Hakutulokset

Tänä päivänä E36 m3:t ei oo niin hirveän kalliita mut E30 M3:sta saa ihan oikeesti rahaa.

Kiinnostaisi myös kuulla mikä on se lisäarvo, mitä kartturin vaihdos tuo ja mikä päätöksen triggeröi? Ei ainakaan kartturin leipiintyminen hommiin kun jatkaa etuautossa.

Jouhkin mukaan Kallen on lyötävä tulosta pöytään jo tämän kauden lopulla. Pari sijoitusta top-5:een voisi olla hyvä alnu. Varsinaisesti ensi kausi olisi sit se nöytön paikka. Ite en usko et Kslle kykenee esittämään mitäön ainakaan tällä kaudella. On lähinnä köyhän miehen Lance Stroll. Onnekseen...

Jouhki puheli jotain sen suuntaista et Kallea ajattava talli ei ois kuin enintään keskitasoa tuossa sarjassa ja jo senkin vuoksi mitään menestystä ei kannata Kallelta odottaa.

Kyllä Suninenkin on tässä välillä jonkinlaista ajotuntumaa ylläpitänyt vaikks ei Lapin tavoin olekaan kisannut.. toki näissä testeissä ja asiakas ajelutuksissa ei vedetä ihan 110% faarttia.

JML voitti Tuurin Hisse-kisan näytöstyyliin. Sinällään ei mikään uutinen kun kukaan muu sarjassa ei ole kuskina vertailukelpoinen eikä varmaan kalustonkaan puolesta.

Ennustan et Psjari ajelee Ruotsissakin sijoilla ynn muut ja käy tiukkaa kisaa McErleanin ja Munstetin kanssa jääden lopulta voiitajalle minuutti tolkulla jos ylipäätään pääsee ruutulipulle asti. Josssin vaiheessa kautta Kaitsu tekee TGR:lla päätöksen et Pajarin tilalle nostetaan joku uusi...

EK9:lla Pajari taas vaihteeks sijoilla ynnå muut. Yhden pätkän (paljas assu) onnistui ajamaan neljänneksi mut se oli näemmä joku onnenkantamoinen.... Katsuta ajaisi jäljet selkään jos vain PS toimisi. Pajarille hyvä (?) vertailukohta vauhdillisesti näytääisi olevan McErlean ja Munster. Mut kun...

Hyvin alkaa tääkin kausi.. 1½ EK ja kisa on siinä.

Jos et hyväksy kaikkia seurantaevästeitä, niin et pääse sivustolle.... Ei aivan EU-asetusten mukaista väitän.

Odotetusti KR vol2 oli kiwi-formuloiden harjoituksissa aivan yössä

Valuvikoja jäi vielä sääntöihin: * Tuning teamin tulee rakentaa 10 identtistä kilpuria ennen luokitusta: ķova haaste jos autonvalmistajalta ei tuu tukea. * Kaikkien käuteytävien osien tulee olla samalta merkiltä. Eli Mersun koriin/silhuettiin ei saa tunkee Volvon akseleita ja Bemarin konetta

Enää ei Kalle puhu F1:sta lukkoon luötynä tavoitteena vaan enemmänkin unelmana (jonka toteutumisesta en oo niinkään varma kuin joulupukista). Plan B/toinen unelma on kisata LeMans 24h Lmp1 luokassa mut vaikeeta on sekin. GT3 ois huomsttavasti realistisempaa.

Etenkään kun "tallipäällikkö" on lähinnä tiedottaja ja päätökset tekee muut tshot. Eli viime kädessä Toyoda-san.

Joko 2026 olisi Evansin vuosi vai kuittaako Ogier vielä yhden tittelin vaikka ajaa vain osan kaudesta? Huyndain vauhti tuskin riittää sitäkään mitä 2025 vaikka toisaalta Tänak ei ole syömässä pisteitä Nevilleltä. Sordo, Paddon & Lappi ajavat lähinnä tallipisteistä ja olisi hullua jos heidät...

Jep mutta tuosta huolimatta Jouhki meni sanomasn et 1vk lepo riittää ja Kalle on tass tikissä.

Mitenkähän noin pitemmällä zoomilla Raimon siirtyminen yläkerran radoille vaikuttaa VM:n ja RRV:n tulevaisuuteen?

Hieman ihmettelen jos Esuppi sjais enemmän kuin kolme kisaa. SM-sarja on kuitenkin se ykkösjuttu josta haetaan mestaruutta ja toisaalta perhekin rajoittaa intoa lähteä mihinkään kaukokisoihin.

Bossen ongelma yksityisellä Celicalla oli kaatumatauti. Vähän samaa vikaa kuin nuoressa Vatasessa. Ennemmin ulos kuin tulos.

Mäkinen oli aika hukassa Subarulla vaikka merkillä oli pärjänneet McRae ja Burns. Pisimisulla Lssse Lammen testi ja kehitustyö näytteli isoa roolia. Lasse tiesi millaidella autolla Tommi on nopea eikä jonkun Schwarzin mieltymyksiä tarvinnut noteerata. Kankku kykeni voittoijin ja jopa...