Hakutulokset

Tästä tuli mieleen RB. Alkuun mentiin koko ajan kovaa ja oltiin kaikissa testisessioissa kärjessä, mutta kun sitä alettiin spekuloimaan joka paikassa, niin vauhti hiljeni huomattavasti ja ajettiin enää jossain 5-7 sijoilla. Kumpikaan kuski ei kuitenkaan ollut moksiskaan "hidastumisesta"...

Ukkohan hakkasi hanskaan milloin missäkin ja kertoili siitä ihastukselleen https://x.com/TheSalesBull1/status/1763370560703152265?lang=en

1. Mese, Mäkki/RB, Ferkku, näiden jälkeen voisi olla Haas/Alpine. En jotenkin jaksa uskoa Ferkkuun. Niillä on sähköyksikön kansaa jotain keräys-, tai jotain ongelmaa ja hankala vissiin ajaa. Useinhan Ferkku on ollut testien nopein, joka ei sitten ole näkynyt kisoissa.

Näin se pitkälti ymmärtääkseni toimii

Oli vissiin myös varaosat loppu, niin ajettiin sen verran mitä pystyttiin. Aikamoinen taaperrus Hondalta, mutta samoin menii aikanaan Mäkin kanssa, niin ei ihan täysi yllätys. Nyt odottelevat Hondalta jotain päivitystä osiin ennen Australiaa ja vissiin mottikin pääosin jäädytetään siihen...

AM eilinen tavoite oli oli vissiin ajaa 6 yksittäistä kierrosta, kun kuunteli Dela Rosan haastattelua

Voin vaan kuvitella Alonson dejavu-fiiliksiä

Ferkku kehittänyt aivan uuden konseptin takasiipeen. Se kirjaimellisesti kääntyy ylös-alas avattaessa. https://x.com/F1/status/2024415422129291427?ref_src=

Mese on ollut ainakin pari vuotta jo sellainen, että täytyy jarruttaa hyvin aikaisin. Varmaan liittyy Ryssellin ajotyyliin.

Audilla ja RB pystyvät lataamaan pienemmälle vaihtamalla, kun ainakaan Mesen kone ei vissiin kestä sitä, eikä varmaan Ferkkukaan, kun se vissiin suurimpia tämän hetken ongelmia näillä.. Sen luulisi antavan valtavan edun näille parille, jos pitää paikkaansa. Toi energiasysteemi tuntuu kyllä...

Alo ehti jo sanomaan, että autot niin hitaita, että tallin kokkikin pystyisi ajamaan

Mutta hanskat on Alolla lentäneet seinään jo muutaman kierroksen jälkeen. GP2 engineitä odotellessa https://www.f1oversteer.com/news/fernando-alonso-throws-gloves-in-fury-after-first-laps-in-aston-martins-amr26/

Antonellilla meni pata jumiin, eikä päässyt ajamaan käytännössä koko päivänä. https://www.motorsport.com/f1/news/mercedes-red-bull-hit-trouble-second-bahrain-f1-test-morning/10796945/ Stroll kertoi AM olevan 4 sekuntia muita hitaampi...

Ferkku pyörähti taas tosi omituisesti hiljaisessa vauhdissa. Kummallakin oli tänään vastaavaa ohjelmaa. https://streamain.com/en/me0PNBX3d4mLqt1/watch Aston näyttää huimalta, mutta ei saanut kuin kourallisen kierroksia tänään. Moottorin kanssa huolia. Audi taas ajoi nyt reippaasti ja Caddykin...

Aivan eri kaliiberin jo maalikonkin silmään

Ferkun ensitestit perusteella oli arvioitu, että auto on heikompi ajettava verrattuna kilpailijoihin ja huhuissa myös energiaa kuluu liikaa. Viimeisin huhu, että ponttoonit menee vielä ainakin uusiksi. Pystytään pienentämään, koska auto toimii myös korkeammalla lämmöllä. Kuulostaa kyllä taas...

Ja vuosikausia yhdessä Hondan kanssa pyörittivät omaa moottoripajaa, niin hyvää kokemusta on, joka puuttuu Audilta. Eiköhän näillä joku vuosi siinä menee. Rellukaan ei koskaan saanut muita kiinni. RB on kyllä erikoinen poikkeus, jos saa omansa toimimaan heti, mutta ehkä sieltäkin jotain...

Joku sanoi, että AM takaripustus kiinnittyy takasiipeen ja niin tosiaan näyttää olevan, kun hieman selkeämpiä kuvia on tullut. Sitä on myös ihmetelty varikolla muiden toimesta https://www.planetf1.com/news/adrian-newey-aston-martin-amr26-suspension-extreme

Se voi olla, että liikankaasu aiheutti. Oli hyvin outo pyörähdys. Tässä on juttua uuden speksin auton käyttäytymisestä. Hieman paluuta normaalimpaan kilpa-autoon. Mutta hurja juttu että akuista ei riitä tehoa yhdelle aika-ajokierrokselle ja kierroksen loppupuolella joutuu coastailemaan, ettei...

Hamin 360 pyörähdys, olisko ollut tokana päivänä, hitaassa vauhdissa oli kuitenkin aika erikoinen ja saattaa antaa osviittaa, että Mäkiltä kopsattu jousitus on mennyt pieleen. Aiheutti myös Mäkille ongelmia, niin voisi niitä odottaa huomattavasti vähemmällä datalla olevalle Ferkullekin. Joku...