Hakutulokset

Eiköhän siihen suunnitteluun ole Sauberikin osallistunut enkä usko että on valmistusvika, vaan suunnitteluvika. Bottas sanoi, että muutoksia on tehty, mutta ei vaan toimi. Voihan nuo olla omaakin tekoa.

Sehän osti sen jo, vai odottaako jotain päätöstä sitten vielä. Kuukausi sitten olo juttua.

Katsoin Alonso Russell -videon uudelleen. Käsittämätöntä, että tuosta edes rangaistus tuli. Mites Magnussen viime kisassa, optimoi vauhdin mutkissa siten koko ajan, että sai suorille vauhtia. Russel yliarvioi auton pidon, kun Alonso ajatti Mersun peräänsä. Typerä rangaistus.

Mihinpähän se Alonson luonne muuttuisi. Jos oli tosiaan jarrutustesti, ensi kisaan huilivuoro olisi kohtuullinen. Miksi ihmeessä viitsi tehdä moista, koska tuskin nyt ohikaan olisi tullut.

Taattua Russell laatua.

Parjaamasi Tsunoda murskaa Ricciardoa sen verran vahvasti, joten eiköhän Markolla ole sanainen arkku jo avattu

Ricciardon lähtö on sinetöity. Saa nähdä ajaako ensi kisaakaan.

Nykyään ajaat ovat muuttuneet ja simulaattorit ovat korvanneet testiaikaa. Samoin kuskit pääsevät valmistautumaan fyysisesti ja henkisesti aivan eri lähtökohdilla kuin aiemmin. Helppo vedota pelkkään testirajoitukseen. Jos otetaan pitkä otanta vaikkapa 50v, ei testirajoitukset ole hidastanut...

Onko kukaan taistellut Hamiltonin tapaan mestaruudesta ekalla kaudella 2007? Huikea kausi, vaikka Kiinassa kämmäsi kokemuuttaan. Poikkeuksellinen talentti, joka on ajanut huipulla ekasta kaudesta alkaen. Kuka on pystynyt vastaavaan? Tuollaisia kömmähdyksiä sattuu tällä hetkellä Gridillä melkein...

Taitaa johtajasopimukset olla tuon piirin ulkopuolella, kun niistä saa hyvät kompensaatiot. Kaikkea voi sopia kuhan ei ole taloudellisesti epäedullinen. Jos saat täyttä palkkaa, tuskin kenelläkään on mitään sanomista. Voi irtisanoa työntekijän ja heittää sen kotiin vaikka samalla sekunnilla.

Hamilton, Horner ja Newew Ferrarilla mestaruuskannu kainalossa olisi aikamoinen temppu.

Nimenomaan muilla ei ollut niin isoja vaikeuksia harjoituksissa kovilla renkailla. Miksi silloin ei kannatta kokeilla muuta? Tästä keskusteltiin meidän kaveriporukassa ennen starttia, että Bottaksella ei ole muuta vaihtoehtoa kuin mediumit alle. Miksi amatöörit Mervi mukaan lukien tietävät nuo...

Staken pitäisi laittaa taktikot pihalle. Harjoitukset näyttivät jo sen, että kovilla renkailla ovat täysin hukassa. Mervikin hoki sitä useamman kerran perjantaina ja lauantaina. No mitäpä tekee Alfa. Laitetaan startissa softit ja yritetään ajaa pitkä stintti kovilla. Kaikista paras taktiikka...

Zhoulla oli avauskisassa myös täysin optimaalinen taktiikka. Teki pienen undercutin, jolla peittosi mm. Tsunodan.

Startti oli itse asiassa aika hyvä siihen saakka kunnes ilmeisesti rattiin tuli keltaisten lippujen varoitusvalo. Mikä lie ollut siihenkin syynä.

Kaksi ensimmäistä kisaa ei ole tarjonnut yhtään mitään. Nämä radat joutaisi vaihtoon.

Se on kyllä totta. Zhou sai pehmeät alle, niin ei tuo vauhti kyllä kummoista uusilla pehmeillä ole. Ihmeellinen rata kun keskikova rengas taitaa olla paras ja nopeampi kuluneenakin kuin uusi kova ja käytetty kovakaan ei ole kovin paljon hitaampi kuin uusi pehmeä.

Zhou olisi pitänyt ottaa stopille 12 kierrosta ennen kisan loppua ja pehmeät alle. Nytten venytivät ihan loppuun ja onnistuessakaan ei olisi päässyt nousemaan.

Bottaksella jarruongelma.

Zhoulle kannattaa laittaa pehmeät renkaat