Hakutulokset

Sainzin ulkoilu oli vuotta aiemmin, eli 2000.

Tämmönenkin on tullut ja kakkososa tekeillä

ja pienen tien osuudella. Siellä käveltiin tiellä sateenvarjojen kanssa (joidenkin tietojen mukaan myös korvalappustereot korvissa) eikä kuultu takaa tulevaa kisavauhtista N-ryhmäläistä nolla-autoa (jossa ei ollut sireeniä). 1996 tapahtui sitten ikävä onnettomuus Harjulla, ja Thiry liittyi...

Olet oikeassa, tämän paikan vahvisti Pynskille joku paikalla ollut viime kesänä

Sinänsä mielenkiintoinen tilastovinouma että 1986-1999 Tampereen lenkki ajettiin auringonpaisteessa tai vähintään puolipilvisessä säässä joka vuosi paitsi 1995 (jolloin muutenkaan ei olisi ollut yleisöä) ja 1998.

https://www.rallit.fi/tassa-ovat-vaihtoehdot-ott-tanakin-korvaajaksi-tallipomolla-lista-mielessaan/ M-Sportilla jo mietitään ketkä saadaan ensi kaudeksi rattiin jos Tänak lähtee. Fourmauxin paluun pääluokkaan näen itsekin todennäköisenä, ja uskoisin että kuski on tallin jonkinlaisessa...

https://moottori.fi/ajoneuvot/jutut/hyundai-on-kasaamassa-supertiimia-ensi-kaudelle-rallin-mm-sarjaan/ Wuorela maalailee Hyundaille superkokoonpanoa Neuville-Tänak-Ogier-Lappi-Suninen

Mazdalle oli myös tehdaspaikka todella lähellä 1987. Ja huhujen mukaan myös Toyotalle vuodeksi 1990.

No tässähän on ihan selkeä syy, että tuolloin porukkaa on haluttu hajauttaa pätkän varrelle, nyt taas ainoastaan virallisille katselualueille, ja siihenkin on omat syynsä. Vähän sama jos tossa Rutajärvessä olisi ainoastaan katselualue A 0,5 km kohdalta ja katselualue B 13,1 km kohdalta.

juu ja muutenkin sellainen, Kari Nuutista lainatakseni, "autosuunnistajan pätkä". Ihan siistiä että on jaksettu kuitenkin listata katselupaikkoja, joihin on vähintään 6,5 km kävely (ensimmäinen välitie 13 km kohdalla)

Karttaa on myös hankala käyttää kun isot nimilistat näkyy koko ajan eikä niin että ne voisi klikata auki (mapfab mahdollistaa tämänkin). Mutta tärkeintä että data on tallessa...

kyllähän se on ollut 1987-1995 "parhaaseen katseluaikaan" lauantain alkuillasta. Ja hyvä keli sattunut joka vuosi paitsi 1995 (jolloin muutenkin oli vähän eri meininki)

https://itgetsfasternow.com/2023/08/29/route-preview-acropolis-rally-greece-2023/ Kreikassa ajetaan tosiaan suurin osa 2021 ja 2022 pätkiä mutta poweri ja yleisöpyöritys on uusia. Röykkyä on, ja Kreikalle tyypillisesti ajetaan kovavauhtisia leveitä röykkyosuuksia.

Tämä 5:45 ison tien vuoristoratamainen notkopaikka ja ylämäkivasen kiehtoo, voisiko se olla Lauttajärveltä, sieltä kun ei tiettävästi ole muuta kuvaa? Siellä ainakin tuollaisia jyrkkiä mäkiä on mutta en ole saanut asemoitua tätä klippiä mihinkään kohtaan Referenssinä pätkä toiseen suuntaan...

Veikkaan Ruuhimäkeä ja kääntymistä Reivintielle. Talo ja pihapiiri on muuttunut, mutta jotkin asiat täsmäävät.

Kyllä minä sen tiedän kun olen itsekin noina vuosina penkalla ollut. Silti hämmentää, että lyhyt pätkä ilman väliteitä kerää noin suuren määrän katsojia. Eikö vaikka Uskila olisi sitten ollut potentiaalisempi? Vai oliko kyse Tampereen läheisyydestä?

3:42 voisi olla Ekojärvi 7,2 km kohdalta? https://www.google.com/maps/@61.2864081,23.261701,3a,45y,164.32h,86.6t/data=!3m6!1e1!3m4!1s2tC4fitayWdh14C1hc-_xg!2e0!7i13312!8i6656?entry=ttu vai onko noi mutkat liian loivia ja miten se Lancia voi tuosta hypätä? Olen myös melko varma että 0:57 on...

Savon maalipäässä asfaltoitiin ja suoristettiin nykyinen 310-tie, jolle pätkä ulottui poikkeuksellisesti vuonna 1987. Tällä videolla 3:30 kohdassa olisi Savon normaali maali ja 3:42 kohdalla näkyy silloinen Valkeakoskelle menevä tie, nykyinen tielinja taas lähtee 4:08 kohdasta oikealle ja siitä...

Kiitos täsmennyksestä, tuohan tekee vaan lisäarvoa seuraavalle videolle kun on kunnon pätkää näyttää Rapsulantieltä!

Juu siis ei tietenkään mitään katselualueita mutta jos pätkä on 8,4 km pitkä ja sulku on siitä vaikka puoli kilsaa suuntaansa niin pätkän puolivälissä olijat on kävelleet sellaset 5 kilsaa. Mut joo, #kylläaryhmänaikaan jne