Hakutulokset

Joo ei, se taitaa olla enempi jo mentaalihaaste. Siis että jaksaa jotain niin monotonista niin kauan. Voi olla että seuraamani mediat on antaneet rajallisen kuvan, mutta mielestäni porukka noilla ultramatkoilla on jo vähemmän urheilullisen näköistä. Kuin vaikka Kalevan Kisojen tonniviissatasella.

Mulla oli junnuna se ongelma, ettei koskaan oikein löytynyt sellaista lajia jossa olisi pärjännyt. Hiihtoa esim. inhosin vaikka väkipakolla aina ladulle vietiin, futikseen ei oikein ollut peliälyä enkä muutenkaan ollut mikään sprintteri. Kestävyyslajejahan ei junioreille ensimmäisenä tarjota...

Shinzo Abe, pitkäaikainen Japanin pääministeri ammuttiin kesken puheen

On todellakin. Itsellä paras kymppitonni on ollut radalla 48 minuutin käsiaika, kadulla virallisesti mitattuna joku 53-alkuinen. 44 minuuttia on huima vauhti

Noniin, siitä se sitten lähtee. Midnight Runin rata on rankka, pitkää tikkusuoraa satamakatua joka vaatii raakaa voimaa, porrasnousuja jotka kysyvät haponsietoa ja loppuvaiheen pitkät nousut mukulakivillä. Viimeiset kysyvät myös päätä, maali on lähellä mutta vielä pitäisi puristaa pehmenemättä...

Taisi Kymen MotoGP siirtyä ikuisesti sinne Arttu Wiskarin "entä jos..." luettelon jatkeeksi.

Pyöräilin triathlonreitin uudestaan ja jatkoin sprinttimatkan kääntöpaikalta vielä eteenpäin, varmaan 3/4 perusmatkan reitistä. Kovin erilaiselta näytti rennommalla vauhdilla ilman tempotankoja. Ilmoittauduin myös Ruisrääkki -puolimaratoniin (Turun Ruissalossa 17.9)

Toisin sanoen ns. valkoinen elefantti keskellä eteläsuomalaista talousmetsää

Tulospalvelu näyttää vähän puutteellisesti noita lajikohtaisia aikoja, pitää laskea manuaalisesti https://championchip.ee/live/2271 Tuolta siis sprintin yleinen ja sija 31

Nyt se on sitten tehty ja loppuaika 1:23:51 mikä alitti oman tavoitteen suoriutua urakasta puoleentoista tuntiin. Uinnissa varmasti hävisin aikaa, kun ensimmäisen poijun jälkeen tipuin kärkiryhmän peesistä. Jonkunlaista peesiä taas kakkospoijun jälkeen, mutta sitten suunnistus vähän sekosi ja...

"Montako peliä oot ite pelannut?" #brlion79

En ole minäkään, vaan joka syksy kytännyt arvosarjojen kalentereita kuumeisesti "joko?joko?joko?", mutta ikinä eivät ole esim. ELMS, DTM, SRO:n sarjat, NASCAR Whelen tai muutkaan ottaneet riskiä.

Sitähän tässä rivien välistä vähän tarkoitin. Sehän on käytännössä valmiiden rakennussarjojen kokoamislinja.

Ja vaikka Saab menikin ja Volvo on kiinalaisissa käsissä, Ruotsi kuitenkin on autoteollisuusmaa, mitä Suomi ei ole. Tärkeitä vientituotteita.

Koronan lisäksi Venäjä-pakotteet. Koko hommahan pelattiin sen kortin varaan, että siitä 100000 kävijästä 50000 tulee pelkästään Pietarin seudulta. No ei tule, eivätkä toisaalta tiimit halua tulla tänne Venäjän läheisyyteen ajamaan vaikkei kaikki sitä suoraan sanokaan.

Juuri näin. Meillä jo pelkkä euroalueen ulkopuolelle jättäytyminen olisi kaatunut omaksi tappioksi. Ruotsiin meitä ei oikein voi verrata, se on ollut länsimaa pitempään kuin me eikä heillä ole sotia ollut rasitteena. Eikä ole öljyrahaa kuten norjalaisilla Sveitsi taas on niin erilainen...

Onhan tässä sekin pointti, että moottoriurheilua usein syytetään saastuttamisesta, mutta paljon on lihasurheilussakin piilosaastutusta. Tourilla, Girossa tai Vueltassa, siellähän menee kymmenkunta moottoripyörää pitelemässä Eurosportin kameroita käsissän, VIP-autoa, ratamestaria ja sitten ne...

Juu, liikenne on yhteispeliä, ei yksityistilaisuuksia.

Parhaankaan bensiinimoottorin hyötysuhde ei edelleenkään ole yli 50%, prätkän kone tuottaa edelleen esim. hukkalämpöä mitä ei tarvita kabiinin lämmitykseen kuten autossa.

Joo, ja moottoripyörien kohdalla vielä se tyhjäkäynti. Kuinka monta kymmentä minuuttia sen pitää siinä naapurin ilmanoton vieressä olla tyhäkäynnillä ennen kuin ajamaan uskaltaa? Kuin se olisi joku hienostunutkin kone, joka vaatii käyttäjältään yli-inhimillistä ymmärrystä lämpölaajenemisesta...