Hakutulokset

Kuvitelkaas parivaljakko Antero Mertaranta ja Matti Kyllönen samaan aikaan selostamaan F1- kisoja. Siinä olisi sellainen parivaljakko ja tunnelmanluojat että alta pois

Liekö Hans pelastanut Ratzenbergerin Hengen. Roland kuoli "niskojen mentyä nurin." Tässä muuten kiinnostavaa luettavaa F1 turvallisuusratkaisuista vuosien varrella...

Sennan onnettomuuden jälkeen ollaan nähty paljon turvallisuutta parantavia ratkaisuja, kuten Hans- niskatuki ja Halo. Onko muita mitä tulee mieleen? Nykyisellä F1-autolla tuosta Sennan onnettomuudesta olisi selvitty pienin vahingoin. Nytkin oli paljon epäonnea siinä, että se tapahtui juuri...

Keskustella voi ja saa vapaasti kertoa omia ajatuksia tässä topicissa

Senna oli Ratzenbergerin onnettomuuden jälkeen hyvin levoton. Sid Watkins tosiaan neuvoi Sennaa lopettamaan uransa. Olihan Senna jo kaiken saavuttanut. "Mennään kalaan", Watkins oli todennut Sennalle. Mutta kilpailuvietti oli Sennalla niin iso, ettei lopettaminen tullut kysymykseen. Pakko oli...

Itsekin nostaisin juuri tämän parantuneen turvallisuuspuolen Sennan onnettomuuden johdosta. Varmasti parantuneet turvallisuustoimet pelastivat monia kuljettajia Sennan ja Ratzenbergerin kuolemien jälkeen. Voidaan kuvitella esim. Schumacherin onnettomuutta Silverstonessa 1999. Miten lie käynyt...

Yksi F1- historian surullisimmista viikonlopuista oli varmasti San Marinon GP Imolan radalla vuonna 1994. Kaksi kuljettajaa menehtyi (Roland Ratzenberger ja Ayrton Senna), Rubens Barrichello loukkaantui vakavasti, ja varikolla nähtiin myös draamaa Michele Alboreton autosta irronneesta renkaasta...

Mistähän tämä muuten johtuu, että kuljettajien välinen ero on pienentynyt? 1990- luvulla oli ihan normaalia vielä, että top kympissä aika-ajoissa oli todella isoja eroja tiimien ja saman tiimin kuskien välillä. Esim. Melbournessa 1997 Villeneuve oli Williamsilla paalupaikalla, ja Frentzen...

Williams käytti muuten vuosina 2011 ja 2012 varsin onnistunutta Rothmans-kopiota värityksessään. Raitoineen kaikkineen. Tällä tiimi kaiketi halusi palauttaa muistoihin tiimin takavuosien menestyksen...

Kaudella 1996 nähtiin vielä sekä Ferrari että McLaren Marlboron väreissä. Mutta kumpaan yhdistätte Marlboron värit mielessänne, Ferrariin vaiko McLareniin? Entä kumpi on ikonisempi, McLaren Marlboron väreissä vaiko Westin väreissä? Otetaan viekö yksi, Williams Camelin väreissä vaiko...

Ja tämän kisan voitti Kimi Räikkönen

Olisi kyllä mielenkiintoista, jos vielä nykyäänkin saisi käyttää erilaisia moottoreita. Joku tiimi käyttäisi nykyistä turbo-hybrid-voimalähdettä kun toisella tiimillä olisi esim. vanhanajan V10 😀

Villeneuve oli kyllä heikko sateella koko uransa. Yhtään loisteliasta suoritusta en sateella muista hänen esittäneen. Kuivalla kelillä olikin sitten nopea. Alla oleva pyörähdys Ranskan GP:ssä 1999 sattui vielä turva-auton ollessa radalla. Sää oli kyllä haastava tuolloin.

Näinhän se oli. Ja vielä kaudella 1997 Williams- Renault oli Ferraria joillakin radoilla paljonkin Ferraria parempi. Schumacher paikkasi hanskalla autonsa heikkouksia ja oli varsinkin sateella pitelemätön. Kuten Monaco ja Spa kaudelta 1997 osoittavat.

Itselleni ensimmäinen maailmanmestaruustaistelu, jota seurasin, oli Ferrarin Michael Schumacherin ja Williamsin Jacques Villeneuven välinen taistelu kaudella 1997. Tuohon aikaan olin Schumacherin kannattaja vähän päälle 10 vuotiaana naperona, ja toivoin Schumacherille mestaruutta...

Formula 1:ssä on nähty kautta aikain legendaarisia taistelupareja, jonka kumpikin osapuoli on ollut tarpeeksi tasokas laittamaan toinen osapuoli ahtaalle. Niin ahtaalle, että toinenkin osapuoli on joutunut venymään parhaimpaansa saavuttaakseen sen autourheilun tavoitelluimman saavutuksen ja...

Benetton oli varmaan samaa tasoa kaudella 1997 kuin Ferrari. Irvine suoritti tuolloin melko heikosti. Kaudella 1998 Irvine puolestaan ajoi melko hyvin, useita podiumeja, eikä pisteissä jäänyt paljon Coulthardista. Sanoisin että Williams oli kaudella 1997 ylivoimainen Ferrariin nähden, kun taas...

Nico oli kyllä aina loistava Monacossa. Kolme perättäistä voittoa 2013-15 kertoo siitä, että Nico tunsi kotikatunsa metkut. Myös 2016 olisi hyvin todennäköisesti tullut voitto, Nicohan johti kisaa ennen sadetta, mutta sateessa Nico oli hukassa. Nicohan ei mikään sadekelin erikoismies koskaan ollut.

Sieltähän minä sen hankin. 👍😀

Itsekin juuri nuo kaksi nähnyt. Ja samat mietteet. Rush oli jopa erittäin hyvä leffa. Driven taas aika kehno