Hakutulokset

Tais sen kolmannen version kanssa alkaa nämä ongelmat. Alkukausi oli puhdas. Jotain sen käyttöön liittyvää pakko olla, koska asiakastallit eivät ole olleet samassa kurimuksessa kuin ICEman-Bottas.

Mehikossa pääsee suoralla ohi ohuessa ilmassa. Mielestäni parempi tuolla kuin Brasiliassa, minkä kakkosektori RB-syherö.

Tuossa on selitetty miten diffuusori saadaan stallaamaan ja auto menettää downforcen ja saadaan suoravauhtia lisää. Hiljalleen oppivat säätämään auton optimiin sen suhteen.

Olihan tuo aika selkeä juttu. Kiilas Kimin pihalle, eikä jättänyt tilaa, kun itse syöksypommitti Gion ohi, ei saanut käännettyä, ja ohitti käyttäen radan ulkopuolta ohittamiseen.

Vilanderi siitä jutteli. Tuntee sentään Kimin kohtuu hyvin.

Olihan Ilmor/MB ollut jo varsin tehokas Sauberissa. Ja kun MB osti osan Ilmorin osakkeista, niin taustatkin oli kunnossa resursseja ajatellen.

Taitaa olla niitä harvoja F1-kuskeja, joiden kanssa Kimi ei tule toimeen?

Tais herran kisa mennä siihen ettei saanut juomaa? Kyllä se vaikuttaa ihan älyttömästi.

Perez aika tattis, kun ja jos ei ole ollut juomaa käytössä kisan aikana.

Hyvin ajoi Maxi.

Pidättelee Kimiä helvata! 😁

Perez olisi päässyt Maxin ohi, jos olisi halunnut.

Jeps, totta. Mennyt mikä mennyt. "Eteenpäin! sanoi Mummo ja Mannerheim.

Luulisi ihan normimuistisen kykenevän moiseen, jos vaan kovalevy on kunnossa?

Kaide tai kunnon auton rikkoava makkara ajaisi asian.

Kovaa kulkee Red Bull.

Toki saa ja melkeen pitääkin arvostella tuomareita ja kuskeja. Ja tietty ratojakin. Pitäähän tämän vähän tunnettakin (ja keskusteluja) herättää.👍

Ei normiolosuhteissa saumaa pisteille.

Eikös ne vähän tulkitse kenen mutka se on jarrutushetkestä? Ja silloin ei saisi omaa linjaa muuttaa. Tuomaristolla on kaikki data käytettävissä, jota soffalla ei ole, joten joskus tuomariston päätökset voivat tuntua välillä ”vääriltä”.

Niin, vois hyvä olla oma kisan historiatoikki, mikä eläisi vuodesta toiseen.