Hakutulokset

https://www.mapfab.com/map/Aa3e/Leivonm%C3%A4ki Tässä on lopussa ainakin kunnon runkipaikka! Ison tien osuus aika suoraa mutta eipä se tuon kummempi ollut Vekkulassakaan, pituuskin ihan sama... Pynskin demonstroimana tästä alkupuolisko 5:00 asti ja tekninen loppuosa tästä

Muittarista ajettiin 2000 Jyskälässä myös sellainen versio jossa käytiin pikkuteillä mutta keskinopeus oli silti jotain päälle 130 kilsaa tunnissa. https://www.rally-maps.com/Rally-Finland-2000/Muittari

https://www.mapfab.com/map/Aa3c/Vaheri-V3 Tosta tulee 26 kilsaa eli on varmasti tehtävissä, vaikkei noin pitkiä pätkiä olekaan viime vuosina ajettu. https://www.mapfab.com/map/Aa3d/Vaheri-V4 Tällainenin simppelimpi versio varmaan toimisi, että ajettaisiin 2021 Patajoen alku mutta...

Rannankylään 10 km / 12 min Mökkiperään 35 km / 30 min Ruuhimäen maalipäähän 24 km / 21 min, lähtöpäähän vähän enemmän. Vesalan starttiin 20 km / 17 min

Västilä on nopeaa, mutta Talviainen (eli Juupajoki) olisi hyvä. Olis toi Muittarikin aika kovavauhtista.

Mökkiperä ja Urria varmasti toimisi, mutta Jukojärvi ja Kruununperä taitaa olla luonteeltaan väkisin aika nopeita. Lisäksi Kruununperä on aika "puskainen" pätkä, ei hirveesti peltoalueita katseluun. Mökkiperä shakena on jo turhan kaukana huoltoparkista. Palsankylä olis kyllä hyvä pätkä...

Nyt kun edellinen kisa on vielä tuoreessa muistissa niin koitetaan fiilistellä mitkä pätkät toimi hyvin, mitkä ei, mitä pitäisi muuttaa? Itse olin siis kisan kotikatsomossa ja arvioin tilannetta vain kilpailullisesta näkökulmasta kameroiden kautta. Minusta tämän vuoden reitti oli ihan toimiva...

https://data.app.sportity.com/20d5373f-2eb3-4f62-87e8-13cfe765b007/593ff246-7aa4-4d31-a7f2-493dc86155ab_Itinerary%20Rally%20New%20Zealand%20Combined%20V11%2029072022.pdf Perjantaina ajetaan siis legendaariset Whaanga Coast ja Te Akaun pätkät, yhteensä 156 kilsaa pätkiä eli yli puolet koko...

Kai Hyundai kuitenkin 2017 oli paras auto, kuskit vaan kolautteli renkaita irti turhan usein. Ford oli kyllä lähellä. Toyota oli siinä kohtaa vielä raakile.

Oot kyllä oikeassa siinä että Hyundait lähtee kakkosella. Neuvillella on telemetriat päällä ja Tänakin osalta katsoin naamakamerasta vaihteidenvaihdot ja pitkän suoran vitoseen asti täsmää että kakkosella on lähdetty. Toyotassa taas kuuluu että vaihdetaan ykköseltä neloselle asti...

Tostakin voi ottaa sanan "suomalainen" pois ja pitää silti paikkansa.

Oittila 1:n lopulla tuli vähän voimasanoja.

Juu, kai sen voisi laskea jo isommaksi haitaksi että puskuri puuttuu. Eikä siitä kevyestä puskurista ihan oikeasti ole mitään hyötyä, mutta näissä pitää olla tarkkana.

Voisio nää jutut säästää sinne suomi24:ään? Me puhutaan täällä rallista.

Tarkennettaan, että Sunisen Rally2-autoa ajattaa RedGreyTeam, eli siis "Märtinin ja Tänakin talli".

Suninen hylätty! Etupuskuri ollut liian kevyt. Testeissä on käytetty epävirallista kevyempää puskuria, jonka talli on vahingossa laittanut autoon kisassa.

Lappi oli todella onnekas tässä tilanteessa 1. Auto pyöri pehmeästi pellolla eikä osunut kiveen tms 2. Auto jäi pyörilleen 3. Evans oli menettänyt aikaa edellisenä päivänä takarenkaan vioittumiseen 4. Auto kesti loppuun asti En tiedä oliko sitten tavallaan vara ottaa riskiä kun tiesi että...

Vaikea kyllä uskoa että kahta eri pätkää ruvettaisiin ajamaan yhteen kertaan, ja vieläpä sunnuntaina, kun yleisömäärät on vähäisimmät. Ja vastaavasti sunnuntaina ei ole aikaa käydä ajamassa noita pätkiä kahteen kertaan, jos Ruuhimäkikin on mukana. Sen sijaan vaikka Ruuhimäki 1 - Toikkala 1 -...