Hakutulokset

Ei tuolla osallistujamäärällä ja noilla lipunhinnoilla todellakaan nappaa. Vaikka kykenis paikanpäälle jotenkin pääseenkin. Mutta se oli jo pitkään tiedossa et Kymiringiile ei köyhiä kaivata. Lippujen hinnat tulee joka tspahtumassa oleen ainakin sen 5x vs muut ratayhtiöt.

Itelle oli yllättävä tieto et Lstvalan hisse-kilpailujen yksi iso funktio on TGR:n tulevien jspsi mekatsujen koulutus työssä oppimisen ksutta. Sìihen sit jonkinlainen boonus PR näkyvyydestä ja tirehtöörin itsensä pitämisestä tyytyväisenä. Pilvenä taivaanrannassa on sit Akido Toyodan ja hänen...

Mun suosikkipätkä vois olla Myhinpää mut se on usein aamun eka ja niin kaukana idässä et joutus lähteen jo aamuhämärissä. Lisäks pätkän varteen pääsy on tiestöllidsesti vaikeaa eikä katsojien yletön paimentaminen sekään lisää intoa. Ruuhimäki alkaa oleen nykyautoille aika mitäänsanomaton pätkä...

Aika heikko on taas Lahden Hisse EM skaban osaĺlistujalista niin kaluston kuin kuskienkin puolesta. Jsri-Matti sentään on kiinnostunut kisasta ja on selkee voittajasuosikki. Muutoin jengi on kovin nimetöntä eikä kalustokaan oo ihan vertailukelpoista Latvalan Celicaan nähden.Luulisvet Italiasta...

Pälkäne, Vkoskelle ylisö EK cityyn, Savo, Siitama ja siitä kohti Jämsää ja Jkylää. Lenkin pätkät vois ajaa vaan 1x.

Eikö jokin sigge ois parempi kuin joku perus Nortti?

No jaa. Normijärkinen mies ois oysyny turvallisen etäisyyden päässä Maisasta. Mut JML on normaali suomalainen mies joka laittaa aivot narikkaan ja menee "suuntaviitta" edellä....

Alati lisääntyvät rajoitukset siihen missä saa katsella vievät typistyvän lähtöluettelon ohessa hyvin tehokkasti isoimman mielenkiinnon penkalla notkumisesta. Toki takavuosinakin tuli useinmiten skipattua kuumimman kärjen jälkeen tulijat. Ei vaan riittäny mielenkiinto DDRn Trabi-kuskeja ja...

Taitaa se harata vastaan Jkl;:ssakin. Etenkin jos kaupungin maksuosuutta korotettais ronskimmalla kädellä. Jo nyt kaupungin johto joutuu vääntämään putkes mutkalle et ralli saadaan sopimaan ilmasto yms politiikksan. Vihreät on jonkinlainen poliittinen voima alueella, karkeesti kolmannes Jkln...

Harmittaa tuon Seksi-Maran puolesta kun Wilsonin Cortina on yhtä hidas kuin Citruunan Bx4TC tai Suzukin WRC aikoinaan....

Pajari aloitti päivän suorsstaan loistavasti mut tokalla lenkillä muutkin sai juonesta kii ja päivän lopuksi P löytyy nyt sijalta 5. Edellä useamman sekunnin päässä Katsuta ja takana Ogier vain 2 sekunnin päässä. Sit Evansiin on jo enempi rakoo. Positiivinen suoritus poislukien vs Katsuta...

Ajat on perin toisenlaiset kuin Bossen ja Tommin aloitellessa uriaan. Vertaus osuu huonosti jos laimkaan. Mut varmaan ykkösmääräys on tuoda auto ehjänä maaliin ja siinä sivussa olla ajamatta jälkiä Evansin ja Kstsutan selkään. Sit ei myöskään huhuilla julkisesti josko Pajarin autossa testailtas...

Eipä ollut studiossa Fermikään kovin ihsstunut Pajarin suorittamiseen. Totes et ajamalla hiljaa ja varovasti 70% yrkällä oppii ajamaan hiljaa ja varovasti, ei siten kuin voittaminen vaatii

Rallattelu Wrc2 tason nuhapumpuilla ei Kallee isommin kiinnosta jos ssmaan aikaan tsrjolla on GT kisoja ja driftinkiä.

Pajari ajelee kuin nuori Ari Vatanen keskeytyksestä toiseen. Koskahan Toiotalta loppuu kärsivällisyys?

Joo tuosta hintapolitiikastshan puhuttiin jo ihan alkuun et ratavuokra on liki 10x vs muut Suomen radat. Mitään kyläkisoja ei juuri kannata siellä järjestää ellei sit järjestäjällä polttele massit taskuissa.

Harmi ettei Härmästä löydy mitat täyttävää kuskia a la JJ joka kykenis ajamaan yleiskisan voitosta.

Omien jakkaroiden vienti kielletty mut peruslipulla ei päässy katsomoon. Sateenvarjot kielletty onnex ei satanut. Omien eväiden vienti kieletty mut rata-alueella hvyttömät hinnat. Ei tsrvi toiste kuvitella menevänsä vaikka mitä kisoja ois tyrkyllä.

Samaa ounasteli myös Abitebuul. Nähtäväksi jää löytyykö motivaatiota.

Kyllähän sitä puhuttiin et C-ryhmän MM-sarja oli uhka F1:n hegemonialle joten sille piti saada hiekkaa rattaisiin.