Hakutulokset

Kimi menetti kaudella 2002 varman voiton Magny-Coursissa. Kimi oli voitossa kiinni ihan viimeisiin kierroksiin asti, kunnes Allan McNishin Toyotasta moottori petti jättäen öljyt radalle. Kimi Räikkönen oli sitten ensimmäinen kuljettaja, joka paikalle tuli ja liukasteli sen verran, että Michael...

Samat mietteet itselläkin kaudesta 2005. Tosiaan sai jännittää, että kestääkö ne laitteet nyt Kimin alla vaiko ei. Nurburgring oli myös kauhea pettymys, ja ärsytti itseäni vielä pitkään.

Olisihan se ollut jopa ironista, kun kaikkien aikojen kakkoskuski Rubens Barrichello olisi sen mestaruuden 2009 vienyt 😃

Toisaalta Ferrarilla Barrichello pääsi ajamaan sitä kaikkein parasta F1- autoa. Ja voittihan Rubens sentään Ferrarilla 9 GP:tä, ja sen jälkeen ura jatkui vielä Hondalla/Brawn GP:llä, eli toisessa voittajatiimissä. Barrichello voitti muuten 11 GP:tä, eli saman verran kuin esim. Jacques Villeneuve.

Barrichello oli myös todella piristävä kaudella 1999. Muutama podium ja paalupaikka Magny-Coursissa. Hieman ironista, että sen Stewartin ainoan GP- voiton ottikin tiimikaveri Johnny Herbert, vaikka Barrichello oli lähes koko kauden niskan päällä.

Laittakaas foorumilaiset mielestänne parhaita F1- kausia kautta aikain. Ja pienine perusteluineen. Itse laitan omassa listauksessani kokonaan syrjään kaudet, jotka olivat mielenkiintoisia vain suomalaisten menestyksen vuoksi. Eli kaudet 1998 ja 2007, jotka kummatkin olivat todella...

Barrichello se vasta moninkertainen mestari onkin. Viisi mestaruutta Ferrarilla yhdessä Schumacherin kanssa, ja sitten Brawn GP:llä vielä se kuudes mestaruus Buttonin kanssa. Eli kuusinkertainen mestari Barrichello siis. Ehta legenda

Juuri näin. Toi aluksi mukavaa piristystä lajiin, mutta tähteys taisi olla aika pitkälti ylivoimaisesta autosta johtuvaa.

Kiitos tästä. Avasi paljon tätä

Villeneuve ei missään tapauksessa ollut huono kuljettaja. Ehei, huonot kuljettajat ei voita maailmanmestaruuksia. Mutta jos vertaa Villeneuvea oman aikansa muihin maailmanmestareihin, Michael Schumacheriin ja Mika Häkkiseen, pidän kyllä Villeneuvea heihin verrattuna heikompana kuljettajana...

Ei varmaan vaan auto sopinut ajotyyliin. Frentzen ajoi hyvin Sauberilla ja Jordanilla. Mutta sitten Williamsilla epäonnistui. Tähän tuo oman erikoisuutensa se, että Frentzen voitti sekä Damon Hillin että Nick Heidfeldin, joille puolestaan Williams-aikainen tiimikaveri hävisi.

Frentzenistä ja Jordanista puheenollen, kuka muistaa, että miksi Jordan vaihtoi Frentzenin kesken kauden 2001 Jean Alesiin? Alesi ajoi näin alkukauden Prostilla, loppukauden Jordanilla, ja Frentzen puolestaan alkukauden Jordanilla ja loppukauden Prostilla.

Todella vahvan. Kaksi voittoa ja kuljettajien MM-sarjan pronssia 👍 Frentzenin Monzan voitto kaudella 1999 Jordanin ainoa voitti, joka tuli kuivalla radalla. Muut kolme voittoa tuli sateessa.

No sehän se oli. Eli USA:n GP kaudella 2005. Jordanille vahva viikonloppu, kun Monteiro kolmas ja tiimikaveri Karthikeyan neljäs. Vaikkakin tosiaan vain kuusi autoa ruudukossa.

No näinhän se tilastojen mukaan on, että Alonso voitti kauden 2008 Singaporen GP:n. Taktiikka oli hyvin erikoinen, mutta koska sitä ei pyyhitty pois, jää se historiaan Alonson voittona. Omasta mielestäni voitto olisi täytynyt mitätöidä tämän Nelson Piquetin tahallisen kolaroinnin tultua julki.

Jordanin F1-tiimistä puheenollen järjestän pienen visailun. Vastaan itse tähän huomenna, jollei oikeaa vastausta tule ennen sitä. Kuka otti Jordanin tiimin vikan podiumin ja mikä GP oli kyseessä?

Kyllä. Melkoinen piristysruiske Jordanin F1- tiimi varikolla. Ja hyvää tulostakin tiimi teki neljällä GP- voitollaan, joista Frentzen otti kaksi ja loput meni Damon Hillille ja Fisichellalle. Frentzen pärjäsi itseasiassa Jordanilla jopa paremmin kuin Williamsilla. Ja kun tiimi otti...

Entinen F1- kuljettaja, Ferrarillakin ajanut Mika Salo, antaa täyden lastillisen Ferrarin suuntaan. Salon mukaan tiimi ei edes ansaitse voittaa mestaruutta tämän kauden näytöillään. https://sportti.com/uutinen.asp?CAT=1-1&ID=471083

Mielenkiintoinen dokkari Eddie Jordanista ja tiimistään F1:ssä. Kaikki varmasti muistavat 1990- luvun ja 2000- luvun alun piristävät keltaiset F1- autot. Nyt kurkahdus tiimin sisälle.

Hyvä artikkeli kyllä. Olisipa se Arrowsin vaihdelaatikko kestänyt loppuun asti. Kakkossija oli kova saavutus , mutta kyllä se voiton kariutuminen harmitti tuolloin isosti itseänikin.