Hakutulokset

kartoilta löytyi EK1 reitiltä Pohjala-niminen talo (ei siis Pohjola) ja EK2 reitin läheltä Krouvi-niminen talo. Pätkien nimet on myös painettu katsojaoppaaseen noin, mutta mitä ilmeisimmin sponsseista ei ole kyse. Ehkä pitäisi kunnioittaa kuitenkin ratamestarin näkemystä? EK4 nimi on myös...

EK1 Hornio, EK2 Nohkua, ja EK4 voisi olla tosiaan Rautaniemi tai Marjasuonmaa.

Olisiko sponsorinimiä? Joka tapauksessa korjausehdotukset laitettu matkaan. Onko EK4 ajettu muulloin noin pitkänä?

Toisaalta eka veto on eniten suuntaa-antava, tämän jälkeen sitten jo alkaa oppia pätkää ja varmaan olosuhteetkin on aika luonnottomat. Lisäksi hyvä huomioida että shakedown on aika paljon teknisempi kuin suuri osa rallista. Mielenkiintoinen ralli kyllä tulee!

https://f1-forum.fi/threads/rallitietaejae-2023-rally-sweden.24317/

Tuossa näkyy myös EK4 onboard-videolla vanhaa Rämsöön tietä, joka on nykyään suoristettu ja asfaltoitu.

Viime vuonna ajoi kovaa kunnes ajoi ulos

Saman panin merkille. Ei tainnut haastattelussakaan sanoa että olisi jotain teknistä vikaa, toisin kuin Breen, jolla oli "very small issue" ja löysi vauhdin tokalle vedolle. Mutta

Taitaa tie putsaantua, mutta silti kiva että Lappi, Katsuta ja Tänak hyvässä vauhdissa. Tai sitten testikisan hyöty näkyy heti :D Solbergilta tosiaan kova aika, mutta edelleenkin toivon että ajaa puhtaan kisan maaliin asti. Vauhtia on nyt enemmänkin kuin tarpeeksi.

Juurikin näin. Mutta perjantain lenkki on aika lyhyt, eli aamulla 50 km ja illalla 55 km.

EK2 on tuo mistä laitoin Tor Andren postaaman kuvan urista, ja EK10 Floda on sellainen jossa metsätieosuus on kuulemma tosi pehmeä

Hyviä haastatteluja, esim kysytään Breeniltä miltä tuntuu kun nyt sanotaan että M-Sport sai viimeinkin voittoihin kykenevän kuskin. Neuville moittii Ruotsin reittiä ja sanoo että Rovaniemellä oli paljon hienommat tiet.

Laitoin Wordpressista päälle donate-toiminnon, eli nyt voi halutessaan maksaa It Gets Faster Now!'n lukemisesta haluamansa summan. Kaikki sisältö on edelleen silti myös ilmaiseksi luettavissa. https://itgetsfasternow.com/donate/

Fourmaux mukana

Jos jossitellaan että Loeb ja Ogier ei olisi ajaneet niin Solberg ja Grönholm olisi saaneet kaksi mestaruutta lisää, Latvala kolme, Hirvonen ja Neuville neljä sekä vielä Evanskin kaksi. Ja toisaalta jos vastaavat huippukuskit olisi dominoineet vaikka 80-90-lukua niin Mäkinen ja Kankkunen olisi...

Veikkaukset uusien pätkien pohja-ajoista ekalla vedolla: Shakedown 2:54 / 112.7 km Botsmark 11:02 / 140.4 km Norrby 5:43 / 131.6 km Floda 12:39 / 134 km Västervik 12:03 / 131.9 km/h...

Tänak kuitenkin pystyi lyömään Ogierin 2019. Tosin taas pitää muistaa että moottoriurheilussa auton pitää pelata myös. Olisiko Ogier voittanut 2019 jos Citroen olisi ollut ajettavampi tai Tänak 2018 jos Toyota olisi ollut kestävämpi? Mutta silti olen sitä mieltä että Ogier ja Loeb olivat vaan...

Vähän samaa mietin, joskin toivoisin että Oliver saisi ajettua puhtaan kisan alusta loppuun. Toivottavasti ei tule taas Monten kaltaista selittelykisaa että "ajettiin kyllä eniten pohjia mutta..."

Minusta kunnon tietäjä (ilman ironisia kursivointeja) (enkä minä väitä olevani mikään tietäjä) uskaltaa sanoa ettei osaa sanoa kun pelissä on liikaa muuttujia.