Hakutulokset

Ja jos tuosta jatketaan listaa eniten voittoja saaneista mestaruudettomista kuljettajista: Latvala, 18 voittoa - oli monta kertaa nopein, haasteet psyykkisellä puolella, ansaitut voitot Hirvonen, 15 voittoa - oli Loebin jälkeen se toiseksi nopein ja varmin, mutta jäi auttamattomasti Loebin...

Alen oli 78 varmasti nopein omana mestaruusvuonnaan ja Portugalissa ja Suomessa vielä pitkään sen jälkeenkin. Waldegårdilla hieno ura ja oli nopea Escortilla. Röhrl oli älyttömän nopea ja jopa vastenmielisen hyvä. Vatanen - raakaa nopeutta, runollisuutta ja persoonaa. Mikkolan vauhti halki...

Korsikalla 1984 toisena ja voitti kolmanneksi tullutta Ragnottia yli 4 min. Ei pysynyt Alenin eikä Vatasen kyydissä tuona vuonna. Vatasen kyydissä ei tosin pysynyt Vatanen itsekään.

Grönholmkin pysyi kohtuu hyvin kärjen vauhdissa Portugalissa 1999 ennen keskeytystä. Ja taisi olla samanlainen keikka kuin Rådströmillä pari vuotta myöhemmin Ruotsissa eli ei juuri testejä aiemmin.

Tarkennuksena Röhrillä mestaruudet ’80 Fiatilla ja ’82 Opelilla. 1980 pisteiden valossa aika ylivoimaisesti ja 1982 vähän hyvällä tuurillakin, kun Moutonilla ei mennyt Norsunluurannikko käsikirjoituksen mukaan.

Hieno ura Jokella ja vauhtia riitti N-ryhmän Mitsulla. Itselle on jäänyt erityisesti mieleen lapsena paikan päällä nähtynä Ouninpohjan metsässä 94 syvällä ollut Mitsu. Minä olin luullut tähän kuunteluun asti, että keskeyttäminen johtui ajovirheestä tai liiasta vauhdista eikä teknisestä viasta...

Simo Lampinen ja 10 pohja-aikaa 1975 Suurajoissa? Lampisen viimeinen voitto Suurajoista oli juuri vuotta ennen MM-sarjan alkua. Erikoisempi on se listan toinen MM-ralleja voittamaton eli Leo Kinnunen, joka nakutti 20 pohjat 1973 Suurajoissa. Ilmeisesti tätä tarkoitettiin.

Valkeakoskella muistan ajetun Suurajoissa 1994 ja tuolloin muistaakseni ralliradiossa tai tv-lähetyksessä hekumoitiin siellä ajetun myös 1986 ja 1987, koska puhetta oli S4:sta ja Vatasen Sierrasta. Oliko tuo EK kokonaan asfaltilla?

Neljään viime kauteen (2017, 2018, 2019, 2020). 2016 Rosberg voitti avauskisan ja mestaruuden.

Tästä juuri erottaa oikean B-ryhmän aikakausifanin ja nykyään Youtubesta videoita katsoneen. Kyllä B-ryhmän aikaan se Karjala juotiin pulloista eikä tölkeistä. 😄

Ei ollut tuossa uudemmassa vuoden 2002 Mikkola-dokkarissa Ekillä oikein tapahtumat oikeassa järjestyksessä. Vuotta 87 ja 88 puhuttiin sopivasti sekaisin. Mazdan testeistä näytettiin GTR mallia Ranskassa vuodelta 1992 samalla puhuen, että autoa testattiin 1990. Taisi sekoittua sen saman...

Ekin ohjelma 50-vuotiaasta Mikkolasta (eri kuin tuo edellisessä viestissä linkitetty) oli huomattavasti tylsempi. Siinä ajettiin Rolls-Roycella keväisessä Kaivopuistossa.

Kas, niinpä olikin. 1996 on vielä ollut ST185 ajossa Ruotsissa. En tarkistanut lähteitä, luotin kuvatekstiin sivulla, josta tuon kuvan lainasin.

Alonsolla oli sinipunakeltainen kypärä jo 2001 aloittaessaan F1:ssä Minardilla. Toki tuo vaaleansininen sävy taisi tulla vasta vuoden 2002 kypärään, kun Fernando oli Renaultin testikuljettaja.

On se ollut vielä myöhemminkin. Esimerkiksi tästä vuoden 96 Ruotsin Celicasta löytyy ovenkahvan alapuolelta.

Tuo Hannun 50v dokkari on jäänyt hyvin mieleen. Se tuli juuri herkkään hetkeen oman rallista kiinnostumisen suhteen, olin itse 10 ja löytänyt kotoa arkistosta 80-luvun Vauhdin Maailmat ja Reinhard Kleinin Der Rallyesport 82-83 -teoksen. Tuona vuonna olin menossa ensimmäistä kertaa Suurajoihin...

Ehdottomasti. Nyt siellä on iloa ja itseluottamusta! 👍

Oli vähän nojannut penkkaan ja menettänyt sekunteja siinä. Värikkäästi kuvaili äidinkielen oppituntia. Toimittaja kysyi, että oliko tämä käynyt siellä metsäosuudella, missä puut ovat lähellä tietä ja Lappi sanoi, ettei siellä uskalla ajaa kovaa, ettei osu puihin.

Eikös tuo kolmantena oleva Rovanperä aja kuitenkin Toyotalla?

1. Tänak 2. Evans 3. Rovanperä 4. Ogier 5. Neuville 6. Suninen Ek:t Tänak RC2 Mikkelsen