Hakutulokset

Heh. Hamiltonille tarjotaan push moodi aina.

Mielenkiinnosta kysyn, oletko koskaan 3d-mallintanut? F1:ssä erot tulevat milleistä ja suunnittelukokemuksen myötä väitän, että jotain muutakin dataa on ollut saatavilla.

Hamilton saisi loppuun uudet renkaat, jotta saa fastes lapin. Mites Bottas?

No ollaan nähty aiemminkin, ettei pehmeä toimi kisassa.

Mikä idea oli laittaa Bottakselle softit kun renkaita joutuu nyt säästämään. Kyllä on jälleen kerran vitsi koko Mersun strategia osasto. Koko ajan jää Verstappenille.

Miksi Mersu ei nyt kokeillut Bottakselle jotain erikoisempaa taktiikkaa?

https://www.mtvuutiset.fi/artikkeli/valtteri-bottas-puhuu-suunsa-puhtaaksi-tallipomon-eri-nakemyksesta-huolimatta-ottaa-suoraan-sanottuna-paahan/7891590#gs.chcs2a Siinä lisää vahvistusta. Bottaksella olisi ollut ennen pysähdystä renkaissa pitoa, mutta talli pyysi säästelemään. Hyvä, että Bottas...

Kyllä itse uskon, että antavat potkut kesken kauden suorituskyky-verukkeella. Käy sääliksi Vetteliä. Aivan täyttä idiotismia talli täynnä.

Kannattaa kysyä Mika Salolta. Hän voi kertoa kuinka Ferrari käyttäytyi 99 Unkarissa.

Hulkenbergin yksi sponsori tällä hetkellä on suomalainen Saldo.

Sen verran Mercedekselle propseja, että antavat ainoana kärkitallina tasavertaisen auton ajettavaksi kahdelle kuskille. Hoitavat sijoituksia Hamiltonille sitten muulla tavalla. RB:llä ja Ferrarilla panostetaan koko kehitystyö yhteen kärryyn.

Ja Verstappenilla jokusen vähemmän.

https://www.mtvuutiset.fi/artikkeli/valtteri-bottas-ravaytti-antoi-suoraa-kritiikkia-mercedekselle-holmoilysta/7891446#gs.cfbe69 Bottaskin kritisoi taktiikkaa. Tätä on kaivattu, että haukkuu noista älynväläyksistä. Rakkuloithan tulee renkaisiin ja joskus ne lähtevät myös pois. Hamiltonille...

Näitä on nähty ennenkin. Luultavasti alussa säästettiin vain rengasta.

No ekalla stintillä tuli eroa muutamassa kierroksessa monta sekuntia stintin lopussa.

Olisi kyllä tasainen kärkikolmikko, jos kaikkien keskeytykset otettaan laskuista pois.

Eikä ollut. Bottas nosti eron 6.5 sekuntiin muutamassa kierroksessa. Renkaat meni molemmilla stinteillä Hamiltonilla nopeammin.

Ongelma oli molemmissa Mersuissa. Yllätävää oli se, että Bottaksen rengashallinta oli Hamiltonia kerta luokkaa parempaa.

Ei mitään järkeä. Bottakselle ihan liian pitkä stintti lopussa.

Liian aikaiseen sisään, Bottas oli ennen stoppeja Hamiltonia nopeampi.