Hakutulokset

Kaikesta muusta ollaan vaikka sovitusti eri mieltä hamaan tappiin asti, mutta voisitko millään puhua Rally2lla/R5lla, kun niistä on puhe, eikä mallilyhenteellä mikä viittaa jo yli 10v vanhoihin etuvetorutkuihin. Kyllä, triggeröi yhtä paljon kuin Tampereen lenkki ajatuksena Secto Rallissa 😁

Ehkä huolestuttavinta tässä on, (painotan, en millään tavalla sivalla sinua) että reagointi tapahtuu about vasta, kun Antti Suomesta viestii, että tehkääs ny jotain. Toki plussaa, että edes siihen reagoidaan, mutta johonkin viestii just tuota saamattomuutta/ymmärtämättömyyttä käsittää, kuinka...

Mikäs tämä rengaskeissi ekalla päivällä oli, kun nuo raportit antoi olettaa, että Latvalalla oli ainoastaan käytössä jotkut kunnolliset renkaat jääpätkille.

Ikävä tilanne. Videon (ja edempää kuvatun) perusteella vaikuttaa liian myöhäiseltä jarrutukselta + artikkelin videon perusteella vaikuttaa myös siltä että oikeanpuolen renkaat on nurmikolla joka kenties on edesauttanut vasemmalle päin ampaisuun kun pito lähtenyt lopullisesti...

En muuta osaa sanoa mutta ilman vakuutusta en koskaan mene Liepajaan enää.

Menee vaan pilalle auto toisen kuskin toimesta... Mutta eiköhän tästäkin tulevasta epäonnistumisesta keksitä muita syitä kuin itse kuski!

Jep. Kuten joskus mediassakin kerrottiin, Jyskän tehtaalta löytyi yksi Skoda huputettuna ja samaan aikaan huhuttiin/kehitettiin Toyotan Rally2sta. Ja eiköhän sitä referenssiä haettu muistakin Rally2 autoista.

Onko tieto? Huhua on kuulunut tästä, mutta virallisesti tää kerrottanee vasta ralli-illassa. EDIT: on keskisuomalaisessa maininta virtuaalishikaanista Nuutisen lausuntona

https://www.youtube.com/live/BJn7_R7z_Kc?si=ynAmOiLuITZVUaVl Tuosta linkistä pitäisi huomenna tulla klo 14 alkaen reitin julkistaminen livenä.

No, sentään historian puitteissa Tampereen osalta on toivoa, että taloudellisessa mielessä ko. kokeilu onnistuisi. Se Lahden kokeilu oli kyllä yksi via dolorosa

Itsekkäänä jyväskyläläisenä, eipä se etähuolto poista sitä, että katsojana se on se 2h suuntaan ja takaisin #rallijyväskylään

Onkohan JML kokouksessa todennut kulukattoasiaan liittyen ratkaisuehdotuksen suoraan ässänä hihasta: "In Finland we have this thing called Jokkis" 😁 Onhan tuo lajin päätasolla aika ennenkuulumaton sääntömuutos että kisan jälkeen velvoitetaan myymään tehdasauto, jos on innokas ostaja parc...

Joo siis kaasun asento on barometrina, kuten aiemmassa m sportin esimerkissä totesin. Enemmän pohdin noita muita vaikuttaako ne muka

Minä olen kokoajan ollut siinä uskossa että hybridiohjelma säätää enemmän sitä miten se latautuu ja miten se voima välittyy kun käytetään boostia (pidempi ja tasaisempi vs lyhyempi mutta terävämpi). Mutta voihan se ohjelma reagoida muihin barometreihin, siitä en itse tiedä.

Disclaimer heti alkuun, saatan puhua höpöjä mutta vastataan parhaimman mukaan mitä olen ymmärtänyt: - kisaa ennen jokaiselle erikoiskokeelle määritellään FIAn toimesta tietty energiamäärä mitä saa käyttää (ymmärrän tämän ilmoitetun lukeman per boosti), ja tiimit ohjeimoivat hybridin käytön...

Pitää itsekin katsoa jakso. Mutta hiukan pelottaa käänteisesti tämä tietynlainen all in. Eka jakso ja jaksossa mukana Litti ja 5kpl maailmanmestareita + Hirvonen. Koeta siinä pitää laatu korkealla

Ei ole mitään tietoa mutta mikäli erimielisyyttä ollut niin ei yllätä. Alkuosuudella oli hevostila tai kaks, mitkä eivät tykänneet rallista ja taisi olla jopa katsojilta kiellettyä aluetta joiltain osin.

Kyllä näillä etenkin Ruotsin MM-rallin tietyillä osuuksilla voinee nämä vauhtiosuuksien ongelmat unohtaa. Shikaanilla sitten tosiaan rikotaan rytmi.

Vaikea sanoa, minulla tosiaan oli kokeilussa keltalinssit samoilla vahvuuksilla kuin silmälasit. Kenties joku vaikutus

Ei nyt vakuuttavin esimerkki mutta itsekin hankin aikanaan tuollaiset lasit ja lopputuloksena en käyttänyt niitä. Korostavat tietä paremmin mutta tekevät yleisilmeen synkemmäksi jopa valoisalla kelillä niin päätin lähteä tähtäämään omin silmin. No tulokset eivät osoittaneet päätöksen...