Hakutulokset

Onhan tuo paljon parempi ongelma kuin mitä Karlstadissa useimmiten oli, että lumen vähyys ongelma. Thierrylle ja muille ekana lähteville toki kehnompi arpa.

Ei edellisessääkään vikaa ollut, mutta onhan tuo vähän "räväkämpi". Ainakin omaan makuun parannus siis.

Mielestäni Teemu on näistä kahdesta parempi ja on lähempänä tehdaspaikkaa. Toisaalta tuossa luokassa kilpailu on niin kovaa että pitää vetää tasoa Lappi "21" että saisi suoraan tallipaikan varmaankin. Ellei sitten tehdaskuskeja ala lopettamaan, tai esim. pääluokka muutu.

Onko Hyundailla "tehdastallia" kakkossarjassa enää ollenkaan?

Tuohon liittyen, milloinkas Latvia ja Puola tulee myyntiin? Jonkun verran kiinnostelisi. Tuo Ruotsin rallin systeemi on mielenkiintoinen. 2019 vuonna oli vaikea löytää lippuja ostettavaksi, vaikka olin Karlstadissa erikseen nimetyistä myyntipaikoista kyselemässä. Ei osalla ollut edes mitään...

Ketähän meinaavat heittää pois? Jos vielä Virokin tulossa takaisin?

Onneksi on vaan kuukausi Tuurin sm-ralliin. Saas nähdä millainen osanotto on sinne? Toivotaan lähempänä Tunturia kuin Riihimäkeä.

Mielenkiintoinen käänne kyllä. Huimaa että nelikymppisenä "multiyear contract". Toki jos menee vihkoon niin ei varmaan jatku pitkään, mutta onhan tämä tosi mielenkiintoista kyllä! Olin ihan varma että tämä oli joku hatusta vedetty huhu peittämään Andretti-uutiset. Mahkut tässä on...

Pakko myöntää että välillä tämä yksi suosikkilajeista vituttaa aikalailla. Raha ratkaisee.

En nyt muista miten paljon kisoja Jyskälässä ajettiin 21, mutta tuo aikataulu oli ihan jees. Perjantai-sunnuntai oli ihan hyvä rykäisy.

Oinasneva (ja muut suunnittelijat) ovat lisäksi panostaneet vielä lisää itse presentaatioon itse auton lisäksi. Siistit ja värikkäät taustat tuo hienon kontrastin tuolle 3d mallinnukselle.

Niin, nyt mahdollisesti kärkimies ja seuraava himmaavat jo lauantaina kun ero tavoittamaton. Lisäksi kärkimies saattaa himmat lisäksi vielä sunnuntain kun kuumottaa.

Oli viime vuonna kilpailu kovempaa lukumäärällisesti kuin nyt Montessa.

Mutta sittenhän se säästely vaan siirtyy sunnuntailta lauantaille. Vähän kuten Tänäkillä nyt. Oli kyllä kova pistemäärä sunnuntaille esim. Neuvillelle per pätkät. Onneksi oli edes muutenkin nopein.

Kyllähän tuo systeemi tosi sekava on. Pitää huomioida että täälläkin asiaa kommentoi kuitenkin pääasiassa lajiniilot ja linkkien takaa sitten tiimien edustajat. Esim oma tyttöystävä joka satunnaisesti seuraa lajia ei tuntunut ymmärtävän koko systeemistä mitään vaikka koitin selittää...

On joo mutta "rattiaikaa" toivoisi lisää.

Aika surullisen kuuloinen kausi tulossa. Vain neljä kisaa, ei niin hyvällä rally 2 Hyundailla. Alkaa Teemulla kiire tulemaan päästä pääluokan autoon ennenkuin menee aika "ohi".

Mielenkiintoisesti meni pisteet wrc2:ssa. Pääluokan pisteissä Gryazin, Lopez ja Rossel järjestyksessä. Wrc2-luokassa taas järjestys eri :D Mahtava systeemi ja ennenkaikkea selkeä.

Ei nuo selostaja/kommentaattorit (tosin eipä heillä mahista ollut kun ei missään tulokset näkyvillä) niin ainakaan tehneet palvelusta tuolle uudelle systeemille. Ihan niin vaikealta ja ennen kaikea tarpeettomalta hämmenykseltä se tuntui kuin oletinkin. Toivottavasti kuopataan koko roska ennen...

Onhan tässä uudessa järjestelmässä puolensa. Vaikka katsoo lähetykset niin ei silti välttämättä tiedä kuka voitti. Ellei ole excelit valmiina :D