupaavalta kun kuitenkin oli edelleen nopein Hyundai ja sitä hetken ajatteli että ”josko sittenkin…”, sitten seuraavassa hetkessä fiilis syöksyy ja syvälle. Noh säästyypä illalta aikaa muihin askareisiin jos...

Ranskan maalta ja Jyväskylästä noita tosiaan eniten löytänee - 1996 toki myös neloisvoitto jyskälästä

Buenos Airesin rata itsessään oli tuolloin aika mitäänsanomaton mikkihiiri-rata, mutta ah, tuo 1997 Jordan. Se on vaan aina yhtä mahtava käärmeenpäineen. Seuraavien vuosien pörriäiset keulakoristeessa eivät enää yltäneet samalle tasolle tämän kanssa.