Hakutulokset

Ferrarin osakekin huitelee edelleen 20 % korkeammalla kuin ennen Lewisin signausta, niin ei tässä ole vielä mitään hätää. Osake myös ampaisi uudelleen nousuun sen jälkeen, kun Lewis ilmestyi Interlagosin radalle Ferrarin vaatemallistoon kääriytyneenä.

Minua kiinnostaisi vääntää enemmän siitä, pärjäisikö Maxi vaikka Mersulla tai Ferrarilla oman mukavuusalueensa ulkopuolella.

Red Bull valitsi aikalailla saman taktiikan Verstappenille, niin ei voi ihan satasella tallia syyttää, mutta kyllähän Piastrin kanssa olisi sietänyt kokeilla niitä kovia renkaita. McLarenia ei nyt tunnu oikein kiinnostavan, kun tuplamestaruus on tulossa joka tapauksessa. Piastri oli maalissa 15...

Siinähän lähti Tsunodalla auto lapasesta jo välissä ollutta Alpinea ohittaessa – oliko se edes ohitus vai joku hätäinen väistöliike – ja sitten tuuttasi Strollin konttiin. Täysin Tsunodan oma moka ja oli selkeästi rangaistuksen arvoinen.

No sitten sietää olla ihan helvetin hyvä auto ensi vuonna, nimittäin kausi päättyy vasta joulukuussa mutta sopimusoptiot raukeavat perinteisesti heinä–elokuun vaihteessa.

En kyllä ymmärrä. Voittotaisteluun tässä ei aiota, mutta oliko muka kakkospaikka vaarassa?

Kaikkiko täällä katsoo piraattina? Verstappen tuli varikolle juuri äsken.

Mahtaisikohan McLaren oikeasti antaa Piastrille yhden stopin taktiikan. Voi mennä papaijat väärään kurkkuun.

Kuinka korkealta?

Verstappenilla voi olla. :unsure:

Joskus aiemminkin olen kiinnittänyt huomiota siihen, miten uuden voimayksikön ottaminen loppukaudesta tuo hirveästi lisää vauhtia, kun muut ajelevat viimeisiään vetelevillä nuhapumpuilla. Kummallista ettei tätä mahdollisuutta koskaan kokeilla ihan muutenkin.

Miten se nyt arvuutteli? Oli rinnalla jo maaliviivalla ja pysyi siellä.

Tuomaristo sekoilee taas omiaan. Voi huoh!

No ei voi kyllä nykyään mennä, kun kaveri käänsi päälle ihan tuosta vaan. Joku puusilmä voi toki kuvitella Piastrin ajaneen kylkeen, mutta sille ei pitäisi olla perusteita. Se on ihan normaalia, että ohjauksen keventyessä sisäkurvin rengas menee lukkoon, se ei kuvasta ajovirhettä.

Antonelli ajoi tylysti Piastrin päälle.

"Kokeiltiin löytää uudenlaisia säätöjä" kuulostaa kovin tutulta tekosyyltä kun ei kulje.

No mitä se sitten tarkoittaisi? Sarjan kaksi aitoa nopeaa kuljettajaa päättivät lopettaa. Neuvillen mestaruudelle ei asiantunteva yleisö anna hirveästi painoarvoa enää tämän kauden näyttöjen jälkeen. Kannattaako automerkkien panostaa kalliisiin autoihin, joita ajavat kakkos- ja kolmoskorin...

Maxilla on vähän samaa vikaa kuin Hamiltonilla, että silloin kun menee huonosti, niin heti heitetään kirves kaivoon. Tuntuu olevan tappiomieliala eikä oikein jaksa edes yrittää. Hän on myös jälleen kerran ilmoittanut olevansa ulkona tämän kauden mestaruustaistosta. Olikohan se nyt jo kolmas kerta?

Ei jatka.

Sellainen mielikuva kaikilla meillä oli siihen aikaan, mutta jälkikäteen mietittynä Räikkönen olisi voinut tehdä "2007:t". Hän jäi nimittäin myös kahdessa seuraavassa kilpailussa pisteittä, mutta siitä huolimatta Belgian GP:n jälkeinen ero oli vain neljä pistettä pienempi kuin kauden päätteessä...