Hakutulokset

Tonnikalapihvi. Kilohinta 12,99, kelpasi ottaakin sellainen 400 gramman köntsä

Viissatanen Fiat avo sieltä tuli. Saisi olla kyllä se tonnineljäsatanen Abarth-kone. Kevythybridinä ei tarvitse liikkeelle lähdössä paljoa stressata ja ykkönen käytössä vain jos lähdetään paikaltaan... mutta: Mäkien kiipeäminen taas on pikkukoneelle tuskaa. Varustus on aika nakit ja muusit ja...

Minäkin muistan artikkelin missä hehkutettiiin, että talli on jo tiedossa "mutta ei ole lupa puhua". Toki olisi kiva, että projektista tulisi jotain, mutta realistis-skeptinen ajatuslinja vain tulee väkisin läpi. En nyt heti usko että joku Chip Ganassi on milloinkaan erityisesti katsellut...

1200 metriä avovesiuintia merivedessä. Hyvin keho tottuu viileähköön veden lämpötilaan, kun vain pääsee veteen menossa kynnyksen yli. Ja ilman märkäpukua siis, lakin ja lasit sain aseteltua niin ettei vettä mene silmiin, suussa kyllä suolavesi on vähemmän kivaa.

Jatkolennon myöhästymisen vuoksi viisituntiseksi venynyt kaupunkikierros Frankfurtissa käyty (nyt siis jo saavuttu Azoreille). Mitä Frankfurtista nyt sanoisi.. ensinnäkin lentokentältä päärautatieasemalle meneviä junia ei erityisen selkeästi ole merkattu, kaikkien päätepysäkki kyllä on Hanau...

Terävämmän pään änkyräkommunisti

Osaatko sanoa, miltä merkiltä kannattaisi katsoa kevyttä kilpakenkää aka. pomppukenkää, jos Hokat sulavat alta ennen aikojaan?

Uusilla kengillä 16 kilsan treenilenkki. Hidasvauhtisissa tuntuvat kyllä mukavilta. Kisakäyttöön droppi on turhan jyrkkä.

Tarjouksesta ostin New Balancen Fresh Foam -kengät pk-treeniin ja yleislenkkariksi reissulle https://www.intersport.fi/fi/tuote/new-balance-fresh-foam-x-880v12-m-juoksukengat-56561497/?color=MTSIN&searchWords=new+balance+fresh+foam Hokan Cielo Roadia sovitin ja tykkäsin, mutta all...

Mä taisin foorumilla joskus 2015-2016 päivitellä, kestääkö laji oikeasti niin eksponentiaalisen kasvun kuin silloin tapahtui. Kuitenkin aikana kun EM-sarja oli korkein taso ja siellä kilpaili Hansenia, Schanchea ja vastaavia nimiä, se oli aikalailla marginaalilaji ja jokseenkin eksoottisesta...

Ensimmäinen setti vaihdettu tänään. Neliveto paikkaa kyllä, vaikka ensi viikolla vielä lunta tulisi. Toiseen autoon sitten varmaankin viikon päästä, sille kun ei tule matkoilla olon vuoksi ajoa pariin viikkoon.

Näissä on aina markkinoinnin kannalta kaksi puolta. Sarjan tunnettuutta Europpassa varmasti auttaa eurooppalainen tiimi, mutta Amerikassa italialainen tiimi on siinä ja siinä. Oikein markkinoituna jotain synergiaa voi saavuttaa, kun runkovalmistajakin on italialainen, mutta toisaalta taas ei...

Mä en nyt muista ihan heti, että olisi aivan mahdottomia ylilyöntejä ollut. Toki joissain toimipisteissä voi olla näitä erikoisuuksia, milloin pystyy jonkun tietyn mallin varaamaan, mutta ne on yleensä olleet hintaskaalan yläpäätä. Ja joskus nuo olleet toisinkin päin, Jeepin romun tilalle RAV4...

Tekniikan hiomista jälleen: aloitin treenaamaan selkäuintia ilman nenäklipsiä. Nenäklipsillä toki jos vetää pelkkää selkää, lähtö ja käännökset sujuvat varmemmin mutta sekarissa nenäklipsi on lähinnä tiellä.

Varasin vuokra-auton Azorien reissulle. "Fiat 500 cabriolet or similar". Raporttia tulee sitten tähän ketjuun, selvitin etukäteen että mahtuuhan rättikattoiseen viissataseen kaksi matkalaukkua.

Joo, näinhän se on, demograafisesti oikea sijainti (Los Angeles pohjoisessa, Orange County etelässä ja suora tie San Diegoon asti) hyväksi todettu ajankohta huhtikuussa ja hyvät suhteet kaupungin kanssa, toisin kuin monen muun katuradan kanssa on ollut. Kyllähän se pistää miettimään, koska...

Tuolla muuten palkinnot jakoi herrasmies nimeltä Stig Lönnqvist. Hän on 75-vuotiaanakin edelleen SE-mies, lajina 4x400 metrin viesti. Ennätys toki on monen muun juoksuennötyksen tapaan vanha, Münchenin kesäolympialaisista 1972, milloin Lönnqvist-Salin-Karttunen-Kukkoaho juoksi finaalissa...

Hopeahan se sieltä tuli

Löytyypä muuten kuvista Matti Kyllönenkin penkalta, varmaan kehittelemässä auton osille uusia maallikkotermejä.

Komppaan tätä. Nyt esimerkkinä Jesse Krohn ajaa BMW:n tehdaskuljettajana IMSA:n ykköskategoriassa. Siinä mallia määrätietoisuudesta, hanskat eivät lentäneet tiskiin edes silloin kuin ajoi keskikastin tiimeissä GT3-autoja.