Hakutulokset

Eipä tulla mitään arvokisoja ajamaan enää koskaan Ahvenistollakaan. Jää joksikin aikaa kyläkilpailujen näyttämöksi, kunnes jonain päivänä kynnetään auki niinkuin Keimola ja rakennetaan viherpiiperrysalueeksi.

No ainakin MotoGP:n saa unohtaa varmaan jo nyt ja viimeistään siinä vaiheessa kun konkurssihakemus on raastuvassa. Kansallisen tason ratakilpailuja se tuskin estää mutta se taitaa edellyttää että ratavuokrat lasketaan pilvilinnoista samalle tasolle kuin muillakin kotimaisilla radoilla.

pikku-Kalle on piiiiiitkästä aikaa ensimmäinen suomalainen rallikuski, jolle tuo titteli "lentävä suomalainen" istuu hyvin harteille. Hirvonen tai JML tai oikeastaan kukaan muukaan sitten Kankkusen ja Mäkisen ei ole tuohon sakkiin riittänyt. Ei oikeastaan edes Bosse.

Alunalkaen Suomen olisi pitänyt liittyä NATOon samassa junassa itä-Euroopan maiden kanssa ja jättäytyä Sveitsin ja Norjan tavoin EU:n ulkopuolelle. Missä EU siellä ongelma totes jo Soinin Timppakin taannoin ja kaiken luikurin lomassa oli jopa oikeassa.

On mahdollista että Hyundai pistää pillit pusiiin mikäli eivät saa autosta ja tiimistä paremmin kilpailukykyistä. Siellä kulmalla maailmaa ns. kasvojen menettäminen on pahinta myrkkyä ja juuri se on kyseessä jos ja kun TGR pyyhkii lattiaa Hyudai Motorsportilla. Sen jälkeen Kalle varmaan nappaa...

Riku Burns oli esimerkki sellaisesta kuskista, joka ei suotta nostanut riskitasoaan vaan tyytyi tuomaan auton ehjänä maaliin kohtuu sijoituksilla. Samaan aikaan melkein maanmiehensä Kilin Kolin McRae ajoi aina flat out ja aika usein se päätyi johonkin ojaan seljälleen tms.

Tässä jonkinlaista tilastoa aika vaatimattomalta uralta https://www.driverdb.com/drivers/rasmus-joutsimies/ Ilmeisesti Wihuri uskoo kaverin potentiaaliin ja saa niillä rahoilla todistella osaamistaan. Saas sit näkee riittääkö näytöt jatkopahviin. Ainakaan tän hetkinen 12. sija sarjassa ei...

Vaan eipä ole SM2-luokan Pitsimisuilla mitään asiaa Latvalan ja Hännisen kyytiin. Eikä pärjää Tahko Hyundaillaankaan.

Katselin tuossa vanhoja lehtiä ja silmiini osui juttu vuoden 87 Kemora 500 kisasta. Roope Lappalaisen Camarolla rykäisemä paalupaikka-aika oli 1'10,96. Ollakseen yli 30 vuotta sitten tehty rykäisy, niin aika on kohtuullisen hyvä. Toki eroa johonkin Kuismasen Viperiin on yli 3 sekuntia mutta esim...

Uutisoinnin mukaan sairasteli jo pidemmän aikaa. Sairauden laadusta ei oo tietoa mut veikataan S:lla alkavaa....

Koskas "seniorikansalaisesta" on joku sensuuri-santra tullut? En muista moisesta lukeneeni... Seniorikansalainen voisi hakeutua jo palveluasumisen piiriin....

Tuosta videon E46:a ei ole muistijälkeä. Valkoisen E30:n muistan pari kertaa BRCF:n tapahtumissa nähneeni. Nopea oli toki mutta toisin kuin vaikka Kaskisaari, ei omistajansa ollut kiinnostunut ulkoiluttamaan sitä muissa kisoissa. Tuskin olis jaloissa pyörinyt. Yhden kerran Alastarolla(?) näin...

Tarkoittaako varaosakori tässä vaiheessa jotain romikselta haettua siviiliauton raatoa vai ihan tehdasuutta varaosakoria? BRCF:n kisoissa ei tainnut montaa kaarellista kilpa-autoa olla. Mikan lisäksi ei muistu mieleen kuin nykyisin Jönkkkärillä oleva ex-Kaskisaari ja sit Juvosen Historic 2002:n...

Rahallahan sitä ajoaikaa Rally2:n ratissa voi ostaa... Tiedä sitten löytyykö SUomesta avokätisiä sponsoreita vai pitääkö kysellä jotain Gazpromia ja Rosatomia....

Ei sitten kantti riittänyt Bosniaa vastaan vieraskentällä vaan kuokkaan tuli 3-2. Viimeaikainen menestys on ollut omiaan luomaan jopa jonkinlaisen illuusion, että Huuhkajat olisi oikeasti ottanut merkittäviä askeleita kohti Euroopan ja Maailman jalkapallon kärkeä. Pukki ja Hradecky yksilöinä...

Rahoituksen puutteeseenko Moekkoesen Afrikan reissu kaatui vai mikä tuli?

Kuutosella tuli juuri äsken TV-sarja jossa kisattiin jonkin sortin "stock car" kisoja Bowman Grey:n 1/4 mailin mittaisella flat ovaalilla. NASCAR autoihin nähden suurin ero oli siinä, että nää autot oli open wheelereitä eivätkä tunnistettavaksi miksikään tietyksi automalliksi. Myös kontaktit...

Muistelen "Mats" Vilanderin todenneen jossain haastiksessa viikko tai pari takaperin ettei odota kisalta mitään mainittavaa menestystä. Päätavoite on tuoda auto maaliin ja saada tiimin nöösille lisää kokemusta. Tiimin kolmas jäsen on sitten kai jo sääntöjenkin sanelemana sarjaa...

Ykköspytystä kuulemma puristukset katos jonnekin. ja tulpan sisukset jossain männän päällä. Eli jotain vähän enemmän kuin pelkkä renkkaava suutin on viturallaan. EIkä siitä nyt niin montaa vuotta ole kun Mika joutui askartelemaan moottorin kanssa vähän enemmänkin. Toki auton nopeus on pantu...

Eipä nykyisin kotimaan ratasarjoissa ole juuri muuta nähtävää kuin enintään HRF:n kisat. Nyt BaTCC:n yhteydessä Porsche Sprint Cup NEZ ja varauksin V8:t tarjosivat jotain vastinetta rahoille. BGT PRO oli pettymys kun ei edes Balttien avulla saatu kunnon ruudukkoa. Westmanin, Mäkisen ja Peltolan...