Vielä -90 luvulla oli nämä monsuunirenkaat tälläisiin olosuhteisiin. Mutta ilmeisesti niitten valmistaminen lopetettiin sen vuoksi, että kävi turhan kalliiksi. Jos kauden aikana vain muutamasti joutui turvautumaan monsuunirenkaisiin
Norriksen ulosajon jälkeen FIA ei varmasti uskalla ottaa nyt riskejä. Ehkä olisi hyvä viheltää peli poikki, ja ottaa tulokset Q2 mukaan. Näin, jos keli ei parane
On kyllä Räikkösen Kimi nykyään heikko sateella 🌧 McLarenilla ja Ferrarilla ekalla stintillä vielä oli loistava suorastaan märällä. Mikä lienee sitten muuttunut Kimin ajamisessa?
Tässä Kimin näyte Brasiliassa 2003🏁🌧
Sataa todella rankasti juuri nyt. Toivottavasti päästään ajamaan. Olisi mielenkiintoista liukastelua nyt. Salon Mika epäilee, ettei helikopteri pääse ilmaan
Hieman mietteitä kolmansien harjoitusten tuloksista ja aika-ajoihin valmistautumisesta🏁
https://amp.formula1.com/en/latest/article.verstappen-leads-red-bull-1-2-in-belgian-gp-final-practice-at-spa.6eSG5drgL4xkuFFiqu8yfj.html?__twitter_impression=true
Liekö Carlos Sainz ollut tiimikaverina aavistuksen nopeampi, kuin Leclerc ajatteli? Kun kuitenkin kykeni Vettelinkin voittamaan kahdella kaudella peräkkäin
1990-luvulla Spassa nähtiin melko loistavia sadekelin-kilpailuja, kuten -95, -97 ja -98.
Tosin nykyään turva-autoa tuodaan paljon helpommin radalle, kuin -90 luvulla