Näin kävi myös -94, kun Benetton huijasi luistonestokieltoa ja 2009 Brawnin tupladiffuusorin kanssa. Aina joku talli hyötyy (liikaakin) isoista sääntömuutoksista. Perinne jatkuu.
Budjettikaton laskemisen lisäksi sääntömuutoksiin kuuluvat pienemmille talleille lisätty aika tuulitunnelin käyttöön.
https://www.motorsport.com/f1/news/f1-teams-approve-radical-rule-budget-changes/4795544/
Siteerausta eli quotea käytän usein yksityskohtien nostamisessa.
Ehkä FIA:n regaointi oli yleismaailmallisen paniikkinappulan painaminen. Heti yhden sairastuttua pysäytetään kaikki tominta, kuten kaiken urheilun kohdalla maaliskuussa tehtiin.
A-ryhmän vuosina aloin myös rallia seuraamaan. Parhaiten mieleen on jäänyt McRaen ja Solbergin ajamat Subarut. Colinin aikana autossa oli vielä 555-logot.
Onkohan sarja siihen valmis, varsinkin kun uusi auto tulee ko. vuonna? Pr-mielessä tämä olisi hyvä asia. Mitä mieltä Penske on?
Tuollaisi kysymyksiä herää ilmaan.