Hakutulokset

Mitenhän korkealle Bearman sijoittuu lopulta näillä kuudella pisteellä? Pahoin pelkään, että voi olla ainakin molempien Saubereiden edellä.

Ero tallikaveriin samalla taktiikalla kuitenkin "vain" reilu parikymmentä sekuntia, joka ei mikään tusinakuski ole. Tuolla on ihan vakituisiakin kuskeja, jotka vähän väliä häviävät isommin tallikavereilleen.

Aika suuresti on Racing Bullkin flopannut, kun oli puheita siitä, että auto tulee suoraan Milton Keynesin kopiokoneesta.

Perezin kaksi ensimmäistä kisaa nyt on taas ollut sellaisella hyväksyttävällä tasolla. Selkeästi Verstappenin takana toki, mutta kuitenkin pystyy muut voittamaan. Missähän vaiheessa alkaa slumppi tällä kertaa?

Hyvä pointti, ei käynyt itsellä mielessä.

Albonilla olisi menohaluja tuossa "lusikka"mutkassa, mutta hänen harmikseen meinaa tulla betoniseinä vastaan.

Magnussen on kisan MVP, mitä ratatapahtumiin tulee.

Piastri ei selkeästi ole vielä opetellut F1-kuskien kitisijätavoille, kun tallin piti hänelle mainita Hamiltonin liikkeistä, eikä tehnyt sitä itse.

Formuloiden tulkinta varaslähdölle on kyllä jännä. Varaslähtö on ok, kunhan ei varasta liikaa. Eikö niitä sensoreita voisi hieman tarkemmaksi laittaa...

Tekikö Stroll samat kuin harkoissa. Sisävalliin osuma ja siitä seinään. No tekihän se.

Taitaa tämän vuoden F1 Academyssä olla jännitettävänä lähinnä se, voittaako Pin jokaisen kilpailun.

Pahoin pelkään, että selkeää, puolueetonta läpikäyntiä koko aiheesta ei koskaan tule julkisuuteen. Ehkä Horner, Marko ja kumppanit julkaisee aikanaan kaikki omat kirjansa, josta voidaan karsia paskapuheet pois ja pohtia, mitä on oikeasti tapahtunut.

Voiko Helmut Marko olla muka niin tärkeä osa Red Bullia, vai pelaako Verstappen vaan peliä? Ainakin julkisuuteen Markon osaaminen näkyy lähinnä siinä, kun heittelee puolirasistisia lausuntoja Perezistä, tai ehdottaa kuskien vangitsemista keskitysleirille.

Verschoor hylätty sprintistä. Kaikki listalla siis nousee sijan ylöspäin ja Maini viimeiselle pistesijalle.

Alonsolla oli ihan hyvin vauhtia aika-ajoissa myös Bahrainissa, mutta kisassa aika kaukana top 4 talleja.

Puhtaalla kierroksella olisi Karhumiehellä riittänyt vauhti Q3:seen. Viimeisellä vedolla oli jo renkaat liian loppu.

Zhou ensimmäinen kuski tällä kaudella, joka ottaa kunnolla osumaa valleihin. Noinkohan jää aika-ajot tämän myötä väliin.

Onko kaikilla unohtunut, miten lähellä Vettel ja Stroll oli toisiaan Aston Martinilla? Vettelin paluusta jäisi vain paska maku kaikkien suuhun. Väittäisin että Perezkin voittaisi hänet aika helpohkosti.

Eilen Stroll ja tänään Sargeant molemmat täräyttäneet tuossa nopeassa mutkassa 22 sisävalliin Monacon tyyliin. Strollilta hajosi vain etusiipi, Sargeantilta myös ripustuksesta jotain. Joka tapauksessa, molemmilla käynyt hyvä tuuri, ettei ole samantien ohjaus kadonnut ja vetäneet valliin ulostulossa.

Aika naiivia lähtökohtaisesti ajatella, että F1-tiimin tallipäällikkö ja joku rivityöntekijä olisivat millään lailla tasavertaisia tällaisissa "sisäisissä tutkimuksissa", joiden avoimuus ulkopuolisille on ollut pyöreät nolla.