Hakutulokset

Stroll törmäsi Alonsoon Vähän kevyemmin kuin Austinissa kuitenni

Ver kärkeen ja Bottas sijalla 9 -> 8

Mielenkiintoista analytiikkaa missä AM/RB/Ferrari on vahvoilla. Ferrarilla nopeus AM Jarrutuksissa RB vetopidossa https://linktr.ee/f1dataanalysis

Ajatelkaas, Max Verstappen paalupaikkojen varmuus tältä kaudelta on 100% [emoji16] Kausi vissii taputeltu jo

Alonso kyllä pääsi lyömään kiilaa kolmen ”suuren” väliin

Aika hyvin veikattu

Oho alle 0.7sek kärjestä jäänyt tipahti Q1

FP3 perusteella mielenkiintoinen aika-ajo tulossa Mersu ja Ferrari iltapäivän lämmössä poltti kumit ennen aikakierroksen loppua, illalla tilanne kuitenkin toinen

No niinpä, jos nuorukainen jatkaa näitä otteita läpi kauden niin F1 paikka varsin selkeä. Alfa (sauber) paikka saattaa kuitenkin myös merkitä suomalais kuskien taivalluksen loppua, tai ainakin taukoa vuodesta -89 alkaneeseen aktiiviseen edustukseen

Poutchaire on kyllä jäätävässä vauhdissa F2 aika-ajossa. 1-2 ero 0.751sek joka vastaava kuin sijojen 2-20 välillä [emoji28] 1-3 ero on sama kuin 2. ja 22. eli viimeisen

ePaper on varsin näppärä ratkaisu kun se ei tarvitse taustavalaistusta eikä kuluta virtaa kuin vaihtaessa näyttöön tekstiä, eli täysin toisenlainen kuin LCD tms näytöt. McLarenilla on hieman poikkeuksellisesti"negatiivi" kuva käytössä. Näyttöjä saa myös esim kolmella värillä muttane tietty...

Juuri näin, jos muistan oikein niin itse paneeli ei paljoa painanut enempää kuin normi kate. Lisäksi oli mahdollisuus myös muovata paneelia jolloin moottorikatteessa voidaan saada isot vaihtuvat mainokset

Juuri näin, jos muistan oikein niin itse paneeli ei paljoa painanut enempää kuin normi kate. Lisäksi oli mahdollisuus myös muovata paneelia jolloin moottorikatteessa voidaan saada isot vaihtuvat mainokset

Sainzin pyörähdyksestä tuli mieleen että kun radassa tuollainen pomppu jarrupaikassa on myrkkyä näille nykyautoille kun pito katoaa jos auto pohjaa tai nousee ja imu katoaa

Kypäräkameran kuvan laatu kehittynyt viimekaudesta mukavasti

tuskin kestää, mutta eka herkka on käytettävä testaukseen kun muutoin ei siihen ole mahdollisuuksia

Ferrarin single pole takasiipi voblaa aika paljon Leclercin autossa. Sainzin autossa oleva toisenlainen siipi paljon vakaampi

onneksi F1TV toimii ongelmitta :cool:

McLaren käyttää koko kauden ePaper teknologiaan perustuvia mainospaikkoja autossaan ja mahdollisesti myös kuljettajan kypärässä myöhemmin. Järjestelmää testattiin viimekaudella Austinin kisassa, mutta nyt ottaa paikan kiinteästi autossa Teknologia mahdollistaaa muuttaa mainospaikan sisältöä...

Mietin just pari päivää sitten lukiessani juttua tuosta Maxin tavata haluta että autossa on vahva keula, että Kimi ja Max olisivat voineet olla vahva pari kun molemmat pitää herkästä ja hyvin responsiivisesta keulasta.