Toivottavasti Valtteri on nyt taion aikana ajanut kymmenen kisamittaa testiä kaikilla mahdollisilla reangassarjoilla ja siivillä.
Tai sitten vaan makoillut, ettei pyöräily vie starttivirettä pois.
Maze-Spin oli oikeasti todella huvittava kuski. Varmaan suurimmassa osassa ajosessioista kaveri pyörähteli tai oli radalta pihalla. No rahalla sai ja hevosella pääsi, kunnes Puttella muna veltostui lopullisesti ja piti höökiä uudestaan Ukrainaan.
Onhan Salo itsekin sanonut että tietää mikä on kupletin juoni, eikä hiisku mitään. Luulis aikaa olevan sen verran mennyt, ettei mitään valtiosalaisuuksia enää ole.
Millä tavalla Alonso on autoa kehittänyt? Kaveri ajaa todella oudolla tyylillä, jolla kukaan muu ei autoa ohjaile. Siksi se sai Ferrarilta kenkääkin, kun tallimestaruus hänelle sopivalla autolla oli sula mahdottomuus. Kyllä auton kehittäminen on insinöörien hommaa ja kuskin tehtävä on kertoa...
Kytkimen liike eli irrottaminen on nykyään lineaarinen. Purentakohtaa eli samalla kytkimen luistaminen on säädettävissä, ja sitä haetaan noilla harjoituslähdöillä harjoituksissa. Eli aika pitkälti se on tallin harteilla säätää radan pintaan sopivaksi. Itse lähdössä kuskin kytkimen käyttö on...
Tällä hetkellä suosituin F1-kuski Suomessa. Eihän tuo kuitenkaan ole koskaan ollut mikään hirmu suosittu. Mutta ei ole maailmanmestarikaan. Ei edes lähes.
Tietenkin voidaan keskustella autojen avuista lähdöissä, mitä tulee Mersuun vs Alfa. Mersulla varmasti enemmän mahdollisuuksia puuttua asioihin millä startin saa toimimaan. Ja toki siellä keskipakan alapuolella tulee enemmän muuttujia kuvaan kuin kahdesta ekasta rivistä lähtien.