Hakutulokset

https://www.iltalehti.fi/formulat/a/cb8ce8c1-c0c2-4b5d-86ad-8f7013ef4133 Järjestelläänkö Mazepinille jo kunniallista poistumista kuninkuusluokasta?

Wendlinger oli Sauberin lempilapsi ja taisivat suosia sitä rajustikin.

Ehdottomasti ei ole Dennis. Roni loi voittavan organisaation usean vuosikymmenen aikana ja loi useita hyviä kuskipareja. Senna-Prost, Senna-Berger, Häkkinen-Coulthard jne. Wolffilla on vielä pitkä matka tähän. Denniksellä oli toki omat suosikit kuten Häkä, mutta teki pitkiä sopimuksia myös...

Tuohon en kyllä jaksa uskoa. Mersullehän tuo viime viikonloppu oli myös todella huonoa mainosta.

Kyllä ymmärsin, mutta en jaksa uskoa, että budjetti on nyt jo syöty. Kyllä kriittiset osat luulisi olla päivitettynä. Jostain jatkopäivityksistä voi joutua tinkimään loppukauden osalta.

Voi olla mahdollista, mutta en jaksa uskoa, että osat olisivat loppuneet. Itsellä kävi mielessä, että auton rungossa voisi olla vaurioita ( mitä Bottaskin epäilee), jotka eivät olisi tulleet esille tarkastuksissa. Toki tuo osien uupuminen olisi tosi outoa ja luulisi, että olisivat maininneet...

Toni Vilanderin mukaan ratin veivailu on turhaa tai siitä saatava hyöty on minimaalista. Tehokkain renkaan lämmitys syntyy ilmeisesti jarruttamalla/kiihdyttämällä. Näin sanoi muistaakseni Imolassa tai jossain tämän kauden lähetyksessä.

Kyllähän tuo tekniseltä ongelmalta vaikuttaa.

Tallin sisällä voi olla menossa valtataistelukin, joka ei näy ulospäin. Onkohan sattumaa, että Niki Laudan jälkeen menestys alkoi "kyykkäämään". Vetikö Niki karismallaan tallia?

Toisaalta, onko Bakussa ollut tälläistä ennen? Minusta rata on sopinut Mersulle ennen ihan ok. Monacossa on ollut aina hiukan ongelmia. Eikä Merceedestä ole aikoihin nähty ajelemassa keskikastin kanssa, joten on tässä jotain vinhaa menossa :)

Kun katsot tämän toikin ekan kirjoituksen, syy selviää siitä. RB:n mukaan rikkoo etusiiven osalta. Ei kai kukaan ole rikkonut sääntöjä toistaiseksi virallisesti. Jossain oli myös maininta, että jos auton etusiipeä menee muuttamaan, auton ajettavuus muuttuu todella paljon vrt. takasiiven muutoksiin.

McLarenilla tuntui olevan näitä pieniä häikkiä jo Häkkisenkin aikaan, jotka talli otti mukisematta niskoilleen. Itselle on jäänyt McLarenista sellainen kuva, että suojelee tähtikuskejaan. Räikkönen ei niihin tainnut kuulua ja sai auton ongelmiakin omiin niskoihin. Pitäisi nähdä se ohjaamokuva...

Turhan tuosta on vängätä, kun koko ajan tulee samaa kehää viikosta toiseen. Parempi antaa olla. Minä en ainakaan Mersun ensi kauden kuskikaksikkoa tiedä enkä viitsi mennä lupamaan ainakaan eläköitymistä väärin arvatessa. Bottaksenkin Mersu-potkuja (sopimusta ei uusita) on pidetty varmoina 3v-4v...

Laitan Toton lausahdukset pääsääntöisesti ketjuun, jota Toton kommentit koskevat.

Mitäs kisaa sinä olet katsellut?

No onhan tämä sitten jollakin tasolla mahdollista eli ovat joutuneet tekemään muutoksia Mercedekseen ja käytössä koko systeemi jo Moncossa. Bottaksen/Hamiltonin välinen eroavaisuus Downforcessa ei Wolffin mukaan ole merkityksellinen ajassa. Tiedä sitten..

Oletkohan oikeassa ketjussa sitten?

Kommentoi yksittäiselle henkilölle äläkä kerro yleisenä mielipiteenä.

Herää väkisin mieleen, että onko Mersu joutunut muokkamaaan autoaan parin kisan aikana, että täyttäisi säännöt? Sen vuoksi Toto on kuin kävelevä idiootti kommenteissaan, koskaa uhkaa Ferrarin parin vuoden (vai oliko vuoden) takainen kohtalo. Ulkomaiselta foorumilta luin ihan yhden henkilön...

Missäs minä olen väittänyt, että tulee jatkamaan Mersulla? Voisi Hallikainen laittaa yhden viitteen siitä?