Hakutulokset

Ääni kuulostaa aika paljon samalta kuin tää jehu kun on Markun kans Teknavissa.

Pulatsian nimi on ilmoittautuneissa mutta toisaalta taas Toksportin omilla sivuilla ei puhuta Pulatsiasta sanaakaan. Sen sijaan Brynildsen, Tidemand ja Emilio Fernandez ilmoitetaan heidän rallitiiminsä kuljettajiksi.

Jos Suomeen F1 kisa saadaan niin ei sitä mihinkään Iittiin voi viedä. Ahvenistollahan se pitää järjestää. Onhan Ahvenisto nyt ihan eri kaliiberin mesta kuin joku Kymiring, joka ei edes koskaan valmistu kun rahoitus on vain tyhjiä puheita.... 🤟 :giggle:

Se ei kuulosta edes absurdilta vaan täysin idioottimaiselta ajatukselta. Vauhti ei millään riitä mihinkään säädylliseen sijoitukseen MM-tasolla. Ei riittänyt edes silloin kun veti sen edellisen kisan Fordilla. Ja kun pari vuotta sitten Teknavissa pääsi vetämään Kallen Skodalla, niin olihan tuo...

Testiajosta tai jostain kansallisesta pikkurallista mutta äärimmäisen epätodennäköistä olisi et lähtisi enää MM-skabaan kun tuota ajotaukoakin on aika monta vuotta. Äkkiseltään 2003 on ilmeisesti edelleisen kerran tuupannut oikein numerolappu kyljessä oikeassa rallissa. Nää San Marinon...

Ja jos Thunder-autolla ilmoittautuu (MRT:n) SS-kisaan, niin voi halutessaan ottaa vapauksia niin renkaiden suhteen kuin koneosastollakin.

V8 Thundereita eli SCCA Trans-Am TA2 luokan autoja saa myös halavalla - paljon halvemmalla kuin TCR kinnereitä, mutta molempien osalta on turha haihatella mistään 30 auton lähtöruudukoista ihan vaan kotimaisin voimin. Se kymmenenkin on työn ja tuskan takana.

Mistäs saataisiin Maestro Aaltoselle Manta 400 alle? Sellaisellahan tuo ajeli Afrikassa vuosikaudet kun meni sukset ristiin AKK:n kanssa (joten ei sitten napostellut ajaa Jyväskylässä).

Sama kuin muillakin toisen polven suomalaisilla "rallistaroilla" - kuten Anton Alén ja Vesa Mikkola. Ei vaan riitä huipulle ja ynnämuiden seassa ajamisesta ei makseta palkkaa. Nähtäväksi jää onko Emil Lindholmista nousemaan pikku-Kallen jäljissä tehdaskuljettajaksi - ja eihän se Kallenkaan...

Kaikkihan ne perutaan. Peruttais koko kausi samalla rysäyksellä ja määrättäisiin ulkonaliikkumiskielto noin ens'alkuun vaikka Juhannukseen asti. Hiljattain oli Wall Streen Journalissa uutinen, jonka mukaan viiruksesta ei tulla pääsemään eroon lähivuosikymmeninä huolimatta rokotteista ja...

Jumalaade mä jo säikähdin otsikon nähdessäni et ei kai vaan Simo ole siirtynyt Timo Mäkisen ja Leksan seuraksi isommille erikoiskokeille..... Mikä muutes on tuo sininen pirssi Kajakki-kaksikon ja Stratoksen välissä, jolla Simo ajanut Monte Carlon joskus vuonna miekka ja kivi?

Eiköhän ala oleen tältä talvelta jo kovimmat pakkaset nähty kun rallin alkuun asti päästään. Jo tän viikon sunnuntaille luvataan max 10 asteen pakkaslukemia tänne Härmään ja ei Rovan ympäristö muutoinkaan ole mikään Kittilän Pokan tai Utsjoki-Kevon kaltainen jääkaappi.

Haastatteluissa jalassa Jokke Kallio -look Lapikkaat ja päässä Lapin Kulta mainoslippis.....

Veikkaan vahvasti että se uusi toimija tulee Kiinasta. Ns. wanhat automerkit ovat jo niin tiukasti "konsernisoituneet" että vaikea on nähdä niiden joukosta uutta tulemista. Lancia on faktisesti pyyhitty maailmankartalta, Fiat-Alfa ja nykyisin Opelinkin omistava PSA-group ovat saman katon alla...

Välihuomaus: 1988 Uuden Seelannin ralliin osallistui eurooppalaisista kuljettajista vain Jimmy McRae ja itävallan Sepp Haider. Kaikki varsinaiset tehdaskuskit loistivat poissaolollaan. Samana vuonna Norsunluurannikon rallissa ajeltiin pitkälti paikallisten kuskien voimin. Isommista nimistä...

Mahtaakohan Movisport ihan maksaakin Esupille tuosta ajokeikasta vai kuittaavatko mahdolliset sponsorit tämän? Esuppihan ei omien sanojensa mukaan ollut halukas kaivamaan omasta lompakostaan euroakaan ajohommiin.

Ilman jotain KERS-systeemiä, josta saadaan lisävirtaa ajon aikana, tuo 50 km ei riitä yhtään mihinkään nykyralleissa.

Ei näytä Bemarilla ehtivän Corvetten vauhtiin. Ja kisan ainoa Ferrari on vielä hitaampi....

Mää liputan ennemmin vety- tai LNG-polttokennotekniikan kuin täyssähköautojen puolesta. LNG-tekniikkaahan on jo käytössä useissa kaupunkibusseissa. Ja LNG ei ole likikään niin hankala aine käsiteltäväksi kuin vety... (remember Hindenburg).

Ranska ainakin on kategorisesti kieltänyt tai kieltämässä EU:n ulkopuolelta tulevien matkustajien maahan pääsyn - samoin Saksa ja Norja. Eli vaihtoehdoksi jää lähinnä lennättää kalusto ja henkilöstö Englannista suoraan Rovaniemelle kun laivallakaan ei taida enää ehtiä. Maitse rekkakaravaanin...