Hakutulokset

pois

Eikö Stroll saanut rankkupisteitä?

Olipa tylsä kisa, samaa p***** luvassa huomenna triplasti lisää.. Ei nyt Shanghain rata oikein sovellu nykyautoille tällä profiililla, vaikkakin radalla on sarjan pisin takasuora, takasuoran DRS-alue alkaa liian myöhään.

Toi oli mielenkiintoinen tieto, että Kiinan rata on maalattu uudelleen, ei pinnoitettu. Tällä varmastikkin vaikutusta myös pitoon, erityisesti sadekelilla kun vesi ei pääse pakenemaan uriin maalin takia.

Taas tulipalo radalla, samassa kohtaa kuin harkoissa? Mitä helvettiä radalla on? Vettä satanut, ruohon pitäisi olla märkää...

Vedetään lähtöruudukko hatusta, sprintti heti alkuun.

Italialaiset tifosot.

Mun mielestä ensikauden kuviot näyttää siltä että Sainz Mersulle 2v paperilla ja Antonelli Williamsille 2 kaudeksi kasvamaan.

.ielenkiintoinen kisa tulossa Kiinaan, uusilla autoilla ei ole ajettu metriäkään ja jännä nähdä kuka onnistuu parhaiten aeron optimoinnissa.

Red Bull kutsuu Carlosta, kuuleeko Carlos?

Ei kannata jäädä, enemmin vaikka Apinelle.

Valella sauma Alpinelle. Pidän tallia kyllä merkittävästi parempana kuin nykyistä Sauberia vaikka tämän kauden auto onkin pannukakku. Tulevat kyllä nousemaan peräpäästä kehityksensä ansioista..

Mutterithan on olleet kertakäyttökamaa jo 30+ vuotta. Itse arvaan että ongelma liittyy toleransseihin, napa ja mutteri lämpenee alussa samaa tahtia jolloin ongelmaa ei ole mutta kun stopilla laitetaan uudet vanteet ja mutterit jotka kylmiä kuumaan napaan niin lämpötilaero tekee kepposet..

Kyllä on surkeetaa Williamsin taaperrus! Hitto mitä touhua, vararunko kenties vasta Miamiin eikä sinnekkään jos Sargeantin runko meni nyt paskaksi.

Huipuista huipuin jos Newey päättäisi tarttua tarjoukseen...

OHO, onpa nopeaa toimintaa tallilta... Ilmeisesti väärät saappaat kaverilla...

Sainz on elämänsä kunnossa, ikää nyt 29v, ei sitten mitään järkeä lähteä ajamaan jämäpisteistä Sauberille. Ehkä joskus 2026 tai 2027 jos sittenkään koska tallin rakentaminen vie aikaa useamman vuoden vaikkei pelimerkeistä olisi puutetta. Aston näyttää potenttiaaliselta voittajatallilta parin...

Samaa mietin minäkin, näillä kun on se pakollinen 9kk puutarhaloma ennenkuin voivat harjoittaa ammattiaa uuden tiimin leivissä. Ajankohta sopii paremmin kuin hyvin tähän skenaarioon. Nykyinen työsoppari vuoden loppuun ja hommat alkaa 1.1.25 uuden tiimin leivissä.

Vetoakselit tippui taas matkalle?

Sainz saa valita ensikauden tallinsa ihan vapaasti, vaihtoehdot vain riippuu siitä mitkä istuimet on vapaana. Mersulla on tällä hetkellä yksi tuoli vapaana.