Hakutulokset

Max voittaisi tallimestaruuden tällä kaudella vaikka yksin eikä tekisi edes tiukkaa. Perezin suorittaminen alkaa olla ihan naurettavalla tasolla. Vähän harmi sikäli, pidin ainakin itse Force India -aikoina kovana kuskina. Liekö saanut aikoinaan niin hyvän sopparin että Red Bull ei viitsi alkaa...

Piastrille kyllä hyvän aika-ajon jälkeen aika tyly pudotus takaisin maanpinnalle, Norris kisavauhdissa ihan ylivoimainen.

Oli kyllä vähän jännähkö veto mersulta, näytti ainakin maallikon silmään, että parempi tsäänssi olisi ollut pitää Sainz takana Russelin ehdottamalla taktiikalla. Liekö renkaat sitten niin lopussa että katsoivat ettei tule onnistumaan.

Vähän ihmettelin kanssa, mutta oliko vaan sitten yksinkertaisesti että pääsi ilman ruuhkaa ajamaan. McLarenit ei ainakaan tainnut lopussa enää parantaa aikojaan, että ehkä rata ei enää niin merkittävästi parantunut loppua kohden.

No sen varaanhan tuolla kai lasketaan, että Ricciardo sen vanhan tatsinsa onnistuu jostain kaivamaan. Täysin vanhoilla meriiteillähän tuo palkattiin. Jos Perez jatkaa varjojen mailla heti ensi kaudenkin alusta asti, niin eipä tuossa juuri hävittävää ole kokeilla jotain muuta.

Entistä vahvemmin kyllä sitä mieltä että Ricciardolle on tuo ensi kauden kattava soppari tehty jo silloin alkujaan. Mitään näyttöjähän tuo ei nyt ehtinyt antamaan käytännössä. Perezin palli heiluu varmasti heti alkukaudesta jos esitykset parane merkittävästi nykyisestä .

On tuo kyllä käsittämätöntä että kaiken maailman masi-tapausten jälkeenkään ei edes tuollaisia perusjuttuja tuomaroinnissa saada kuntoon. Jotain isoa mätää kai tuossa systeemissä on edelleen pakko olla. Jos edes tuollaisen "merkityksettömän" rangaistuksen kanssa ei pystytä noudattamaan aiempaa...

Kumma kyllä jos Sargeant tosiaan vielä ensi kaudellakin jatkaa. Albon alkaa olla jo vakiokasvo pistetaistossa melkein kisassa kuin kisassa ja jos tallin kehityskäyrä jatkaa saman suuntaisena, niin voi tulla kalliiksi jos kaikki jatkossakin yhden kuskin varassa.

Liekö sitten Ricciardolle lyöty jo alunperinkin joku soppari käteen myös ensi kaudesta, että saatiin houkuteltua kesken kaiken pois sapattivapaaltaan. Vähän hullulta kyllä kuulostaisi, mutta tiedäpä häntä, kyllähän noissa välillä kummallisiakin ratkaisuja tehdään.

Noin kierroksella 52 alkoi Russell olla Leclercin perässä. Siitä eteen päin nyt ei hirveästi puhdasta ilmaa ollut tarjolla. Eli ei se ero nyt puhtaassa ilmassa lähellekään sekuntia ollut, mutta yllättävän iso toki kuitenkin.

Aika päämäärättömän tuntuista on kyllä taas RB:n touhu. Pitkästä aikaa potentiaalisen oloinen juniori, niin kai tuolle jotain ajohommia kannattaisi keksiä, sen sijaan että ajatetaan hasbeen-Ricciardoa tai Tsunodaa, joka nyt saattaa kuskina ollakin ihan ok, mutta jolle aika mahdoton silti nähdä...

Russellin "puolustukseksi" nyt ehkä sanottava, että kyllähän tuossa sikäli ihan ymmärrettävästi haettiin sitä voittoa aika isollakin riskillä. Ei noita tilaisuuksia kuitenkaan turhan usein ole tarjolla. Mutta joo, maaliin astihan ne vehkeet olisi saatava. Tämän kauden pisteet tallikaverille...

Tietysti on mahdollista. Olihan se lähellä tänäänkin. Kalustosta ja osittain tuurista toki kiinni tuleeko sitä vai ei.

Huikea ajo kyllä Sainzilta!

Varmaan sitä myös helpommin ottaa varman päälle ja jättää kisan väliin kesken alavireisen kauden, ei tuossa nyt realistisesti kummoiseen pistepottiinkaan olisi mahdollisuuksia.

En oo tilannetta edes nähnyt, mutta sanottava että on kyllä tosi erikoisen kuuloinen perustelu. Eihän tuommoisten pitäisi vaikuttaa mitenkään. Muutenhan sitä kannattaa vaan tallin unohtaa kertoa kun on kilpailija takaa tulossa.

Olihan jollain Leclercillä himpun helpompi tallikaverikin vastassa tulokaskaudellaan. Ja Kimin debyytin aikoihin nyt oli ajat niin erilaiset että turha edes verrata. Hyvinhän tuo on suoriutunut. Laitteet pysynyt ladulla ja vauhti ollut ihan asiallista kuitenkin kovatasoista tiimikaveria...

Koominenhan tuo koko keissi on, mutta liekö minkä verran ihan vaan median keksimää hölynpölyäkin ympärillä. Esim tuossa aiemmassa MTV:n jutussa ei tainnut minkäänlaista lähdettä edes tarinalle olla mainittuna.

Kyllä itsekin edelleen vaan Alonson sinne ihan kärkeen rankkaisin. Verstappen, Hamilton, Alonso - keskinäinen absoluuttinen järjestys on sitten jo hankalampi. Norris ehkä kolkuttelee samaan kategoriaan. Leclerc on nopea kuin mikä, mutta pää ei kestä. Kaikki muut on jossain taaempana.

Kyllähän tuo kalustokin aina vaikuttaa. Niin rivikatsojien kuin noiden syvemmällä lajin sisällä olevienkin mielipiteisiin. Hyvällä kalustolla saa enemmän huomiota ja varsinkin ihan häntäpäässä vaatii melkeinpä heikon tallikaverinkin että pystyy erottumaan edukseen. Kaksi suht tasaiseen tahtiin...