Hakutulokset

Mikäli oikein muistan, niin sprinttiformaatti on mitä on, koska vaikka vaihtoehtoja oli monia, isot tallit vastusti kaikkea muuta kuin tätä niin voimakkaasti että muuta ei voitu tehdä.

Minä taas luulen että mitä enemmän on harjoituksia sitä vähemmän yllätyksiä ja sitä lähempänä autot ideaalia. Eli harjoitusten lisääminen vähentäisi yllätyksiä koska kaikki olisivat taas yhtä hyviä kuin kaikkina muinakin viikonloppuina. Jos minä saisin päättää niin vähentäisin ja lyhentäisin...

Ja vielä yksi kova rengas enemmän kuin muilla, auttaa jatkossa.

Mercedes on voittanut Monzassa viimeksi 2018.

Tästä en ole eri mieltä. Autoja markkinoidaan ylesistikin ottaen nykyään ihan eri kärjellä kuin 30 vuotta sitten. Tässä erimielisyydessä oli kyse nähtävästi vain siitä että mitä ajattelee pr-arvona.

Jos näkyvyys on paljon isompi, niin sekään ei oikein täsmää väitteseen PR-arvon romahtamisesta. Valmistajia on paljon vähemmän, ja tämä on ongelma varsinkin kilpailullisessa mielessä, sitä en kiellä, mutta jos näkyvyyttä on enemmän ja kisaajia vähemmän, niin sehän tarkoittaa silloin sitä että...

Jotain dataa tästä? Minä yritin metsästää tietoja, mutta löysin vain katsojamääriä, jotka kyllä antavat eri kuvaa. Vuonna 2005 802 miljoona katsojaa (ja tämä oli nousua 2 000 -luvun alusta, mutta tarkkoja lukuja en löytänyt), vuonna 2020 katsojia 850 miljoonaa. PR-arvo ja katsojmäärät eivät...

Tänak: "Engine is stalling as normal" Taitaa olla tälla hetkellä vähän kyllästynyt Huyndain ongelmiin.

Tuo ensimmäinen lause on vähän monitulkintainen, mutta mielestäni tuosta esimerkistä voi päätellä että annetun tehon määrä on vakio, mutta kesto vaihtelee. Eli lyhyellä pätkällä saa esimerkiksi 5 sekuntia X hevosvoimaa lisää per kaasun painallus, kun taas pitkällä pätkällä X hevosvoimaa...

Tuskin niissä noin isoja tehoeroja on. Vaikka kyseessä onkin käsintehdyt laitteet, niin ei niitä kuitenkaan Horst ja Klaus kahdestaan rautasahalla ja vasaralla rakenna, kyllä kaikki on kuitenkin tietokoneella tehty, laserilla leikattu ja momentit millilleen laskettu.

Sehän tässä on, että Bottasta verrataan Hamiltoniin, niin mittari on aika armoton.

En usko sanaakaan. Tai sen uskon että Salo on näin sanonut, mutta en sanaakaan Salon sanomisista.

Ja 0,15 sekuntia kierroksella on reilu sadasosa per mutka. F1:ssä pelataan ihan järjettömän pienillä marginaaleilla.

Oletko tosiaan sitä mieltä että Mersu piti Bottasta ihan huvikseen jossain sijalla 7 kun ei päässyt kenestäkään ohi, ja Hamiltonin ollessa samoilla sijoilla, muutettiinkin moottorikarttoja että ohitukset onnistuvat? Eihän tuossa ole mitään järkeä. Miksi ihmeessä Mercedes tekisi näin? Edit...

En tiedä. Mutta tämä on merkittävä kysymys myös silloin kun Kimin palkkaa mietitään. Lisäksi näillä on häntä, Alfa on nimenä saanut lisää tunnettuutta kun Kimi on ollut tallissa, ja se ei katoa sillä hetkellä kun Kimi lopettaa.

Tärkeämpi kysymys on se, että kuinka monta Aston Martinia vuodessa myydään enemmän silloin kun kuskina on Vettel verrattuna Bottakseen.

Tätä samaa taktiikkahan Hyundai on käyttänyt menestyksekkäästi, josta on myös tullut kritiikkia joiltain tahoilta. Mielestäni nyt kun talleja ei ole tämän enempää, on useamman kolmoskuskin käyttö vain hyväksi MM-sarjalle, kun kuskeja on enemmän.

Aston Martin kumoaa Alonsohuhut. Stroll ja Briatore olivat lounaalla koska ovat ystäviä, ja ovat käyneet lounaalle usein ennenkin. https://www.autosport.com/f1/news/aston-martin-rubbishes-alonso-f1-offer-rumours-/6660515/

Keskimääräistä herkempi tuulelle?

Minusta punainen lippu oli hätäinen, mutta nyt kun se kuitenkin tuli, niin kannattaa putsata mutka kunnolla.