Hakutulokset

Toisaalta Kimi otti tuolloin kymmenen podiumia, kun Schumacher ja Montoya kahdeksan podiumia kumpikin. Lähelle se Kimi pääsi, mutta niukka pistetappio (93-91). Williams omastakin mielestäni paras auto tuolla kaudella, ja Schumacher sekä Räikkönen olisivat sillä mestaruuden voittaneet.

Oli muuten kausi 2003 yksi herkullisimmista koskaan F1-historiassa. Eilen jälleen fiilistelin tuota kautta. Kolme tiimiä, jotka ratkaisivat maailmanmestaruuden keskenään, eli Ferrari, Williams ja McLaren. Lisäksi näiden tiimien kuljettajat kävivät kutkuttavan taistelun mestaruudesta ihan...

Tätähän se myös käytännössä oli silloin, kun polttoainetankkaus vielä oli. Voi noita aikoja, kun kuskien ei tarvinnut liikaa säästellä renkaissa.

GP:ssä tulee olemaan runsaasti varikkokäyntejä. https://www.suomif1.com/2023/10/qatarin-osakilpailuun-uusi-rengassaanto-saannon-rikkominen-johtaa-valittomaan-hylkaykseen/

Niin siinä kävi, että Piastri ehti voittamaan F1-kisan ennen tiimissä montakautta jo ajanutta Norrisia ennen. Tosin sprintti kyseessä, mutta kilpailu silti.

Tämä tuli itselleni yllätyksenä , että GP- kisoja ollut lauantaina myös. Yleensä aina mieltänyt sunnuntain kisapäiväksi

Tällä päivämäärällä, 30.9, vuonna 2001, Mika Häkkinen otti uransa viimeisen GP-voittonsa ja uransa 20:n voittonsa. Samalla pyyhkiytyi edellisvuoden pettymys, kun Häkkinen joutui keskeyttämään Indianapolisissa kaudella 2000 hyvistä asetelmista. Oliko Indianapolisin voitto kaudella 2001 yksi...

Kameramies löytää muuta seurattavaa kesken Rubensin nopean kierroksen 😄

Olisi kyllä ollut kova juttu nähdä neljä suomalaista F1:ssä samaan aikaan. Ehkä Harri olisi ajanut pidempäänkin vielä F1:ssä ja mennyt Pacificin jälkeen vielä toiseen tiimiin.

Häkkisen uran makein voitto ehkäpä Nurburgringillä vuonna 1998 tällä päivämäärällä 27.9.2023. Muistan miten koululaisena tuolloin menin seuraavana päivänä kouluun. Opettaja hehkutti , että "näittekö kisan? Kuka katsoi? Häkkinen näytti Schumacherille kaapin paikan"...

Norris otti Suzukassa jo muuten uransa kymmenennen (10:s) podiuminsa. Nyt sekä Norriksella että Russellilla on kymmenen podiumia saavutettuna, sekä yksi paalupaikka. Saa nähdä, kumpi britti-lupauksesta saavuttaa urallaan loppujen lopuksi enemmän. Taitavat olla lahjakkuudeltaan aikalailla samaa...

Kaikki valmistajien maailmanmestarit F1:ssä kautta historian.

Olihan hieno Japanin GP McLarenin kannalta. Kaksi heidän kuljettajaansa podiumilla. Ja Piastrin ensimmäinen podium F1:ssä. Mutta kukas muu McLarenin kuljettaja otti aikanaan ekan podiuminsa F1:ssä juuri Suzukassa? No tuleva kaksinkertainen maailmanmestari Mika Häkkinen. Ja podium-seura oli...

Mitäpä mieltä foorumilaiset ovat Robert Kubicasta? Olisiko miehestä ollut jopa maailmanmestariksi ilman ralli-onnettomuuttaan? Kubica ajoi vakuuttavasti BMW-Sauberilla ja myöhemmin Renaultilla ottaen kummassakin tiimissä podiumeja ja myös voittaen Kanadassa 2008. Loukkaannuttuaan...

Aiemminhan tämä sama tiimi jäljitteli Mercedestä, ja puhuttiin pinkki-Mercedeksestä. Silloin taisi toimia siinä mielessä paremmin, että jopa GP-voitto tuli Perezin toimesta ja Strollikin ajoi paalupaikalle Turkissa ja pari podiumia.

Kaudella 1994 oli historiallinen tilanne suomalaisittain, sillä peräti kolme suomalaista kuljettajaa osallistui F1-kilpailuun samanaikaisesti ensimmäistä kertaa. Kyseessä tietysti Mika Häkkinen, JJ. Lehto ja Mika Salo. Salolle GP oli F1:ssä ensimmäinen.

Viisi unohtumatonta taistelua Japanin GP:n historiasta. Suzukan aika-ajo kaudelta 2000 ehkäpä se kaikkein kovatasoisin koskaan kahden huippukuljettajan välillä.

Kuinkahan monta kertaa Suzuka on ratkaissut MM-taistelun? Kausien 1989 ja 1990 lisäksi ainakin kaudella 1996 Damon Hill voitti mestaruuden juuri Suzukassa, ja Häkkinen varmisti kummatkin tittelinsä, eli kausien 1998 ja 1999, mestaruudet juuri kyseisellä radalla.

Mielenkiintoinen 3D -analyysi Sennan ja Prostin kolarista Suzukassa 1989. Näkee hyvin, miten Prost kääntää mutkaan rahtusen liian aikaisin. Tämän kolarin siis voi laittaa Prostin piikkiin. Seuraavan kauden , eli 1990, kolarin syy on puolestaan Sennan.

Näinpä. Tuntuu kyllä erikoiselta, jos kuljettaja ei saa säätää autoa haluamakseen. Kuitenkin jokainen tiimi haluaa sijoittua myös valmistajien sarjassa mahdollisimman korkealle. Silloinhan kummankin kuskin pitäisi menestyä mahdollisimman hyvin. Vakka siis Schumacher olikin lähtökohtaisesti...