Hakutulokset

Red Bull on kyllä ajanut itsensä aina umpikujaan noiden kuskisekoilujensa kanssa. Albonin lähtöpassit lienee jo aika selviö ellei nyt jotenkin ihmeen kaupalla opi nopeasti tuota autoaan ajamaan. Mutta kukapa tilalle, Gasly olisi omista kuskeista vahvin ehdokas, mutta toisaalta on jo kerran...

Renkaiden vaihdon turvallisuuden kannalta nyt vielä jossain määrin ymmärtää, mutta olihan tuo älytöntä, että saa vaihtaa eri seokseen ja täyttää niin rengassäännön.

Toivottavasti tuosta Bottaksen autosta löytyy jotain vikaa. Muuten oli kyllä todella aneeminen esitys jos auto oli 100% kunnossa..

Onhan tuota nähty, että Valtterin johtaessa Hamiltonilla monesti koitetaan poikkeavaa strategiaa, kun taas Vale ehkä useammin vaan ajatetaan identtisellä taktiikalla. Mutta tiedä sitten, miten noissa on kuskilla/inssillään valtaa, vai päätetäänkö ylempää.

Vähän tuommoinen muna vastaan kana -tilanne. Red Bull antaa taktiikkapelissä tolkuttomasti tasoitusta Mersulle sillä, että Max joutuu taistelemaan kärjessä yksikseen. En usko että panisivat ollenkaan pahakseen jos tilanne olisi toisin. Se on loppupeleissä ihan sama ajaako Albon maaliin 30 vai 80...

Ehkä se oli enemmän tallikavereitten huonoudesta kiinni. Samalla laillahan vaikka Red Bullilla on nykyisin Maxille väsätty auto, jolla ei tallikaverit pääse mihinkään. Onko se sitten tallin suunnittelufilosofian vai kuskin huonoutta..

Tosin Buttonin kanssa nyt eivät McLarenilla ihan mestaruuksista vääntäneet, muuten olisi voinut meno ollakin kovempaa, puolin ja toisin. Kovin tarkkoja muistikuvia eri kyllä ole tuon ajan kisoista, mutta todella hyvin Button kyllä kieltämättä tilastojen valossa pärjäsi.

Rellulla Briatoren alaisuudessa ehkä. Muuten kyllä voisi sanoa, että sen jälkeisellä uralla on mahdollisen ykköskuskin statuksen ansainnut vaan yksinkertaisesti olemalla ylivoimaisesti tallikavereitaan parempi.

Ja se, että jos mestaruutta mielii, niin pitäisi Hamilton onnistua ainakin nykyistä useammin voittamaan ihan ajamallakin. Ei riitä että napsii ne voitot vaan silloin kun Lewikselle harvoin sattuu se "ohi-kisa".

Vähän kumma kausi kyllä. Bottas on oikeastaan ajanut varsin hyvin ja ollut vauhdillisesti melkein koko ajan hyvin lähellä Hamiltonia, mutta Lewis vaan on koko ajan sen hippusen verran parempi. Ja ennen kaikkea tuo tasaisuus on vaan käsittämätön.

Mutkissahan ne renkaat lämpenee, jos lämpenee. Moottori vaikuttaa kulkuun suorilla. Hankala noiden välillä ihan hirveän merkityksellistä yhteyttä nähdä.

Jännä tuo Ferrarin romahdus kyllä. Jotain onnistuttu sössimään tämän kauden auton kanssa todella pahasti, kun asiakastallitkin alkaa tulla jo ohi, ei ole enää pelkästä moottorista johtuvaa..

Joo ja ihan normisettiähän se on tässä lajissa ja varmaan muissakin missä liikkuu isot rahat, että kaikki tuollainen kiistetään viimeiseen asti ennen kuin sitten jossain kohtaa tulee virallinen julkistus..

Vähän samoilla linjoilla. Itseä ei sinänsä Mersun tai Hamiltonin menestys niin häiritse, muista sijoista kun kyllä hyvää vääntöä. Mutta jotenkin koko homma alkaa olla turhan steriiliä ja laskelmoitua.

Sen verran Mersun puolustukseksi kyllä sanottava , että olihan tuo ainoa mahdollisuus edes yrittää voittoa tällä kertaa, että sikäli ymmärrettävää.. Mutta toisaalta olisi ollut "reilua" jäädyttää sijoitukset lopussa kun oli selvää ett I voittoon asti riitä..

Nyt olisi hauska kuulla tiimiradiojutut ennen Bottaksen stoppia. Tuo taktiikkahan kaatui ihan täysin Hamiltonin syliin.

Davidsson taisi skylla jo vähän vihjailla että ei ollut ihan reilua peliä taktiikoiden osalta Mersulla :D

Bottaalle saattoi kyllä jäädä musta Pekka käteen tässä taistossa, kerran nuo Hamiltonin renkaat nyt yhtäkkiä alkoikin kestää..

Mersunhan varmaan kannattaa yrittää tuota, roikkua ulkona niin kauan kuin vain pystyy.. saattaa olla ainoa mahdollisuus raapia tästä voitto kasaan.

No mitä hyötyä tuossa nyt on edes alkaa vääntämään kun toinen pystyy renkaiden puolesta ajamaan vaikka ulkokautta ohi ihan missä haluaa.