Hakutulokset

Mutta toisaalta, vaikkapa tuo Mäkisen Lancia oli auttamattoman vanhentunut, ja sai sen Ruotsiin Sanremon säädöillä. Puhumattakaan sitten yksityistallien rakentamista "A-ryhmäläisistä".

Mäkinen ei muuten startannut 1993 muissa kisoissa kuin noissa kolmessa MM-rallissa. Ehkä WRC2-ohjelman budjetilla saisi nuo kolme starttia pääluokassa? Eri asia sitten kumpi on järkevämpää…

Lueppas tuo edellinen viesti. Mäkisellä oli myös takanaan Jouhkin tuki, mitä ei ole ihan jokaisella lupaavalla härmäläisellä.

niin tai ei takapakki, mutta paljon isompi taloudellinen riski. Lisäksi voi kysyä olisiko Nissanin keskenjääneestä sopimuksesta tullut taloudellista hyvitystä?

https://powerslideblog.blogspot.com/2023/11/top-30-stages-in-wrc-history-21-25.html Vuorossa sijat 21-25 ja ensimmäinen Jyskälän pätkä mukana.

Tommi kertoo tuossa Marko Viitasen dokkarissa että valitsivat vuodeksi 1991 vielä valittuja N-ryhmän kisoja, koska olisi ollut liian kallista ajaa yksityiskuljettajana MM-sarjaa A-ryhmäläisellä eikä auto olisi ollut tehtaan auton veroinen. Kyllä ennen oli paremmin?

A-ryhmässä oli kuitenkin vähän vapaampaa se luokittelu ja sääntöjen raamit verrattuna nykyisiin luokkiin. Autotehtailla oli myös budjettia valmistaa uusia malleja rallitiimien luokiteltavaksi. Jos vaikka Rally3:sta tehtäisiin pääluokka niin ei ne näyttäisi kolmen vuoden päästä yhtä näyttäviltä...

Erään Marko Viitasen tekemä Tommi-dokkari vuodelta 1991. Ja taas sellaista ajokuvaa Suurajoista, mitä ei ole muualla näytetty, esim Miettisen spinnaus Kakaristossa. Martin Holmesin haastattelu on mielenkiintoinen. Ja introssa Eye of the Tigerin leikkaus ajokuvaan on suorastaan musavideomaisen...

https://www.rallit.fi/rallin-mm-sarjaan-vaaditaan-muutoksia-mutta-fia-pomo-lyo-jaita-hattuun-se-on-hyvin-hankalaa/ MM-rallien ohjelman muutoksia rakenneteaan hitaaaaaasti. Kuulemma on 15-20 eri vaihtoehtoa sunnuntaille. Ehkä sitten ensi vuodelle tulee vaan lisää renkaita sunnuntaihin?

Aivan, eihän se Grist istunut vielä 1993 kyydissä! 🤦‍♂️

Kuvaus siis osuu tähän pikkutielenkin loppuosaan? Kai se tuossa vähän enemmän oikoo kuin muut? Vaikea nähdä tuosta kulmasta... ja tosiaan aika paljon töyssyttää heti tuossa kun tulee kuvaan sisään.

Sattui vastaan tämä video ja sitä kautta huomasin että tuo Vuosien 1988-1992 EK1 näyttää tuossa videolla vähän erilaiselta kuin kartalla, ja kiitos @makeze avun löytyi vanhoista ilmakuvista vanha tielinja https://www.rally-maps.com/Tour-de-Corse-1990/Vignola-Capo-di-Feno PS. On hyvää...

On ihan tuore ja oli tuolla Rallivideoita-ketjussa (vaikka tänne paremmin sopisi)

https://powerslideblog.blogspot.com/2023/11/top-30-stages-in-wrc-history-30-26.html Top 30 erikoiskokeet käydään pala kerrallaan läpi Powerslide Blogin puolella. Listan lopuksi kirjoitan sitten syvemmät analyysit koko listasta ja vertaan muihin vastaaviin

Seuraavalle MM-rallille ei tainnut olla vielä viestiketjua! Pätkälista löytyy täältä, siihen tuli hetki sitten vielä yksi muutos EK 9/12 osalta. https://planetemarcus.com/saison-wrc/wrc-rallye-monte-carlo-2024/ Veikkaukseni reitistä: https://www.mapfab.com/map/Adh4/Monte-Carlo-2024 Nyt siis...

Ilahduttavan hidastempoinen dokkari 90-luvun tapaan ja ajan estetiikka näytillä esim tietokoneissa ja toki myös musassa, hyvässä ja pahassa. Hyvää juttua kaikilta haastatelluilta. Muistan myös tuon Ruotsin 1995 tallimääräyksen kamalana epäoikeudenmukaisuutena vaikka nyt jälkikäteen olen...

Nää oli kaikki Laukaasta. Onboardit 7 km kohdalta ja ulkokuva lopun teknisemmältä osuudelta

🙋‍♂️

Avasin striimin ja tää näyttää tasuriajolta. Tästäkö se koko rallimaailma on nyt sitten ihan pähkinöinä?