Hakutulokset

Tätä mieltä olen itsekin. Pyssy pyrkii pyörimään myötäpäivään, jolloin mutteri vastapäivään. EDIT: Toisaalta tässä kiristetään vasenta takarengasta ja pulttikone pyörii kiristettäessä vastapäivään.

Mercedes catastrophic pit stop ruining Russells and Bottas' Race Sakhir GP 2020 - YouTube Tässä esimerkiksi Russell veteli reilusti pidemmälle. Itseasiassa varikkopysähdyksen pituuteen taitaa vaikuttaa nykyään eniten, miten kuski pysäyttää auton. Eli jos tekee noin mitä Russell, palaa...

Ja on paskat laitteet jos vinossa voi mennä ja vielä pyöräyttää pulttia, jos laite ei ole paikallaan. En usko kyllä tuota selitystä.

Katsokaahan nyt missä kohdin muut vaihtajat ovat, kaikki muut työntävät suoraan mutta tämä yksi törvelö. Olisko tuo renkaan pitelijäkin liian lähellä pulttimiestä, ainakin lähempänä mitä vasemmalla.

Susi kaataa pulttiongelman nyt Bottaksen niskaan: https://www.mtvuutiset.fi/artikkeli/toto-wolff-paljasti-pieni-poikkeama-johti-valtteri-bottaksen-uskomattomaan-keskeytykseen/8150398#gs.24efpo Kun katsoo kuvia, tämä renkaan vaihtaja on lähimpänä renkaita ja muut heput ovat paljon kauempana...

Toisaalta olisiko se toinen suunta tarjonnut sen parempaa tulosta, jossittelua jälkikäteen.

Taisi olla Hamiltonin suusta tämä, yllättäen? Yllättäen aina, kun on Hamiltonilla on ongelmia, MINÄ olisi tehnyt toisin. Aina kun tulee joku hirveän iso onnistuminen, MINÄ ratkaisin tämän. Muut kuskit voittavat ja häviävät tiiminä, eivätkä tarvitse laittaa jokaiseen lehdistötiedotteeseen tätä...

Kyllähän se näin on, ettei Red Bullilla rehellisesti ole ketään lupavaa junnua, joka Verstappeniksi yltäisi tai edes varmaksi pisteen tuojaksi RB:n autossa. Siltikään en usko, että Bottas Alpha Taurille lähtee ellei ole sopimus Red Bullin ykkösautoon tiedossa seuraavaa kautta varten.

Lähinnä pettämisellä tarkoitan sitä, että rengasta joutuu jäähdyttämään pari kierrosta. Eihän noita totaalisia pettämisiä ole nähty aikoihin.

Kaikki kärjessä taisi laittaa kovimmat renkaat, joten vaihtoehto lienee paras. Kyllä Mercedeksellä varmaan aidosti tiedettiin, että tämä oli ainut vaihtoehto yrittää ohitusta. Voi olla, että parin kierroksen sisällä renkaat olisivat pettäneet ja kisa olisi mennyt siihen. Kuten sanoin, en yhtään...

Ja ihan huvikseenko Mercedes yrittää tuota, jos tiesi Hamiltonin renkaat olevan kunnossa?

No siksi meni pari ekaa kierrosta perseelleen stopinkin jälkeen.

Wolffia minä uskoisin eniten, jonka mukaan yhtä loppu. Hamilton oli tänä viikonloppuna ongelmissa... Hamilton ei saanut lämmitettyä renkaita vrt. Bottas. Aika-ajossakin nähtiin, ettei jostain syystä saanut heti lämpöjä kohdalleen. Menee samaan kastiin kuin Imola Bottaksella. Mistäs tiedät...

Ei pidä paikkaansa. Bottas kasvatti eroa 26-30 kierroksilla Hamiltoniin. Jossain vaiheessa Bottas ajoi pari hitaampaa kierrosta, jolloin ero kapeni. Kierroksella 25 ero 10.3 ja kierroksella 30 12.2s. Kierroksella 20 ero oli nopeasti laskettuna sama kuin kierroksella 30, joten eipä nuo...

No ainahan se vastaan lyö kun häviää. Kyllä Bottaskin olisi varmaan keskikastissa pysynyt kuluneillakin renkailla. Eri asia ajaa Verstappenia vastaan.

Tämän päivän onnistujiin lukeutuu Vettel ja Giovinazzi. Molemmat ajoi hienon kilpailun.

https://www.is.fi/formula1/art-2000007996996.html Hamiltoninkin renkaat olleet yhtä loppu mitä Bottaksen. Lähde Wolff.

Silti hyvä suoritus ottaen huomioon, että tallitoveri ajoi kilpaa keskikastin tiimien kanssa.

Todennäköisesti pyöriminen alkaa, vasta kun on pohjassa. Minulla on veikkaus, että oli väärän puolen pulttipyssy kädessä ja täräytti pultin pyöreäksi täten.

Mulla on sellainen kutina, että Lappi ajaa loppukauden aikana kisoja Toyotalla ja ensi kaudella korvaa Ogierin. Lappi olisi sanonut rehellisesti "Mitään ei ole tiedossa", jos oikeasti ei tietäisi. Tosi vakuuttavaa menoa oli jälleen. Eikös Lappi lähtenyt joidenkin huhujen mukaan Team Mäkisen...