Hakutulokset

Joo Alpine ja McLaren taitaa olla niitä harvoja etäisiä mahdollisuuksia, mitä nyt voisi vielä pitää Alpha Tauria parempana vaihtoehtona. Ei noihinkaan nyt tietysti noin vaan kävellä sisään, varsinkaan kun ei tällä kaudella menokaan näytä enää niin hyvältä verrattuna viime kauteen.

Gaslylla on aika nihkeä tilanne kyllä. Red Bullille takaisin ei taida olla asiaa, jos ei ihan ihmeitä tapahdu. Ainoa toivo olisi livistää jonnekin muualle heti kun vaan tilaisuuden saa, mutta siinä on sitten riskinä joutuminen Alpha Tauria heikompaan autoon. Eikä reitti ylöspäin kovin helppo ole...

Jonkun toimittajan arvailuja niin kuin aina ennenkin. Joku saattaa tuurilla osua sinne päin tai olla osumatta. Viekäkään ymmärrä mitä hyötyä noita höpöhöpötilastoja on linkkailla ympäriinsä.

No helppo ja helppo, jälkiviisaasti ajatellen toki. On se nyt jonkinmoinen riski hypätä heikompaan tiimiin, vaikka miten neuvotteluissa isoja panostuksia ja tulevaisuuden suunnitelmia mainostettaisiinkin. On siellä monella muullakin tiimillä jatkuvasti isot panostukset ja suunnitelmat, mutta...

Ainakin viime vuonna oli aika-ajoissa näköjään ollut selkeästi sen reilu puoli sekuntia Pereziä nopeampi. Ja tänä vuonna jäi viimeiset aika-ajovedot näkemättä, mikä pitkälti määritti kisan asetelmat. Toivon Perezin nousua, mutta tämän yhden kisan perusteella vielä vaikea uskoa.

Tuskinpa noista nyt tallit plussalle sentään jää. Tai edes omilleen. Tietysti jotain tulee takaisin sponssien, markkina-arvon jne muodossa, mutta kai kuskin palkkaaminen silti joka tapauksessa jonkinmoinen (pakollinen) kuluerä on loppujen lopuksi.

Tuon lisäksi kyllä ihmetyttää varsinkin se, että miten tuon asian tutkimisessa meni niin tolkuttoman kauan. Samoin kuin se, miten kisan grafiikoissa näytettiin että tilanne tutkinnan alla, mutta sen jälkeen sitten ei yhtään mitään. Ei "no further action" tai "will be investigated after the...

Astonin itsekin näkisin todennäköisimpänä. Jos Vettel ripustaa hanskat naulaan, niin joku nimekäs kuskihan sinne varmasti halutaan tilalle ja Ricciardo lienee siinä kohtaa parasta mitä on tarjolla. Muutenhan tuolla nyt ei ihan hirveästi ole edes teoreettisia paikkoja tarjolla. Toki...

Tiedä häntä. Toki McLarenilla on historiaa tuosta että nostellaan tulokkaita suoraan tiimiin, mutta onhan siinä riskinsä. Ihan hyvin mahdollista sekin että niille akatemiakuskeille koitetaan järkätä ensin harjoittelupaikkaa muualta kaudeksi tai pariksi.

Politiikkaahan nämä on. Ei Red Bullillakaan välttämättä ole mitään ongelmaa pysyä kulukaton alla halutessaan. Mutta Horner itkee, koska kokevat että olisivat hyötyjien joukossa, jos kattoa nostettaisiin. Pitäisin aika satavarmana, että ei yhdelläkään tiimillä tule ainakaan kisat jäämään ajamatta...

Oconkaan nyt mitään kovin ihmeellistä ole esittänyt loppupeleissä, vaikka hyvän pistepotin onkin kerännyt. Bottas ja Lando melkeen ne ketkä tuolta keskipakasta on eniten vakuuttanut alkukauden aikana, kaikilla muilla "onnistujillakin" aika ailahtelevaa menoa tähän mennessä.

Grosjean sai ~35-vuotiaana lähtöpassit sarjan heikoimmasta tallista, eikä ottajia ollut. Gasly on nuori sälli, jolla nyt varmaan ainakin tuolla keskipakassa löytyy kysyntää vaikka reitit huipputalliin saattaakin olla tukossa. Tuskin nyt vielä vähään aikaan minnekään "jäähdyttelemään" lähdössä.

Kyllö tuo omaan korvaan (näin luettuna..) kuulostaa ihan ns läpänheitolta vaan, en nyt mitään syvempiä merkityksiä lähtisi etsimään.

Russelilla on osunut ihan kaikki mahdolliset tähdet kohdalleen alkukauden aikana. Toki on myös ajanut todella hyvin, varsinkin aika-ajoissa ollut vahva ja kisoissa käyttänyt tilaisuudet hyödykseen. Lewiksella on taas sattunut vaikka ja mitä, mutta jos tuloksien taakse yhtään katsoo, niin vauhti...

Millaista aikaa Maxilla muuten oli tulossa tauluun siinä kohtaa kun Checo hankki punaiset liput aika -ajon loppuun? Siinähän se Bullien keskinäinen järjestys aika pitkälti ratkesi.

Olisi kyllä hienoa jos Perez nyt olisi keksinyt jotain jippoja ja pystyisi haastamaan Maxia jatkossakin. Pisteissähän nuo on varsin lähekkäin, niin olisi ihan mielenkiintoista nähdä miten tiimi tilannetta käsittelisi.

Ei Lewisilla nyt vielä ole varsinaisesti hätiä mitiä. Russell on tulosten valossa vienyt kuin litran mittaa, mutta vauhdillisesti ollut tasaista tai Lewis monesti paremmassakin kyydissä.

Pitää Gaslynkin kyllä parantaa otteitaan jos meinaa tuosta paikasta haaveilla. Pelkillä viime kauden meriiteillä tuskin ovi aukeaa. Monaco nyt oli jo vähän pirtetämpää menoa taas sentään. Bottakseen en usko vaihtoehtona. Ei sillä etteikö kiinnostaisi, mutta pitkä sopimus Alfalle taskussa ...

Näinpä. Onhan vuosien varrella moni legendaarinen rata kokenut muutoksia. En ymmärrä miksi Monaco on nostettu tuollaiseen koskemattomaan statukseen, kun kilparatana f1:lle tuo ei ole enää edes huono, vaan täysi vitsi. Isoja muutoksia tai pois kalenterista kokonaan, toivottavasti päättäjillä on...

Ihan hyvä että tuo päätös nyt meni noin; sääntökirja määrää, eikä kisajohtaja voi kävellä yli. Toki tuo päätös olisi pitänyt saada aikaan nopeammin, eikä nyt tietysti tuommoisia ristiriitaisuuksia missään race directorin ohjeissa saisi olla alunperinkään.