Ratel loi Gt3:n ilman FIA:n apua, jotta saisi nk. herrasmieskuskit radalle. Halvemman hintalapun ansiosta autojen ja sarjojen määrä kasvoi. Ratel hallitsee kestävyyskisoja pl. Le Mans, IMSA ja DTM. Tosin DTM vaihtoi GT3:siin.
Issermannista kolme vuotta sitten tehty artikkeli FIA:n sivuilla. Ikää nyt 98-vuotta.
Porschen tehdaskuskina urheiluautoja ajanut Herbert Linge Täyttää kesäkuun 11. päivä 91 vuotta.
FIA kuunteli Totoa ja tutkii Indycar-säännön tuontia f1:siin.
https://www.autosport.com/f1/news/fia-to-look-at-indycar-rule-that-would-have-denied-leclerc-pole/6515575/
Yhdysvaltain MotoAmerica-sarjan toinen osakilpailu ajettiin männä viikonloppuna Virginiassa. Sean Dylan Kelly ja Richie Escalante voittivat Supersport-luokan kilpailut ja Jake Gagne otti molemmat Superbike-kisojen voitot.
Puhutaan tästä kisasta Bakuun saakka.
Bottaksen varikkomokaan otin kantaa tuoreessa kirjoituksessani.
https://urheilunortti2.blogspot.com/2021/05/verstappen-hallitsi-monacon-katuja.html
EI AT:lta paikkaa tule, Perez osoittautunut paremmaksi kakkkoskuskiksi, miksi potkaista hänet yhden kauden jälkeen ulos, jotta suomalaiset saisivat jännätä kisojen ääressä?
Indycarissa Bottas olisi saanut penalttia väärin pysäköidystä autosta. TV-kuvan mukaan auto oli oikein pysäköitynä. Oikean renkaan vaihtaja on aivan pulttimiehen perseessä kiinni.
Pitäiskö sittenkin ottaa rajata varikkomiesten määrää F2-tyyliin yksi per rengas? Varikkosekoilut voisi loppua...