Hakutulokset

Bottas oli mediumeilla keskikastin nopein auto.

Ajoi minunkin mielestä kauden lopussa. Samoin Ligierillä pari kisaa.

Miksi DC, kun Bergeriä eikä Buttonia näy.

Bottaksella Kanadassa runko nro 1. Liekö nro 3 viallinen?

En tiedä kuuluuko tähän ketjuun, mutta vain neljä kuskia TOP10 ajoi kaikki kisat vuonna 1994. Olikohan tuo kausi myös kuskien vaihtuvuuden määrissä ennätyksellinen.

Mersu ei omista tallista kuin vähemmistön. Eli ei poistu.

No kyllä tuossa Latifin ajamisessa on ongelmana muukin kuin kuskin huonous. Veikkaanpa, että Latifilla on samankaltaista ongelmaa kuin Hamiltonilla on, eli näyttää tallitoveriin nähden tosi huonolta. Albon kurmuuttaa Latifia sillä lailla, mihin Russell ei kyennyt. Joku tuossa ajamisessa mättää.

Olisiko Alfa ajanut moottoria säästävällä ohjelmalla?

Pomppikos auto suorilla? Toisilla selkä on oikeasti paljon herkempi kuin toisilla. Tiedän erään, jolla yksi väärin nostettu nosto tuo 2vk sairasloman ja toinen ei sairasta ikinä mitään. Noloa kyllä tuollainen väite, että Hamilton feikkaa. Azerbaijanissa auto rytkytti ihan järkyttävällä tavalla.

Viimeisellä kierroksella olisi tullut ilman peippailuja.

EIköhän tämä ollut piikki eräälle asiantuntijalle.

Alonsolta taisi olla teknisiä ongelmia.

Bottaksen taktiikka ei tainnut olla se kaikista nopein, perustui juuri turva-auton tuloon. Ensimmäisen virtual safety Carin aikaan muut hyötyivät, toisessa sitten Bottas. Eipä tuossa juuri kukaan siis voittanut tai hävinnyt. Ihme homma, kun ei ohituksia juuri nähty muutamaa lukuunottamatta...

Saa nähdä tuleeko rankkua. Heilutti autoa tietoisesti edes takas.

Hyvän kisan ajoi tänään.

Bottas ei ole ajanut ilmeisesti yhtään kierrosta painavalls autolla Kanadassa teknisten ongelmien vuoksi. Saa nähdä miten vaikuttaa ensimmäisillä kierroksilla.

Itse asiassa olisi päässyt Q3:seen, jos olisi parantanut 1. sektoria vikalla yrityksellä samaan tahtiin, kuin edellisilläkin kierroksilla. Toka vikalla oli 25.1 ja vikalla 25.4. Jos olisi ollut luokkaa 24.8, niin olisi päässyt Q3:seen heittämällä.

Bottaksen mukaan ajoitus oli pielessä, otti ilmeisesti ruutulipun vastaan ekana. Rata paranee sekunnin per kierros.

Jännä miten Haas on Alfaa nopeampi, vaikka eivät ole tuoneet yhtään kehitysosaa. Olisikohan Bottas kärsinyt Alfan päivityksistä?

No tuo oli lopussa ihan sijoituslottoa. Bottaksen ei olisi kannattanut lähteä 1. autona Q2:ssa. Vauhdistahan tuo ei sinäänsä jäänyt kiinni. Ocon ajoi kierrosta kuivemmalla radalla ja kiipesi Bottaksen edelle.