Hakutulokset

Miksi Jordanin talli oikeastaan alkoi hiipua? Wikipediassa mainittiin tappio oikeudessa Vodafonelle, mutta oliko sen ohella jotain muuta, kuten vaikka kenties kustannusten liiallinen nousu, jotta olisi voinut pysyä yksityistallina? Koska, eikös 2000-luvulla alkanut aika nopeasti etenkin 2004/05...

Huvittaa tuo herjailmoitus, kun kuitenkin F1-sarjan oma tili :D

Barrichello 1994 Belgiassa ja Frentzen 1999 Nürburgringillä.

Hyvää taivasmatkaa, Eddie 🙏 Mukavia muistoja.

Sehän alkoi lainpojalla vahvasti. Heti putosi jatkosta

Niin no, tiedä mikä olisi sopivin sana, mutta toimittajahan osaa valita sanat niin, että saadaan klikkien määrä maksimoitua.

Tämä koko keissikin nyt on uutisoitu tarkoituksenhakuisesti sitä vastakkainasettelua provosoiden. AA-W:n on sanottu ihmetelleen kun Bottas ei päivää sano, ja että he pisti rahaa niin ja niin paljon. Jännästi tällaisissa jutuissa on jätetty käsittelemättä sitä, paljonko Bottas on eri tavoin...

Ennen F1racing.net, sittemmin uudelleennimettynä gpupdate.net -sivustolla oli yhteen aikaan usealla kielellä keskustelupalsta. En enää muista miten sinne päädyin, mutta 2000-luvun alussa oli puhetta siellä tästä saitista. Niinpä sitä näkyy kertyneen jo yli 20 vuoden ura tälläkin palstalla.

Olisin voinut muotoilla asiani vielä vähän selkeämmin, mutta voittoja tuolla peikolla tarkoitin. Muutenhan Italian maaperällä ovat tosiaankin suomalaiset pärjänneet hyvin. Kommenttiini vaikutti esimerkiksi se, miten Häkällä meni molemmat Italian kisat 1999, vaikka hyvinhän se kausi...

Italia muodostui suomalaisille melkoiseksi peikoksi. Yhtään varsinaista GP-voittoa ei ole tainnut irrota? Niin Imolassa kuin Monzassa, eikä myöskään Mugellossa 2020. Bottas tosin voitti 2021 Monzan sprintin.

No ei siltä ainakaan itseluottamusta puutu :D

Niin mä siis meinasin vain, että tavallaan Verstappen olisi "voinut" antaa tilaa, mutta olihan tuo nyt Oconilta typerää lähteä tuolla lailla kukkoilemaan, väkisin rinnalle mahdottomaan paikkaan. Ja ei ainakaan mikään pakko antaa kierroksella jääneelle tilaa, koska pianhan olisi siniset liput...

Näinhän se on, että molemmissa oli tuossa vikaa, vaikka sanoinkin ensin, että Oconin ylihyökkäyksen takia. Pianhan Verstappen olisi päässyt mukisematta takaisin ohi, vaikka olisi antanut Oconin mukisematta mennä. 1993 Japanissa Senna meni vähän pidemmälle, kun Irvine tempaisi takaisin samalle...

Bottaksen vastoinkäymisten ohella Verstappenin ja Oconin tilanne Brasiliassa jäi vuodesta 2018 mieleen. Ocon oli kierroksella jäänyt, mutta kun softeilla olikin kyytiä Verstappenia lähteä haastamaan, niin sitten ylihyökkäämisen takia kolahti. Sitten kisan jälkeen Verstappen kävi kunnolla kuumana...

Mikäs siinä kontrolloidessa, kun Vettelillä oli 5 kierrosta uudemmat renkaat alla. Molemmat kävi kerran varikolla, ja aloitettuaan ultrasofteilla, supersoftit alle. Lisäksi Räikkösellä oli kierroksella ohittelua varikkokäyntinsä jälkeen, edellä Wehrlein ja Button. Vettelillä kävi vähän pulla...

Siitä ja "paremmasta" kisavauhdista huolimatta ihmeen vähän kuitenkin Räikköstä edellä maalissa, ainoastaan 3 sekunnin verran.

Ehkä se taktiikka oli Kimille itselleen ja tiimille parempi kuin alkuperäinen, muttei todellakaan Vetteliä parempi.

Vuodesta 2017 ehkä äkkiseltään tulee mieleen ensimmäiseksi se, kun Bakun kisassa Bottas aivan kalkkiviivoilla kiilasi Strollin edelle, joka sitten sai kostonsa joku vuosi myöhemmin. Unkarin tapahtumat oli vähän hämmentäviä, kun Hamilton päästi Bottaksen edelle, vaikka MM-taisto oli vielä...

Ehkä näin, mutta jotenkin jäi vähän paskan maku suuhun, ehkä sitten vain siksi, kun Kimi taipui. Miten minulla on muistikuva, että varikkokäynnillä Kimillä vähän kesti?

Siihen nähden, että toisen Ferrari-stinttinsä aikana Räikkönen oli lähinnä Vettelin siipimies, niin eihän se nyt hassummin mennyt. Voittotili olisi voinut aueta jo ennen 2018 kisaa jenkeissä, esimerkiksi vuotta aiemmin Monacossa olisi kyllä voittanut, jos olisi talli olisi antanut. Mitä tulee...