Hakutulokset

Checo on kyllä ahkeroinut koko kisan

Hidas oli myös Sainzilla

Vale taas varikolla

Muuttaisivat tota mutkaa. Kohta kaikilla on 5s rankku niskassa

Hamilla jarruongelmia, mutta onpa Lando ja Mäkki upeassa vauhdissa . Mukava nähdä kärkikahinoissa

Aivan tyhmiä taktiikoita Alfa tehnyt koko ajan ja autossa on vielä jotakuin surkein vetopito. Siellä sitä taas sudittiin paikallaan kovilla ja muute meni kiihdytyksessä maisemaa

Vale imuroi taas jonkun siiven palan

Taisi tuo olla vain joku lyhyt kuuro. Ennuste ainakin näyttää kuivaa

Vois veikata, että Max lähtee mediumeilla ja ajaa lähemmäs 50 kierrosta ennen vaihtoa. Ja Alfa taas lähtee kovilla ja tulee vaihtamaan siinä kohtaa pehmeämmille, kun erot on jo niin suuret, että sillä ei ole juuri vaikutusta. Edit: radalla sataa

Kmagille laatikon vaihto ja lähtee varikolta

Laita nyt se Hallikaeisen tietotoimisto kiinni ja seuraa tapahtumia.

Onse jännä, että tallit käyttää taktiikoiden analysointeihin miljoonia ja resursseja tuhlataan näihin kisan aikana tehtaita myöten, kun taas se Vale siellä hoitaa nekin. Tyhmiä ovat. Ja mitä tulee Valen sadekelin ajoihin, niin pääsääntöisesti ajanut tälläkin kaudella Görgeä paremmin, kuten...

Kyllähän se talli ne pääsääntöisesti päättää. Toki kuskilla on enemmän sanavaltaa siihen kun on märkää. Tuleeko muilla virheilmoituksia forumista, vai onkohan mulla vaan joku evästeprobbleema?

Olisihan sieltä tietysti voinut tulla myös turva-auto radalle, kun aletaan märällä vaihtamaan slicksejä, mutta ei se mielestäni ole taktiikkaa vaan tuuria. Russell oli ihan hyvä esimerkki siitä miten hyvä rengasvalinta auttoi. Pääsi kierrosta aikaisemmin vaihtaessa saamaan renkaat lämpöihin, kun...

Aikaisessa vaiheessa, kun olisi ottanut sen riskin ja vaihtanut ne slicksit alle, niin olisi voinut onnistua hienostikin, mutta siinä kohtaa kun ympärillä olevat autot oli 3-5sek nopeampia, ni oli sinänsä enää se ja sama, että mitä siinä tekee. Kierrokset ei olisi riittäneet varikkokäynnin ajan...

Kyllä taas Alfan taktiikka puoli loisti kirkkaama. Ei siinä tietysti ollut juuri hävittävää mutta silti. Ensin slickseillä täyteen sadekeliin ja sitten kun rata kuivuu, niin jäädään slicksien sekaan märän kelin kumeilla köröttelemään.

Kone .uistaakseni tarkistettiin FIAn toimesta, kun RB sitä vaati, eikä siitä löytynyt mitään ihmeempää. Juju taisi olla siinä, että moottorin ei tarvinnut kestää enää tuossa vaiheessa niin pitkään, niin siitä otettiin hieman enemmän ulos.

Ei ollut mitään päälle ajajalla tehtävissä, kun näkyvyys oli aivan nolla, vaikka vauhtikaan ei näyttänyt olevan ykkösiin verrattavissa

Ei oikein mitään, mutta Lerkki blokkasi Piastria ja putoaa 3 sijaa