Hakutulokset

Ei se kyllä auta enää mitään. Hirveän vaikea nähdä, miten Hamilton voisi enää tällä kaudella hävitä sijoituksia muille kuin Bottasille. Mercedes on onnistunut korjaamaan autostaan viimeisetkin puutteet siinä missä Red Bull ja Ferrari päin vastoin ovat menettäneet asemansa ennen heille...

Foorumin laatu on noussut.

Red Bull kuivasi Albonin lähtöruudun lehtipuhaltimia käyttämällä. Radan kuivaaminen keinotekoisesti on yksikäsitteisesti kiellettyä. Vittu mitä idiootteja.

Onnea mestarille. Bottas ei ole kehittynyt kolmessa vuodessa yhtään mihinkään. Samanlainen vässykkä kuin 2017 Mersulle tullessaan. Hamilton kävelee tämän kauden mestaruuteen. Se on Leclerc.

Tulee mieleen Silverstone 2014, kun Kimi starttasi gridin perältä ja sanoi suomalaiselle haastattelijalle, että se on sitten "tulos tai ulos", ja ajoi ensimmäisellä kierroksella seinään.

Joo, minäkin seuraan Hamiltonia ja toivon Bottasille rankkua, että saadaan mestaruus pussiin nopeasti.

Nolopotta otti varaslähdön ja sitten pysäytti auton, mutta eihän se auta mitään. Rankkua saa vielä paskan startin päälle.

Ei se ole kopiointia sen enempää kuin että päätyy samaan lopputulokseen puhtaasti tuulitunnelin ja CAD-softan perusteella. Jos numerot sanovat, että sen näköinen design on aerodynaamisesti paras, niin pitäisikö tallin tyytyä paskaan ratkaisuun vain sen takia, että joku toinen talli käyttää jo...

Korkeintaan tyhjänpäiväisiä twiittejä on lueskeltu taas "uutisina". Lawrence Stroll ei tietenkään omista koko Racing Pointia yksinään vaan taustalla on muitakin kanukkeja, jotka kuuluvat Racing Point UK -nimisen firman omistajistoon. Firman toiminta vaikuttaa kuitenkin olevan sen verran pientä...

No minä en kyllä osaa tässä nähdä ahneutta. Faktahan on se, että Posti tekee postimerkkejä ansaintatarkoituksessa. Vaikka niillä voikin myöhemmin kuitata kirjepostin kantomaksun, niin kyllä mikahäkkisiä myytiin luultavasti isot määrät suoraan keräilijöiden mappeihin. Minä lasken kaikenlaisen...

Red Bullin tulisi palkata kokenut kuljettaja 2+1-vuotisella sopparilla. Ensi kaudella se luultavasti löytää jo F2- tai F3-sarjasta uuden junnun Alpha Taurille, ja muutaman vuoden kuluttua hänet voisi nostaa emotalliin.

Red Bull on nostellut junnuja joka vuosi "liian aikaisin" emotalliin ja nämä eivät saa rauhassa kehittyä. Itse asiassa näin on toimittu aina siitä asti, kun Webber päätti yllättäen lopettaa kauden 2013 jälkeen. Red Bull oli tuolloin suunnitellut, että Webber lopettaisi ehkä 2014 ja talli...

Ei sillä ole mitään helvetin väliä, minkä muotoisia osat ovat. Säännöissä kielletään (tiettyjen) osien ostaminen muilta talleilta, ei niiden kopiointia omin avuin. Sellaistahan ei ole edes mahdollista kieltää.

Säännöt on sääntöjä ja niitä pitää noudattaa. Sinällään protestin jättöä on vaikea kritisoida. Ei FIA tule ketään hylkäämään muiden tallien toiveesta vaan kyllä siellä pitää olla selkeä sääntörikkomus taustalla. Käytännössähän tässä Renault uskoo tai toivoo, että kun jarrukanavat on lisätty...

Onkohan se sattumaa, että Péreziltä hävisi 3–5 kymmenystä vauhdista heti kun mediassa on esitetty tietoja, että talli olisi potkimassa hänet pihalle kesken sopimuskauden? Kysynpähän vaan! Edit: Pérez kertoi aika-ajon jälkeen tunteneensa huimausta ajon aikana.

Tässä kisassa meni Albonin kuppi nurin. Hänet on nyt ajettu henkisesti siihen samaan nurkkaan, missä Gaslykin oli RBR:llä ajaessaan. Enää puuttuu se, että Albon vetäisee huomenna jonkun kylkeen avausmutkassa tai pyörähtää soralle muutaman kierroksen jälkeen. Red Bullilla lienee vaikea paikka...

Onhan se häpeällistä, että Red Bull ja Ferrari viskovat 400 miljoonaa vuodessa menemään eivätkä edes pärjää tallille, joka rakensi autonsa lataamalla netistä valokuvia toisen tallin tekeleestä. Tulkaa nyt vittu pois sieltä, siellä ajetaan kilpaa!

Sauberin junnutiimihän on perustettu tänä vuonna. Minullekin pieni mysteeri, että mitä se lopulta merkkaa, kun tallin toinen paikka on korvamerkitty Ferrarin junnuille...

Magnussen on tietyssä mielessä hävinnyt Grosjeanille jokaisella kaudella Haasilla ollessaan, jos lasketaan kaikki kisat, joissa kumpikin ajoi maaliin asti. Toissa kaudella Grosjean oli varjojen mailla ensimmäisen puolikkaan kaudesta mutta kun hän sai viimein pistehanat auki, niin loppukauden...

Renault'n protesti Racing Pointin autoa vastaan koskee jarrujen jäähdytyskanavia ilmeisesti siitä syystä, että niiden kopiointi viime kaudella olisi ollut sallittua mutta ei ole enää tänä vuonna, koska ne on sittemmin lisätty "listed parts" -listalle, jolla olevat komponentit jokaisen tallin on...