Hakutulokset

Oliver driftasi itselleen 5 minuutin sakon

Hankook oli kyllä tosiaan positiivinen yllätys, kuskeilta ei tullut negatiivista kommenttia eikä mitenkään erityisen paljon rengasrikkoja (oikeastaan päinvastoin). Kallella oli ongelmia renkaan kanssa ajamisen kanssa mutta enemmän niin että ei osannut itse ajaa kuten rengas vaatii, ei siis...

Rallysimfansilta taas iso päivityspaketti jossa mm. kolme uutta pätkää, yksi niistä RAC-rallin klassikko Wythop. https://www.rallysimfans.hu/rbr/index.php

Kymmenes voitto, tosin yksi niistä ei ollut MM-sarjassa vaan IRC:ssä. Muuten kyllä samaa mieltä kuninkuudesta.

Evans auraa tietä. Kalle kolmantena.

https://www.ewrc-results.com/leg/89918-rallye-automobile-monte-carlo-2025/?leg=4 Supersunnuntain pisteet meni tiukalle: Ogier, Evans, Kalle ja Fourmaux 3,2 sekunnin sisällä ja lopullinen järjestys saatiin vasta powerilla.

2 nastaa + 2 supersoftia on varmaan optimirengas ja oikeastaan kaikilla Rally1-kuskeilla on mahdollisuus siihen, paitsi McErleanilla, jolla on kitkoja nastojen sijasta.

Ei aja Gryazin ja Greensmith myöskään pisteistä. Suosivat kyllä lähtöjärjestyksessä muutenkin näitä WRC2-vakkareita vaikkeivat aja pisteistä.

Toi on myös totta että ihan käsittämätöntä ettei Neuville ja talli muka neuvotelleet asiasta mitenkään. Sehän on mainittu tossa "kuulustelupöytäkirjassakin" että inssit ajatteli että kyllähän se Neuville nyt tajuaa että se takakulma on paskana Ehkä siellä on taas FIAn viinikellarissa...

Turinin jälkeinen alamäki on jäinen. Jännäksi menee.

Et nyt taida ymmärtää mistä tuo sakko on tullut ja mitä siirtymällä on tapahtunut. Pätkällä rengas meni ihan kokonaan poikittain ja pyörimättömäksi. Neuville jatkoi tällä siirtymää ja korjasi sen vasta kun FIAn delegaatti soitti ja käski korjaamaan. Sen jälkeen rengas oli pyörivä ja täten...

Tosiaan sinne huoltoon ei voi mennä mitenkään salaa etteikö joku näkisi. Tänak tuli 2021 huoltoon rengas tyhjänä ja sai hylkäyksen ja sakot päälle. Kolmesta tuomarista yksi on ranskalainen, yksi italialainen ja yksi saksalainen.

Niin siis meinaatko että Neuville on maali-AT:lla miettinyt että "ei me tota korjata, kyllä me selvitään sakoilla"?

Nopeasti laskettuna: Overall Super Sunday Power Stage TOTAL Ogier 25 2 27 Evans 17 3 20 Fourmaux 15 4 19 Rovanperä 10 5 15 Tänak 12 12 Neuville 8 1 9 McErlean 6 6 Rossel 4 4 Gryazin 2 2 Greensmith 1 1

Mikä onkaan oikea rengasvalinta powerilla?

Rengashommat voi mennä myös mielenkiintoisiksi kun Neuvillen ja Ogierin pitää ajaa loppupäivä vähintään kahdella nastarenkaalla. Rovanperä ja Fourmaux on taas liikkeellä neljällä supersoftilla ja kahdella nastalla.

Mutta Neuvillen ei luulisi olevan niin tyhmä että ajaa kolmella pyörällä siirtymää kun tietää että siitä jää kiinni viimeistään huollossa.

Tämä on siis korjauksen jälkeen. Pätkän maalissa roikkui takana ja ei pyörinyt.

Neuvillehan sanoi pätkän maalissakin että car is fine eli onko voinut ihan oikeesti luulla että kaikki pyörät on alla? Eli ovat sitten vasta FIAn huomautuksen jälkeen korjanneet auton kuntoon.

Onneksi tätä rallin MM-sarjaa ei ajeta kuin osittain slickseillä