Hakutulokset

Latvala ajoi sekaisin etuvetoisia, N-ryhmäläisiä ja WRC-startteja uransa alkuaikana, mutta ei kolmea eri luokkaa saman kauden aikana. Sama Mäkisellä, 1991 N- ja A-ryhmää ja 1994 sitten etuvetoisia ja A-ryhmää. N-ryhmä oli todella kuriositeetti vielä B-ryhmän aikana, joten vaikea keksiä ketään...

Englannissa ollut viides ja Sanremossa yhdeksäs JWRC:ssä eli pisteitä olisi tullut; samoin Australiassa N-ryhmän viidennestä tilasta. WRC-autolla taas tuli Ruotsista 18. sija eli pisteille pääsy oli kaukana

No olin aika varma tämän videon jälkeen että ei Kallella mitään mahiksia edes Munsterille ekana autona mutta shakedownin perusteella tilanne ei ollutkaan niin paha. Vai oliko shake sitten vaan niin erilaista tietä?

Juu itse kyllä tykkään tästä rallista, Uuden-Seelannin tyylistä hyväpintaista ja camberoitua baanaa

Mietin vielä Sunisen roolia tässä kisassa, tarvitaanko enää varmoja tallipisteitä kun merkkimestaruus alkaa olla hävitty? Nyt voisi antaa palaa sen mitä kulkee ja lähtöpaikkakin hyvä. Oliver Solbergin osalta voi myös todeta, että nyt on menetetty mahdollisuudet WRC2-titteliin eli paineita ei...

Hyundain kuskit aika yössä shaken ekalla vedolla...

https://yle.fi/a/74-20052288 Mitähän Rovanperä mahtaa tarkoittaa? Kilvanajoa ei ole sunnuntaisin?

https://www.youtube.com/live/CBmdtzhlcZE?si=Cto_WHRZkWiRcVkp Shake huomenna klo 14 Suomen aikaa

1995 Suurajojen perjantain tv-lähetysten kuvauspaikkoja: 2:18 Kuohun risteys isolle 2:28 Parkkola, ihan alkupäästä 2:48 Kuohu vikan tien alku 6:28 Jukojärvi, 6,6 km 6:38 Valkola, Mikkolan paikka (?) 11:19 Onboard: Hankasalmi 0,6 km - 1,6 km 12:05 Jukojärvi heti edellisen kuvauspaikan jälkeen...

Kankkuselta 7:18 kohdassa taas käsittämätön vastaheittodriftaus

2016. Olisi ollut assukisa samalla seudulla kuin 1999, jopa osittain samoilla teillä!

Neste Ralli 1997 ja Hippoksen pätkä

Olin kämminyt Laukaan tiedot, eli Laukaassa kyyti parani vuodesta 1988 vuodelle 1989 vain viisi sekuntia mutta sitten vuodelle 1990 otettiin 15 sekuntia pois, eli yli sekunti kilsalla.

Laukaassa kyyti parani vuodesta 1988 vuodelle 1989 vain viisi sekuntia mutta sitten vuodelle 1990 otettiin 15 sekuntia pois, eli yli sekunti kilsalla. Korpiahossa parannusta on tullut tasaisesti 1988-1990 reilu puoli s/km. Vuoden 1989 pätkäpohjat oli about samaa vauhtia kuin 1985...

Oli ekaa kertaa ja olen juuri miettinyt miten sitä tietä on varmaan saanut lanaamalla levennettyä ja oikaistua.

Mutta siis monien muiden pätkien kohdalla ei ole moisia harppauksia

Kummastelen tässä Lankamaan keskinopeuden nousua vuosina 1988-1990 kun pätkä ajettiin samassa muodossa ja pätkäpohjat parantuivat kolmessa vuodessa puoli minuuttia 12 kilsan pätkällä, eli yli sekunnin kilometrillä vuodessa. Vai voidaanko 1988 pistää hitaus sen piikkiin että Alen hidasti nähtyään...

Lisäksi kirjoittajana on Miika Wuorela, joka on taitava dramatisoimaan asioita.

Ja lisätään edelliseen vielä että naamakamerat ynnä muut gimmickit on hyvää maustetta, jota on annosteltu tyypillisesti vähän liikaa