Hakutulokset

Henkka muuten ajoi Humalamäessä vielä käsi ulkona ikkunasta katetta paikallaan pitäen. Tässä on tuo Humalamäen maaliintulo varmaankin 2:09 alkaen ja Henkka näkyy kohdassa 3:46 Eli kai tuo mun hakema paikka on pakko olla Urriasta...

Mistähän on tää 13:21 klippi, jossa ajetaan isolla tiellä nypyltä alas (tien oikealla puolella lyhyt lauta-aita), sitten loivahko vasen, hyppy ja nypyn yli loiva oikea? Aikajanalla se on lauantaissa Painaan hypyn jälkeen, mutta selkeästi ajankohta on eri: aurinko ei paista ja Alenilla on valot...

Selvitin nämä kuvauspaikat: 0:03 Rapsula Vehmaantien risteyksen jälkeen eli juuri ennen maalia 0:13 Rapsula juuri ennen Salavamäentien risteystä eli n. 4.8 km kohdalla 0:38 Urria juuri ennen Huttulansalontien risteystä eli n. 4.6 km kohdalta 2:38 Urria ennen edellistä kuvauspaikkaa eli n. 4.4...

Siis kyse ei ole siitä etteikö jotain osattaisi tehdä, tai etteikö haluttaisi tehdä, vaan ehkä sellaista saamattomuutta tai ettei tajuta mikä on olennaista. Mutta siis esimerkkinä: Monten aikaan ei ollut vielä edes sunnuntain pätkien välissä sitä Super Sundayn tulosliuskaa. Laitoin sinne...

Tässähän ei ole toki mitään järkeä että promoottori yrittäisi jotenkin pistää vastaan FIAlle. Asiat vaan tapahtuu välillä hitaasti.

https://dirtfish.com/rally/wrc/mikkelsen-to-contest-rally-regione-piemonte-in-hyundai-rally1/ Mikkelsen ajaa ensi viikolla testikisan Italiassa

Osa vastausta on ainakin se, että FIA määrää säännöt, WRC Promoter tuottaa TV-lähetykset.

Shakedown siirretty Ittirin rallicross-radalle (jossa oli yleisöpätkä vielä joskus 2019) https://www.rally-maps.com/Rally-Italia-Sardegna-2024

Itse alan kääntyä nykysysteemiä vastaan ihan vaan sen takia että on selvää ettei kukaan tykkää tästä ja kaikilla on paha mieli. Ei oo mitään järkee jatkaa. Ja siis alusta saakka olen ollut sitä mieltä ettei tämä ole täydellinen systeemi. Sunnuntain kilvanajo on hyvä juttu, mutta yleiskilpailun...

Tampereen lenkki -videon vastakohtana Suurajosade-video, jossa ajetaan pelkästään Keski-Suomessa ja vettä sataa

ja jos nyt ei selväksi käynyt niin oli huhtikuun ekan päivän juttuja :) Promoottorikin yritti parhaansa: https://www.wrc.com/a/news/w27576_Hyundai-boss-Abiteboul-named-as-Lappi-s-new-co-driver https://www.fiaerc.com/a/news/w27578_Co-drivers-to-take-the-wheel-on-ERC-Power-Stage

https://itgetsfasternow.com/2024/04/01/wrc-working-group-introduces-social-media-zones/ Nyt on tullut Working Groupilta seuraava idea, social media zone, eli pitää pysähtyä ottamaan selfie keskellä pätkää. Jokohan jjx:kin hommaa nyt sometunnarit...

Ah, nämä ei näy ilman tunnuksia. Näkyykö tämä?

Kalle hävisi tänään puolitoista sekuntia kilsalla Tänakille.

Niin, Neuville on minusta pisteensä ansainnut kun vastoinkäymisistä huolimatta pääsi maaliin ja selvisi lauantain ilman superrallia ja sunnuntaina jousitusrikosta huolimatta pystyi olemaan sunnuntain kokonaisajassa toiseksi nopein, siis esimerkiksi nopeampi kuin Evans ja Rovanperä. Tässä...

Tarkoitin siis että jos olisi ajettu 2023 pistesysteemillä niin viisi ekaa pätkää olisi voitu ajaa ihan terveisiä ja sitten powerilla olisi hyökätty (paitsi Kalle ehkä silti koittanut varmistaa voiton)

Nythän Kalle nimenomaan hävisi pisteitä (myös tallille) köröttelemällä sunnuntaina. Vanhalla systeemillä taas ei olisi ollut mitään voitettavaa ajaa sunnuntaina kovaa jolloin olisi voinut käydä saunassa makkaroineen jos eroa edelliseen oli jo pari minsaa. Tämä pistelaskujärjestelmä ei ole...

Ralleissahan on ihan tyypillistä että jälkimmäinen puolisko on vähän tylsempi kun erot on isoja ja varmistellaan, mutta uutena juttuna, 10 vuotta sitten, on tullut tämä sunnuntainen rallin televisiointi. Ja ehkä siihen sunnuntain renkaansäästelyyn vaikutti vielä kun power stagen pistepottia...

Tässä uudessa systeemissä pitää muistaa se, että sunnuntai on paljon arvokkaampi per kilsa kuin muut päivät. Hyundai otti kaksoisvoiton sunnuntain pisteistä ja powerista samalla kun Kalle (ja Taka) varmisteli ja Evansilla oli ongelmia.